การเตรียมท่าเรือจาก Kardemir

การเตรียมท่าเรือ Kardemirden: Karabuk Iron and Steel Enterprises (Kardemir) Inc. ผู้จัดการทั่วไป Mesut Ugur Yilmaz "เราทุกคนต้องต่อสู้โดยเร็วที่สุดเพื่อดำเนินการท่าเรือหรือท่าเรือ Filyos'ta หรือท่าเรืออื่น" เขากล่าว
KARDEMİR Inc. ผู้จัดการทั่วไป Yilmaz กำหนดการโครงการของ Filyos'a เนื่องจากการคัดค้านของโครงการท่าเรือและไปที่ SEE อย่างต่อเนื่องการยกเลิกการประกวดราคาโดยระบุว่าสถานการณ์กล่าวว่าพวกเขาควรจะหาท่าเรือทางเลือกอย่างเร่งด่วน
"ตัวอย่างของตุรกีไม่มี"
กับนักข่าว sohbet Yılmazให้ข้อมูลเกี่ยวกับการลงทุนของโรงงาน Yılmaz เน้นย้ำถึงความสำคัญของการลงทุนอย่างต่อเนื่องในโรงงานล้อรถไฟและขดลวดภายในโรงงาน KARDEMİR สำหรับโรงงานนั้น Yılmaz กล่าวว่า "เพื่อนของเราเกี่ยวกับโรงงานล้อทำการตรวจสอบในเยอรมนี และการประกอบเครื่องจักรเสร็จสิ้นลง และอุปกรณ์ที่น่าทึ่งกำลังจะมา . มีการกดขนาดใหญ่ซึ่งไม่มีตัวอย่างในตุรกี อาคารกำลังจะแล้วเสร็จ เป็นการลงทุนที่ให้ผลตอบแทนระยะยาว กด 10 ตัน และไม่มีโรงงานดังกล่าวในตุรกี เมื่อพรุ่งนี้ผ่านไป คนจะไม่ยืนต่อแถวและพูดว่าให้ล้อ การลงทุนเพื่อการส่งออก เรามีการลงทุนในโรงงาน Kangal ซึ่งมีค่ามากกว่านั้นและยังคงดำเนินต่อไป เมื่อเสร็จแล้วก็จะเป็นโรงงานขดลวดที่ดีที่สุดในตุรกี เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ มากมาย นอกจากนี้เรายังจะผลิตวัตถุดิบ เช่น สลักเกลียว น็อต ลวดในอิเล็กโทรด ลวดยาง เราจะผลิตสินค้าที่สะอาดและมีมูลค่าเพิ่มสูง KARDEMİRจะสร้างความแตกต่างเมื่อเราเริ่มผลิต”
“ การผลิตรางน้ำ”
Yılmazยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรางอีกด้วยและพูดว่า konusunda เราขาย 180 ทางรถไฟนับพันตันในปีนี้ เรื่องท่าเรือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถไฟและในสินค้าส่งออกอื่น ๆ ตอนนี้เรากำลังผลิตรางรถไฟยาว 72 เมตร แต่ขายมันในประเทศนี้ เราขายเรย์ไปยังอิหร่าน แต่เราต้องขายความยาว 18 เมตร พวกเขามาจากต่างประเทศเพื่อเพิ่มรายชื่อซัพพลายเออร์เป็นครั้งคราว พวกเขาต้องการรางยาวในยุโรป เราไม่มีโอกาสส่งหนึ่งชิ้นจากที่นี่ อย่างไรก็ตามเราจะแซงพวกเขาเมื่อมีพอร์ต Bulundu
ความต้องการการผลิตทางเลือกที่รวดเร็ว”
“ เราจะต่อสู้กับท่าเรืออีกสองสามปี” KARDEMİRผู้จัดการทั่วไปYılmazกล่าว“ พื้นที่ที่เราทุกคนต้องดิ้นรนควรตระหนักถึงท่าเรือหรือทางเลือกในท่าเรือใน Filyos โดยเร็วที่สุด โครงการที่สำคัญที่สุดซึ่งจะดำเนินการต่อไปในอนาคตในแง่ของ Kardemir Kardemir ในตุรกีและเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลก Filyos Port Projse น่าเสียดายที่ความจริงที่ว่ายังไม่มีการใช้งานจนถึงวันนี้ได้กลายเป็นจุดอ่อนอย่างยิ่งสำหรับKARDEMİR ด้วยแนวโน้มนี้พอร์ต Filyos อาจไม่สิ้นสุดใน 