รถไฟความเร็วสูงไปยัง Bursa เป็นความฝันโครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa-Bilecik ซึ่งจะเชื่อมต่อ Bursa กับเครือข่ายรถไฟเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 93 ปีของสาธารณรัฐถูกหยุดลงเป็นเวลา 20 เดือน
เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2012 การก่อสร้าง 700 อุโมงค์ระหว่าง Bursa และYenişehirเสร็จสิ้นในระยะเวลาสั้น ๆ 11 ปีในโครงการ 1 ล้านลีราซึ่งเริ่มต้นโดยรองนายกรัฐมนตรีBülentArınçรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานและความมั่นคงทางสังคม Faruk Çelikโดยการวางรากฐานสถานี Bursa ในNilüfer Balat อย่างไรก็ตามไม่มีการดำเนินการใด ๆ เป็นเวลา 20 เดือนเนื่องจากเส้นทางที่จะเชื่อมต่อกับ Bilecik จะถูกเปลี่ยนหลังจากYenişehir
หนึ่งในโครงการสำคัญของรัฐบาลพรรค AK และตุรกีซึ่งเป็นเสาหลักของการทำงานกับอุปกรณ์เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงโครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa-Bilecik มีอายุ 20 เดือนเนื่องจากความไม่แน่นอนรออยู่ เมื่อรถไฟความเร็วสูงสาย Bursa เสร็จสมบูรณ์จะรวมเข้ากับสายความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล กิจการร่วมค้า YSE Yapı-Tepe İnşaatได้รับโครงสร้างพื้นฐานของส่วน 105 กิโลเมตรระหว่าง Bursa-Yenişehirของโครงการ 75 กิโลเมตรซึ่งจะเชื่อมต่อกับสาย Ankara-Istanbul จาก Bilecik ในราคา 393 ล้านลีรา งานที่มี 11 อุโมงค์ระหว่าง Bursa และYenişehirจะแล้วเสร็จในปี 2015 โครงการแอปพลิเคชันในส่วนYenişehir-Vezirhan-Bilecik ระยะทาง 30 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตามในโครงการนี้ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่วาระการประชุมเนื่องจากพบพื้นดินแข็งและมีปัญหาในงานอุโมงค์ เส้นที่สร้างขึ้นด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตรจะวิ่งด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถไฟโดยสารและ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า การขุด 13 ล้าน ลบ.ม. และการถม 10 ล้าน ลบ.ม. จะดำเนินการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง จะมีการสร้างโครงสร้างศิลปะทั้งหมด 152 ชิ้น ระยะทางประมาณ 43 กิโลเมตรประกอบด้วยอุโมงค์สะพานลอยและสะพาน เมื่อโครงการซึ่งมีเป้าหมายจะเริ่มดำเนินการในปี 2016 แล้วเสร็จระยะทางระหว่าง Bursa-Bilecik จะเป็น 35 นาที Bursa-Eskişehir 1 ชั่วโมง Bursa-Ankara 2 ชั่วโมง 15 Bursa-İstanbul 2 ชั่วโมง 15 Bursa-Konya 2 ชั่วโมง 20 นาทีระยะทาง Bursa-Sivas จะลดลงเหลือ 4 ชั่วโมง . ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงใน Bursa และYenişehirและจะมีการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่สนามบินใน Bursa การก่อสร้างอาคารทั้ง 3 หลังนี้ยังไม่สามารถทำได้
นักการเมืองใน Bursa ไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Bursa และ Bilecik HüseyinŞahinซึ่งเป็นสมาชิกรัฐสภาในทั้งสองช่วงของกระบวนการกล่าวว่าเขาได้เห็นการทำงานของการรถไฟแห่งรัฐเกี่ยวกับการเปลี่ยนเส้นทางระหว่างYenişehirและ Bilecik Şahinกล่าวว่า“ TCDD เปลี่ยนเส้นทางระหว่างYenişehirและ Bilecik ให้เป็นทางแยก กล่าวอีกนัยหนึ่งรถไฟที่ไปอิสตันบูลและอังการาจะไปในรูปแบบที่แตกต่างกัน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้การฉายภาพล่าช้า เราหวังว่าการผลิตระหว่างYenişehirและ Bilecik จะเริ่มต้นใหม่เร็ว ๆ นี้”
ในขณะเดียวกันประชาชนไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมโครงสร้าง YSE ที่ดำเนินการระหว่าง Bursa และYenişehirจึงหยุดทำงาน มีการอ้างว่ามีปัญหาในการประกวดราคาเกี่ยวกับเส้นทาง 75 กิโลเมตรระหว่าง Bursa และYenişehirซึ่งจะมีการสร้างอุโมงค์และโครงสร้างทางศิลปะจำนวนมากในเมืองและการประกวดราคาได้รับการตรวจสอบที่ศาลบัญชี ประชาชนใน Bursa กำลังรอคำชี้แจงจากสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของ Bursa และฝ่ายบริหารการรถไฟแห่งรัฐ
เมื่อรถไฟมาถึงรถไฟแปลก ๆ เราถามกันอย่างแปลกประหลาดพออย่างน้อยหนึ่งความจริงที่ว่าประชาชนบอกเราแปลก ๆ แปลก ๆ ถ้าคนกำจัดความฝันที่ว่างเปล่า