ค่าผ่านทางของสะพานเบย์เป็นที่น่าอัศจรรย์

สะพาน Osmangazi
สะพาน Osmangazi

ค่าผ่านทางของสะพาน Gulf Bridge เป็นที่น่าอัศจรรย์: เมื่อมีการวางรากฐานของสะพาน Gulf Bridge ในปี 2010 มีการประกาศค่าผ่านทางเป็นภาษีมูลค่าเพิ่ม 35 เหรียญ ค่าผ่านทางซึ่งอยู่ที่ 1.43 ลีราในขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่ 60 ในเวลานั้นเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่ออยู่ที่ 2.79 ดอลลาร์ในวันนี้

สะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นจุดผ่านแดนที่สำคัญที่สุดของโครงการทางหลวงเกบเซ - ออร์ฮังกาซี - อิซเมียร์ซึ่งจะลดระยะทางระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์เหลือ 3,5 ชั่วโมงจะเปิดให้บริการในเดือนมีนาคม ค่าผ่านทางของสะพานเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเงินดอลลาร์เพิ่มขึ้น

เงินดอลลาร์เพิ่มขึ้นมาก

พิธีเปิดสะพานใหม่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2010 ในเวลานั้นค่าผ่านทางของสะพานได้รับการประกาศเป็น $ 35 + ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าผ่านทางของสะพานยังคงอยู่ที่ 35 ดอลลาร์; อย่างไรก็ตามเมื่อมีการประกาศราคาการเปลี่ยนแปลงอัตราดอลลาร์คือ 1.43 วันนี้ถึง 2.80 TL ในขณะที่ประชาชนสามารถเดินทางผ่านอ่าวได้ในราคา 2010 TL ตามราคาที่ประกาศในปี 60 แต่ดูเหมือนว่าราคาค่าผ่านของสะพานจะค่อนข้างสูงตามอัตราปัจจุบัน

การก่อสร้างทาง CAT

โครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-İzmir (รวมถึงท่าข้ามและสะพานเชื่อมอิซมิต) ซึ่งได้รับรางวัลจากแบบจำลอง Build-Operate-Transfer โดยอธิบดีกรมทางหลวงครอบคลุมระยะทาง 384 กิโลเมตรรวมถึงทางหลวง 49 กิโลเมตรและถนนเชื่อมต่อ 433 กิโลเมตร หนึ่งในเสาหลักที่สำคัญที่สุดของโครงการนี้คือการก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวอิซมิต

แคทวอล์กซึ่งปัจจุบันสูงเกิน 50 เมตรทั้งสองข้างคาดว่าจะแล้วเสร็จในอีกไม่กี่วันข้างหน้า มีการระบุว่าการก่อสร้างสายเคเบิลหลักที่ประกอบด้วยสายเคเบิล 330 เส้นจะเริ่มขึ้นหลังจากเสร็จสิ้น

อิสตันบูลอิสมีร์จะเป็น 3,5 ชั่วโมง

เมื่อสร้างเสร็จสะพานซึ่งจะให้บริการกับ 3 ขาออกและ 3 ขาเข้ารวมเป็น 6 เลนจะเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลก สะพานจะลดทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์เหลือ 3,5 ชั่วโมงและถนนเกบเซ - ออร์ฮังกาซีเหลือเวลาสั้นที่สุด ในขณะเดียวกันความแออัดของผู้ที่ต้องการใช้เวลาช่วงวันหยุดนอกอิสตันบูลโดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อนและวันหยุดจะลดลงเล็กน้อยในเส้นทางบกและท่าเรือเฟอร์รี่

วันที่เปิดของสะพาน

Fikri Işıkรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีได้ตรวจสอบสะพานข้ามอ่าว Izmit Bay ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างเมื่อเร็ว ๆ นี้ Işıkกล่าวว่ามีแผนที่จะข้ามสะพานในปลายเดือนมีนาคม 2016 โดยระบุว่าการต่ออายุเชือก 'แคทวอล์ก' ระหว่างหอคอยของสะพานกำลังดำเนินต่อไปIşıkตั้งข้อสังเกตว่าเชือกดังกล่าวถูกนำมาจากญี่ปุ่นและได้รับการต่ออายุใหม่และมีแผนจะแล้วเสร็จในวันที่ 15 สิงหาคม

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*