สถานีรถไฟ Sirkeci มีอายุ 125 ปี: รากฐานของสถานีรถไฟSirkecıซึ่งเป็นประตูสู่ยุโรปของอิสตันบูลถูกวางไว้เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1888 ด้วยสถาปัตยกรรมที่งดงามสถานีนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 1890 เมื่อ 125 ปีที่แล้ว สถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟ Sirkeci ซึ่งสร้างโดย Jasmund สถาปนิกชาวเยอรมันในรัชสมัยของ Sultan Abdulhamit II มีการสังเคราะห์ทางตะวันออก - ตะวันตก
บางครั้งความปรารถนาสิ้นสุดลงบางครั้งคนที่คุณรักก็อำลาประตูสู่ยุโรปของอิสตันบูล สถานีรถไฟ Sirkeci เป็นป้ายสุดท้ายของ Orient Express ในตำนานหรือ Eastern Express
การก่อสร้างสถานีรถไฟ Sirkeci ซึ่งเป็นรากฐานที่วางไว้ตามคำสั่งของสุลต่านอับดุลฮามิตฮันเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1888 การก่อสร้างสถานีใช้เวลาประมาณ 3 ปีแล้วเสร็จในวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 1890 และเปิดสถานีด้วยพิธีใหญ่
สถานีซึ่งสร้างโดยสถาปนิกและวิศวกรชาวเยอรมัน August Jasmund อยู่ในจุดที่อิสตันบูลบรรจบกับทิศตะวันออกและทิศตะวันตกซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กับโครงสร้างสถาปัตยกรรม โครงสร้างได้รับการออกแบบให้ประกอบด้วยห้องโถงกลางที่กว้างและสูงระหว่างหอคอยทั้งสองห้องห้องรอและห้องธุรการที่วางไว้ทางด้านขวาและด้านซ้ายของอาคาร
จุดสิ้นสุดของเส้นทางรถไฟยุโรป
สถานี Sirkeci; นับตั้งแต่การก่อสร้างมันยังคงเป็นจุดเริ่มต้นของทางรถไฟ Rumeli และจุดสิ้นสุดของทางรถไฟที่มาจากยุโรป สถานีHaydarpaşaซึ่งเป็นหนึ่งในสองสถานีหลักในอิสตันบูลมีความแตกต่างในการเป็นประตูสู่อารยธรรมตะวันออกในขณะที่สถานี Sirkeci ได้สันนิษฐานว่าเป็นประตูสู่ยุโรปมานานหลายปี
สถานีรถไฟ Sirkeci ซึ่งเป็นสถานที่แยกและรวมตัวกันอีกครั้งซึ่งเป็นหัวข้อของหนังสือและบทกวียังคงรักษาคุณลักษณะนี้ไว้จนถึงปี 2004 ปัจจุบันความทรงจำในช่วงเวลาต่างๆของอิสตันบูลและสิ่งของที่เป็นประวัติศาสตร์ของสถานี Sirkeci จะยังคงมีชีวิตอยู่ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟอิสตันบูลในสถานี Sirkeci
รถไฟโดยสารไฟฟ้าขบวนแรกซึ่งเริ่มต้นการเดินทางในปี พ.ศ. 1955 และสิ่งของของผู้ควบคุมการบินเหรียญที่ระลึกสำหรับเที่ยวบินสุดท้ายของรถไฟยังจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ด้วย สิ่งของที่เป็นของ Orient Express ที่มีชื่อเสียงและใช้ในระหว่างการเดินทางพบกับผู้มาเยือนที่นี่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น