งานต่ออายุรางรถไฟในรถตู้

งานปรับปรุงรางรถไฟแวน: สำนักงานเขตที่ 5 ของสาธารณรัฐตุรกี (TCDD), รางรถตู้และตู้นอนได้รับการปรับปรุงใหม่ในพื้นที่ 116 กิโลเมตรระหว่างคาปิโคย

การรถไฟแห่งรัฐสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) สำนักงานเขตที่ 5 รถตู้และตู้นอนได้รับการปรับปรุงใหม่ในพื้นที่ 116 กิโลเมตรระหว่างKapıköy ไม้หมอนรางรถไฟและวัสดุอื่น ๆ บนทางรถไฟอายุครึ่งศตวรรษถูกแทนที่ทำให้ถนนทันสมัยมากขึ้นด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน ด้วยการต่ออายุทางรถไฟการส่งออกไปยังอิหร่านคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขที่สูงขึ้น รางรถไฟ S49 และไม้หมอนคอนกรีต B58 ถูกนำมาใช้ในงานปรับปรุงถนนและมีการระบุว่าวัสดุทั้งหมดเป็นการผลิตในประเทศ

ในขณะที่เห็นว่าทางรถไฟจากท่าเรือเฟอร์รี่ไปยังคาพิโคยได้รับการปรับปรุงใหม่จนถึงกิโลเมตรที่ 102 กองเหล็กพร้อมรางเก่าที่ถูกรื้อถอนแล้วถูกส่งไปยังหน่วยงานอุตสาหกรรมเครื่องจักรและเคมี (MKEK) และไม้หมอนถูกส่งไปยังสถาบันและองค์กรของรัฐต่างๆเพื่อใช้ในการจัดสวนหรือการเตรียมการ กับภาคเอกชน วัสดุเก่าที่ส่งไปยัง TCDD Malatya Material Directorate จะวางขายที่นี่โดยการประมูล ไม้หมอนและรางที่เก็บในระหว่างการทำงานจะถูกวางซ้อนกันที่ด้านหน้าของ Van Station Directorate แล้วส่งไปยัง Malatya ในขณะที่ไม้หมอนไม้ถูกแทนที่ด้วยไม้หมอนคอนกรีต แต่ราว 50 ปีและ B12 ถูกแทนที่ด้วยราง B49-B58

ในขณะที่มีการวางระบบใหม่ส่วนหนึ่งจนถึงเขตÖzalpระยะทางไปยังKapıköy Border Gate ถูกวางไว้ด้วยระบบใหม่ล่าสุด มีการระบุว่าระบบรางใหม่และความจุความเร็วของรถไฟเพิ่มขึ้นรวมถึงระยะทาง 4-5 ชั่วโมงระหว่างKapıköyและ Van จะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง ในขณะที่ความเร็วสูงสุด 50 กิโลเมตรถูกสร้างขึ้นในระบบรถไฟเก่า แต่เน้นย้ำว่าความเร็ว 90 กิโลเมตรนั้นมาถึงพร้อมกับการวางรางใหม่ ได้เรียนรู้ว่ามีกำไร 50 เปอร์เซ็นต์ในการลดระยะทางและการลงทุน 85 ล้าน TL สำหรับระบบใหม่