คำแถลงโครงการ YHT ของอังการา - อิสตันบูลจากกระทรวงคมนาคม: ในแถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร "การใช้เงินช่วยเหลือของสหภาพยุโรปหรือการคืนทุนของสหภาพยุโรปสำหรับค่าใช้จ่ายที่จะทำสำหรับบรรทัดที่ 3 ในโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลส่วนKöseköy-Gebze มันเป็นไปไม่ได้ ".
กระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร, โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลเพื่อการฟื้นฟูและบูรณะKöseköy-Gebze Section 3 มีรายงานว่าไม่สามารถใช้หรือคืนสิทธิ์ให้กับสหภาพยุโรป (EU)
ในแถลงการณ์ของกระทรวงหนังสือพิมพ์ฉบับหนึ่งเมื่อวานนี้การฟื้นฟูและปรับปรุงโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลของKöseköy-Gebze ของข่าวได้รับการตีพิมพ์
สหภาพยุโรปและการทำสัญญารับทุนจากผลงานดังกล่าวโดยตุรกี, รับเหมา Salini-Impregilo สปา Kolin งานก่อสร้าง, อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการค้าอิงค์และสมาคม GCF Generale Costruzioni Ferroviaria สปาที่มี 14 เตือนของคำสั่งซึ่งลงนามในเดือนตุลาคม 2011 ถูกบันทึกไว้ดังต่อไปนี้:
“ มูลค่าสัญญาเริ่มต้นที่ยอมรับคือ 146 ล้าน 825 พัน 952,90 ยูโร 3. เคธี่ได้รับคำสั่งในอนาคตที่จะจัดหาจุดหมายปลายทางให้แม้กระทั่งเนื่องจากงานที่ทำเพื่อจุดประสงค์ของภาคผนวกค่าธรรมเนียมสัญญาสำหรับการสกัด 201 ล้านยูโรได้รับการลงนามโดยการอนุมัติของคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำตุรกีเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2014 จำนวนเงินในรายงานของหนังสือพิมพ์เกี่ยวข้องกับบรรทัดที่สามที่จะทำในอนาคตและจะจ่ายจากงบประมาณแผ่นดิน ไม่มีการใช้หรือคืนเงินของสหภาพยุโรปสำหรับค่าใช้จ่ายนี้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น