แมนชั่นและ Karşıyaka เมืองหลวงไม่ใช่ บริษัท ได้กำหนดเส้นทางรถราง: Kocaoğluเชื่อมโยงการเปลี่ยนแปลงรถรางในรถรางกับความจริงที่ว่าผู้ที่เตรียมโครงการไม่ได้มาจากอิซเมียร์ อย่างไรก็ตามจากการวิจัยของเราเทศบาลนครได้กำหนดเส้นทางไม่ใช่ บริษัท
เทศบาลนครอิซเมียร์, 4 ในรถราง Konak ที่จัดส่งเมื่อปีที่แล้ว Karşıyaka บนรถรางเขาเปลี่ยนเส้นทาง 3 ครั้งติดต่อกัน เวลาผ่านไปไม่ถึงหนึ่งเดือนนับตั้งแต่การปรับปรุงสายรถราง Konak ครั้งล่าสุดสายรถรางขาเข้าและขาออกสายหนึ่งที่เดินทางจากฝั่งบกของมุสตาฟาเคมาลบีชบูเลอวาร์ดถูกย้ายไปทางฝั่งทะเลในขณะที่อีกสายยังคงอยู่บนฝั่ง Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองอิซเมียร์ระบุถึงการเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่เกิดขึ้นในโครงการที่ได้รับการเสนอซื้อและส่งมอบให้กับ บริษัท ผู้รับเหมาเมื่อกว่าหนึ่งปีที่แล้วว่า บริษัท ที่จัดทำโครงการเหล่านี้ไม่ได้มาจากอิซเมียร์และไม่รู้จักเมืองนี้ การวิจัยที่จัดทำโดย Egeli Sabah เปิดเผยว่าข้อแก้ตัวของนายกเทศมนตรีKocaoğluเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทางต่อเนื่องไม่ได้สะท้อนถึงข้อเท็จจริง แมนชั่นและ Karşıyaka เขาเปิดเผยว่าเส้นทางสำหรับรถรางถูกกำหนดโดยแผนแม่บทการขนส่งเมืองอิซเมียร์ซึ่งริเริ่มโดยกรมการขนส่งเทศบาลเมืองอิซเมียร์ในปี 2007 และได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ในปี 2009 โดยนายกเทศมนตรีKocaoğluเป็นเวลานานก่อนที่โครงการจะเข้าสู่การประกวดราคา
ประธานาธิบดีอนุมัติโครงการ
เทศบาลเมืองอิซเมียร์และ บริษัท ผังเมืองทำในอีเจียนเนื่องจากการประกวดราคาสำหรับโครงการลงนามในโครงการ Yuksel ได้รับรางวัลโครงการที่สำคัญมากในตุรกี แมนชั่นและ Karşıyaka เส้นทางของรถรางถูกกำหนดโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์ไม่ใช่Yüksel Proje ซึ่งเป็นผู้ดำเนินโครงการ เส้นทางดังกล่าวสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแผนแม่บทการขนส่งที่ได้รับการอนุมัติโดยนายกเทศมนตรีKocaoğlu การศึกษาแผนแม่บทการขนส่งจัดทำโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์เริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2007 ในระหว่างการศึกษาได้รับบริการให้คำปรึกษาจากคณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมของมหาวิทยาลัย Dokuz Eylülและอาจารย์คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยปามุคคาเล การพัฒนาล่าสุดยังหักล้างคำแถลงของนายกเทศมนตรี Aziz Kocaoğluซึ่งระบุว่า 'บริษัท ที่ดำเนินโครงการดังกล่าวไม่ได้อยู่ในอิซเมียร์' เพื่อเป็นข้ออ้างในการแก้ไขโครงการรถรางให้มีจำนวนมาก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น