เซ็นสัญญาก่อสร้างสำหรับรถรางสาย Kocaeli ได้ลงนาม: สัญญาได้ลงนามระหว่างเทศบาลนคร Kocaeli และ บริษัท ที่ชนะสำหรับรถรางสายที่จะสร้างใน Kocaeli
Kocaeli Municipality ได้ลงนามในสัญญากับ บริษัท ที่ชนะการประกวดราคาสำหรับรถรางสายยาว 7 กิโลเมตรระหว่าง SEKA Park และสถานีขนส่งใน Izmit Ibrahim Karaosmanoglu นายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Kocaeli เลขาธิการสภาเทศบาลนคร Kocaeli ดร. Tahir BüyükakınและGülermakรองประธาน Necdet Demir บริษัท ผู้รับเหมา บรรทัดมีกำหนดสิ้นสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2017
ในพิธีเลขาธิการเทศบาลนคร Kocaeli รศ. ดร. หลังจากการนำเสนอที่ทำโดย Tahir Büyükakınนายกเทศมนตรีเมือง Kocaeli rahbrahim Karaosmanoğluกล่าวว่า“ Kocaeli เป็นเมืองที่ได้รับการอพยพจำนวนมาก สถานที่ที่เคยเป็นเมืองได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่และยังคงปรับปรุงอยู่ Kocaeli อุตสาหกรรมและเมืองพอร์ต มันเป็นเมืองที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วพร้อมด้วยคุณสมบัติที่แตกต่างมากมาย การพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วมีปัญหาใหญ่ เราประสบกับการเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญใน Kocaeli ในโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งแวดล้อม เมืองของเรามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเมื่อเทียบกับ 5-10 ปีที่แล้ว เราทำการเปลี่ยนแปลงนี้กับพ่อค้าของเราผู้คนรัฐบาลนายกเทศมนตรีผู้คนและพนักงาน แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการพัฒนาเมืองคือการขนส่ง ในประเทศกำลังพัฒนาพวกเขาบรรเทาปัญหาการขนส่งของเมืองด้วยระบบรถไฟ”
ระบุว่า Kocaeli เป็นเมืองที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วKaraosmanoğluกล่าวว่า“ สะพานที่เราสร้างขึ้นเมื่อ 5 ปีก่อนทางแยกที่สร้างขึ้นเมื่อ 10 ปีที่แล้วนั้นไม่เพียงพออีกต่อไป มันเป็นไปไม่ได้. การปรับปรุงยังไม่เพียงพอ เราได้ทำการศึกษาทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับปัญหาการขนส่ง เรามีข้อมูลที่สำคัญ แต่สิ่งเหล่านี้จะไม่เกิดขึ้นทันที ระบบรางเป็นผลิตภัณฑ์ของข้อมูลที่เราได้รับ การปรับปรุงของเราดำเนินต่อไป เรามีปัญหากับถนนทางบก โครงการของเราได้รับการอนุมัติแล้ว ระบบรางเป็นเหตุการณ์ที่เราล่าช้า เรากำลังก้าวแรกของเรากับรถราง เราจะขึ้นรถรางเมื่อต้นปี 2017 เราจะปรับปรุงรถราง จะมีสถานที่ที่เราจะยืด รถรางจะไม่แก้ปัญหาของเรา เมืองนี้เติบโตขึ้นทุกวัน ประชากรที่คาดว่าจะเป็น 2023 ล้านในปี 2,5 เรากำลังทำงานโครงสร้างพื้นฐานทุกประเภทและงานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟใต้ดิน เราทำตามขั้นตอนของโครงการ รถรางเป็นระบบรางแบบเบา ตอนนี้มีความจำเป็นที่จะต้องแนะนำเมืองนี้ให้กับเมืองด้วยระบบการขนส่งที่หนักกว่าซึ่งอยู่ใต้ดินและไม่ติดกับทางแยก เราโยนชายคนแรกของเราไปยัง Izmit เรากำลังทำงานที่จำเป็นใน Gebze เรากำลังทำงานร่วมกับอิสตันบูลและมาร์เรย์ มีการศึกษาเพื่อรวม Marmaray กับ Gebze, ÇayırovaและDilovası เราต้องการปูทางสำหรับอนาคต ท่าเรือการขนส่งของพื้นที่โลจิสติกส์ยังเกี่ยวข้องกับเราด้วย เราจัดการประชุมที่จำเป็นกับกระทรวงคมนาคมและสถาบันและองค์กรที่เกี่ยวข้อง เรากำลังทำขั้นตอนแรกของเรากับAkçaray”
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ได้มีการลงนามสัญญาระหว่างGülermakและ Kocaeli Metropolitan Municipality หลังจากลายเซ็นวัน 550 ที่จะสร้างรถรางนับถอยหลัง ความยาวรวมของ 7 กิโลเมตรและบรรทัดที่ประกอบด้วยสถานี 11 จะมีค่าใช้จ่าย 113 ล้าน 990 พันปอนด์ การก่อสร้างสายจะเสร็จสมบูรณ์ภายใน 550 วันทำการ ผู้โดยสาร 16 รายวันหลายพันคนวางแผนที่จะบรรทุกเส้นทางอาคาร 8 จะถูกทำลายโดยการเวนคืน จะทำการขุด 340 หนึ่งพันลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงสร้างพื้นฐานและฐานการก่อสร้างของสายรถรางที่จะสร้างและ 213 พันลูกบาศก์เมตรจะใช้ในการบรรจุวัสดุต่าง ๆ รางลูกฟูกทั้งหมด 28 พัน 800 เมตรจะถูกผลิตตามแนวรถราง การเตรียมการส่งสัญญาณ 16 จะดำเนินการที่ทางแยกที่มีการตัดทางหลวงและรถราง 30 เป็นพื้นที่หนึ่งพันตารางเมตรและจะมีการสร้างศูนย์ที่จอดรถการบำรุงรักษาการควบคุมและการบริหารของรถรางเชื่อม 5 พัน 640 ตารางเมตรพื้นที่สำนักงานสำเร็จรูปในร่มสำหรับสำนักงานบริหารที่จะสร้าง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น