10 ปีเราไม่มีสถานการณ์ที่ต้องรอ เราจำเป็นต้องผลิตทางเลือกเร่งด่วนสำหรับสิ่งนี้ เราไม่รู้ว่าการทำท่าเรือที่ปากลำธารนั้นถูกต้องแค่ไหน แต่เป็นสถานที่ที่จะต้องเผชิญกับบาดแผลตลอดเวลา สถานที่ใช้ได้และไม่เบียดเบียนใคร นานเกินไปสำหรับเรา เราต้องหาทางออกทันที ผมเข้ารับตำแหน่งเป็นเวลา 5 เดือนแล้วไม่มีความคืบหน้า ไฟล์กลับไปกลับมาไปที่ SOE การออกเดินทางครั้งนี้สามารถยกเลิกการประกวดราคาและดำเนินการประกวดราคาได้อีกครั้ง อาจเป็นโมเดล Build-Operate-Transfer อาจเป็นอย่างอื่นก็ได้ เราเป็นลูกค้ารายเดียวที่ปรากฏในตอนนี้ อาจมีความหมายมากขึ้นหากพวกเขาพิจารณาพอร์ตโดยรวมที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นสิ่งอำนวยความสะดวกแบบบูรณาการและการลงทุนด้านพลังงาน ตอนนี้พอร์ตของ Eren Holding ให้บริการเรา เรานำถ่านหินและแร่ไปที่นั่นด้วยเรือ 105 ตัน แต่มีราคาแพงมาก เรากำลังข้ามพื้นที่ 5 กิโลเมตรด้วยรถบรรทุก เราไม่สามารถเชื่อมต่อทางรถไฟที่นั่นได้ ยากเล็กน้อยในการทำธุรกิจในตุรกี คุณต้องทำงานประสานงานที่นั่น หากเราประสานงานกับทางหลวงและทางรถไฟเราก็พร้อมที่จะทำทุกอย่าง นอกจากนี้ยังเป็นถนนเชื่อมต่อจาก Filyos ไปยัง Zonguldak กระบวนการอนุญาตเหล่านี้มีปัญหาทุกที่ อาจจะผ่านไปเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว เราต้องมีพอร์ตเป็นของตัวเอง ในBartınและ Zonguldak คุณแทบจะไม่สามารถนำเรือ 10 ตันเข้าออกได้ ขณะนี้ถ่านหินที่ดีที่สุดในโลกคือออสเตรเลียแคนาดาสหรัฐอเมริกาและระยะไกล เราจำเป็นต้องแก้ไขโครงการท่าเรือโดยเร็วที่สุด ตอนนี้เรากำลังปั่นโรงสีด้วยน้ำขนส่ง ทางรถไฟระหว่างKarabükและ Zongduldak จะสิ้นสุดระบบอาณัติสัญญาณในวันที่ 15 สิงหาคมและรถไฟจะเร่งความเร็วขึ้นอีกเล็กน้อย รางรถไฟทั้งหมดมีการเปลี่ยนแปลงและคุณสามารถไปบนรางKARDEMİRได้ ว่ากันว่าความเร็วจะเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า "พระพุทธเจ้าเร่งการรับน้ำหนักของเราเล็กน้อย".
“ การส่งออกของเราเพิ่มขึ้น”
ด้วยการแก้ปัญหาท่าเรือ Yilmaz กล่าวว่าพวกเขาจะเพิ่มการส่งออกสินค้าจำนวนมากโดยเฉพาะทางรถไฟ การส่งออกKARDEMİRมีมากกว่า 10 พันตัน รางของKARDEMİRนั้นเป็นรางที่สูงกว่ามาตรฐานโลก ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อรถไฟของรัฐออสเตรเลียมาที่นี่และต้องการขยายรายชื่อซัพพลายเออร์ หากปัญหาเกี่ยวกับพอร์ตได้รับการแก้ไขสิ่งนี้จะทำงานทั้งหมด Karabükและภูมิภาคควรมุ่งเน้นที่นี่ ความสนใจของประเทศก็เป็นไปในทิศทางนี้เช่นกัน เรามีประโยชน์ในKARDEMİR”
ผู้จัดการทั่วไป Mesut UğurYılmazยังกล่าวเพิ่มเติมว่าในฐานะKARDEMİR, 38 ล้าน 500 ล้านแผนการลงทุนพันล้านดอลลาร์มีการวางแผนสำหรับการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมและพวกเขาจะเริ่มเก็บราคาที่เกี่ยวข้อง