งานแก้ไขเป็นอีกครั้งในโครงการ Konak Tramway: Izmir Metropolitan Municipality ซึ่งได้รับการแก้ไขสามครั้งก่อนหน้านี้ในโครงการ Konak Tramway กำลังทำการศึกษาเส้นทางใหม่ Kocaoğluคาดว่าจะตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการที่หยุดชะงัก
โครงการรถรางซึ่งได้รับรางวัลประมาณ 9 ล้านลีราโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งทำลายสถิติใหม่ด้วยการเติมส่วนรถไฟฟ้าใต้ดินอิซเมียร์ระหว่างÜçyolและÜçkuyularในรอบ 251 ปีก็ประสบปัญหาเช่นกัน เทศบาลเมืองอิซเมียร์เชื่อว่าจะมีระบบขนส่งสาธารณะในเมืองและ Konak และ Karşıyaka การประกวดราคาสำหรับ Tramway Projects จัดขึ้นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว การลงนามในสัญญากับ บริษัท Gülermakเมื่อปลายเดือนสิงหาคมBüyükşehirได้ส่งมอบสถานที่ให้กับ บริษัท ผู้รับเหมา อย่างไรก็ตามการแก้ไขโครงการอย่างต่อเนื่องใช้เวลายากลำบาก
สองเส้นที่เหลือ
เทศบาลนครหลวงซึ่งทำการเปลี่ยนเส้นทางครั้งสุดท้ายเมื่อประมาณ 25 วันที่แล้วบนรถราง Konak ซึ่งดึงดูดปฏิกิริยาของสมาคมการค้าเนื่องจากการแก้ไขโครงการที่ทำทีละครั้งเริ่มดำเนินการเพื่อเปลี่ยนเส้นทางใหม่ก่อนที่จะผ่านไปหนึ่งเดือน เทศบาลนครหลวงซึ่งเปลี่ยนส่วนของ Konak Tramway ระหว่างÜçkuyularและ Konak ซึ่งมีระยะทางถึง 13 กิโลเมตรในช่วงกลางเดือนสิงหาคมจากถนนMithatpaşaไปยัง Mustafa Kemal Sahil Boulevard ซึ่งอยู่ระหว่าง Konak และ Fahrettin Altay Square ครั้งหนึ่งเคยดำเนินการเพื่อแก้ไข ภายในขอบเขตของงานที่ดำเนินการตามคำแนะนำของประธานาธิบดีKocaoğluทั้งสองสายซึ่งก่อนหน้านี้ผ่านมาจากฝั่งบกของถนนเลียบชายฝั่งแยกออกจากกัน ตามข้อตกลงใหม่ส่วนที่มาถึงของรถรางจาก Konak ไปยัง Fahrettin Altay ถูกย้ายไปที่ฝั่งทะเลของ Mustafa Kemal Beach Boulevard
ไม่ได้รับการอนุมัติ
การออกเดินทางจาก Fahrettin Altay ไปยัง Konak ได้รับการออกแบบให้อยู่บนฝั่งของถนนเลียบชายฝั่ง มีการจินตนาการว่าทั้งสองสายที่แยกจากกันในÜçkuyularจะกลับมารวมกันอีกครั้งที่หน้าศูนย์วัฒนธรรมSabancıประมาณ 7 กิโลเมตรต่อมา รถบนถนนบนถนนมุสตาฟาเคมาลซาฮิลบูเลอวาร์ดซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อไม่นานมานี้แสดงให้เห็นว่าเป็นสาเหตุของการเปลี่ยนเส้นทาง การเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่กำลังดำเนินอยู่ยังไม่ได้ส่งไปยังนายกเทศมนตรีKocaoğluเพื่อขออนุมัติ หากKocaoğluอนุมัติการเปลี่ยนเส้นทางครั้งสุดท้ายรถรางสายÜçkuyular - Halkapınarซึ่งมีความยาวรวม 13 กิโลเมตรจะได้รับการแก้ไขเป็นครั้งที่ 13 ในรอบ 4 เดือนที่แทรกแซง ดังนั้นในโครงการที่จัดให้มีการประกวดราคาและจัดส่งพัสดุของเทศบาลนครเมื่อกว่า 1 ปีที่แล้ว Karşıyaka มันจะสร้างสถิติใหม่โดยมีการแก้ไข 3 ครั้งในบรรทัดและ 4 ครั้งในบรรทัด Konak
ปฏิกิริยาจากห้อง
หลังจากการปรับปรุงในกลางเดือนสิงหาคมสาขา Izmir ของสภาหอการค้าเมืองอ้างว่าโครงการเชื่อมที่ยังไม่ได้รับการชี้แจงกำลังก้าวหน้าไกลจากวิทยาศาสตร์และอ้างว่าการบริหารเมืองล้มเหลวในโครงการเชื่อม Karşıyaka และโครงการรถราง Konak ได้รับการประมูลประมาณ 26 ล้าน 2014 TL เมื่อวันที่ 251 กุมภาพันธ์ 300 และหอการค้านักผังเมืองย้ำว่าแม้เวลาจะผ่านไปกว่า 1 ปี แต่เส้นทางที่จะผ่านก็ยังไม่ชัดเจน โดยระบุว่ากระบวนการนี้ไม่เป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ผู้บริหารห้องระบุว่ารายงานที่พวกเขาเตรียมไว้เกี่ยวกับโครงการไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาโดยเทศบาล "จากประสบการณ์ทั้งหมดนี้เราได้ประกาศต่อสื่อมวลชนและสาธารณชนว่าเรากำลังเผชิญกับโครงการรถรางที่ไม่ได้วางแผนไว้และไม่ได้กำหนดไว้และเรากังวลอย่างจริงจังเกี่ยวกับผลที่ตามมาของการดำเนินการหลังจากความไม่แน่นอนเหล่านี้"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น