รถไฟความเร็วสูงสองทางขบวนแรกที่ผลิตโดยอัลสตอมสำหรับรถไฟภายในประเทศโมร็อกโกถูกบรรทุกว่างเปล่าที่ท่าเรือ Tanger เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน มันถูกขนส่งจากท่าเรือ La Pallice ใกล้กับ La Rochelle ในฝรั่งเศส บนเรือ Ville de Bordeaux เรือลำนี้ยังใช้ในการขนส่งเครื่องบิน Airbus A380 อีกด้วย
ชุดรถไฟสำรับคู่ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของการออกแบบรถไฟดูเพล็กซ์ TGV ซึ่งใช้งานในฝรั่งเศสมาตั้งแต่ 1996 อย่างไรก็ตามรถไฟเหล่านี้จะปรับให้เข้ากับสภาพท้องถิ่นของประเทศ
รถไฟเหล่านี้จะใช้เพื่อให้บริการขนส่งระหว่าง Tanger และ Casablanca ในโมร็อกโก เส้นทางนี้มีระยะทาง 320 กม. โดย 183 กม. เป็นรางที่ปรับให้เหมาะกับความเร็วสูง ถนนสายนี้อยู่ระหว่างเมือง Tanger และ Kenitra และรถไฟสามารถเข้าถึงความเร็ว 320 กม./ชม. บนรางที่ปรับให้เหมาะกับความเร็วสูง จะสามารถเดินทางจาก Kenitra ไปยัง Casablanca ได้ด้วยความเร็ว 220 กม./ชม. ด้วยรางแบบดั้งเดิมที่ได้รับการพัฒนา
การเปิดเส้นลงคะแนนใหม่ ซึ่งริเริ่มโดยกษัตริย์โมฮัมเหม็ดที่ 2011 และประธานาธิบดีนิโคลัส ซาร์โกซีของฝรั่งเศสในปี 6 และมีแผนจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2015 ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2017 เนื่องจากงานโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่สมบูรณ์
การรถไฟโมร็อกโก (ONCF) คาดว่าจะลดเวลาการเดินทางระหว่าง Tanger และ Casablanca จาก 4 ชั่วโมง 45 นาทีเป็น 2 ชั่วโมง 10 นาทีด้วยเส้นทางใหม่นี้
สัญญารถไฟระหว่างโมร็อกโกกับอัลสตอมคือ 400 ล้านยูโร การบำรุงรักษารถไฟเหล่านี้ดำเนินการโดย Societe Maracame de Maintenance des Remes a Grand Vitesse สำหรับปี 15 สำหรับ€ 175 ล้านยูโร (ONCF% 60 - SNCF% 40)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น