13 เส้นทางรถไฟที่คนรักความคิดถึงไม่อยากพลาด: มันยังไม่เก่าเกินไป มิตรภาพที่เกิดขึ้นในรถเสบียงระหว่างทางจากอิสตันบูลไปอังการาบทสนทนาที่เกิดจากการดื่มเบียร์ตลอดทางหนังสือเสร็จสมบูรณ์ การนอนหลับที่เสียงดัง แต่สบายที่สุดในชีวิตของเขาถูกนำจาก Adana ไปยัง Erzurum ด้วยผู้นอน Agatha เดินเตร่เป็นแรงบันดาลใจจาก East Ekspresi'yl ไปยัง Christie Turkey ... วันนี้สำหรับพวกเราตอนนี้พวกเขาไม่ได้เป็นมากกว่าการเดินทางด้วยรถไฟที่คร่ำครึ แต่ล้าสมัยในโลกที่ยังคงเกิดขึ้นเช่นเดียวกับบางครั้งอายุของหัวรถจักรและเกวียนที่ใกล้เข้ามาในศตวรรษ เราได้เลือก 13 สิ่งที่สนุกและน่าคิดถึงที่สุดสำหรับคุณ ยินดีต้อนรับสู่แกลเลอรี

1. Glacier Express

Glacier Express เป็นรถไฟที่เดินทางระหว่างสองจุดของ Swiss Alps และมีทิวทัศน์ที่งดงาม ออกจากเซอร์แมทและเซนต์ เขามาถึงที่ Mortiz ระหว่างทางจะให้โอกาสในการเดินทางท่ามกลางทุ่งโล่ง ๆ ระหว่างภูเขาหิมะของสวิตเซอร์แลนด์พร้อมท้องฟ้าสีฟ้าใส ในระหว่างการล่องเรือ 8 ชั่วโมงมันจะผ่านอุโมงค์ 91 แห่งและสะพานทั้งหมด 291 แห่ง

2. Durango - Silverton Narrow Rail

สายสูง 914 เมตรในอเมริกาของ Colarodo พาผู้โดยสารย้อนกลับไปเมื่อ 130 ปีก่อน รถจักรไอน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำในปี 1882 เดินทางด้วยความเร็ว 29 กม. / ชม. สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวในอดีตรถไฟก็ให้ความสำคัญในภาพยนตร์เรื่อง Butch Cassidy และ 1969 ของ Sundance Kid โดยมีเนื้อเรื่อง Paul Newman และ Robert Redford

3. Hiram Bingham East Express

ตั้งชื่อตามนักสำรวจชาวอเมริกันไฮแรมบิงแฮมผู้ค้นพบมาชูปิชู Expres เดินทางระหว่างสองแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ในเปรู เส้นที่ยื่นออกมาจาก Curzo ซึ่งเป็นเมืองหลวงของอารยธรรมอินคาถึงมาชูพิชูซึ่งเป็นที่ตั้งของซากปรักหักพังอินคา รถไฟวินเทจซึ่งดูเหมือนว่าจะมาจากปี ค.ศ. 1920 มีการให้บริการระหว่างการเดินทางผ่านหุบเขาอูรูบาบ้า

4 TranzAlpine

แม้ว่าเส้นทางรถไฟในนิวซีแลนด์จะให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในยุโรปเนื่องจากมีชื่อตั้งแต่แรก แต่ก็ทำให้การเดินทางจากไครสต์เชิร์ชไปยัง Greymount ในระหว่างการเดินทาง 4.5 ชั่วโมงคุณสามารถมองเห็นที่ราบแคนเทอร์เบอรีซึ่งประกอบด้วยที่ราบตะกอนที่มาจากลำธารสายใหญ่แม่น้ำไวมากิริรีที่ทอดยาวทางตอนใต้ของนิวซีแลนด์ที่มีความยาว 151 กม. และอุทยานแห่งชาติ Artur Pass

5. Talyllyn Railway

Talyllyn Railway ตั้งอยู่ในเวลส์ประเทศอังกฤษเป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟที่ได้รับการคุ้มครอง รถไฟประวัติศาสตร์ที่มีหัวรถจักรที่ใช้พลังงานจากถ่านหินตั้งแต่ปี 1865 ข้ามหุบเขา Fathew Valley อันเขียวชอุ่มไปถึง Tywyn

6. นักปีนเขาร็อคกี้

ตั้งอยู่ในแคนาดาทางรถไฟเดินทางจาก Banff, Alberta ซึ่งเป็นเมืองที่มีชื่อเสียงด้านน้ำตกไปยังแวนคูเวอร์ รถไฟของสายที่วิ่งผ่านภูเขาและแม่น้ำก็มีความทะเยอทะยานเช่นกัน ผู้ที่สามารถพบเกวียนชั้นหนึ่งมีโอกาสได้ดูทั่วหลังคากระจก

7. รถไฟแกรนด์แคนยอน

ทางรถไฟในรัฐแอริโซนาเป็นข้อมูลสรุปโดยย่อเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทางรถไฟของอเมริกา แสตมป์มีอายุย้อนไปถึงปีพ. ศ. 1923 ซึ่งเป็นเกวียนอาหารค่ำตั้งแต่ปีพ. ศ. 1952 และเป็นช่องชั้นหนึ่งจากปี 1950 รายละเอียดที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับทางรถไฟคือการเดินทางใช้เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีและสั้นกว่าสาย 1901 เพียง 45 นาที

8. สกอต

ตามชื่อที่แนะนำรถไฟตั้งอยู่ในสกอตแลนด์ รถไฟที่สวยงามและหรูหราไม่เพียง แต่ทำให้ผู้โดยสารเดินไปรอบ ๆ หุบเขาแห่งสก็อตแลนด์เท่านั้น แต่ยังทำให้พวกเขารู้สึกเหมือนเป็นราชา รถไฟมีเพียง 36 คน

9. มหาราชเอ็กซ์เพรส

อินเดียสามารถขนส่งผู้โดยสารจากนิวเดลีไปยังมุมไบด้วยความจุ 88 คน ในระหว่างการเดินทาง 3 ถึง 7 วันสถานที่ท่องเที่ยวของอินเดียจะผ่าน Agra, Jaipur, Udaipur และ Ranthambore แต่ละห้องโถงบนรถไฟใช้ชื่อจากอัญมณีล้ำค่าของมหาราชา

10. Douro Line

คุณสมบัติของสายนี้ในโปรตุเกสคือมันน่าทึ่งตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงปลายฤดูร้อน สายจากปอร์โตไปยังปินโชเดินทางไปตามแม่น้ำโดรูผ่านไร่องุ่นและต้นอัลมอนด์ มันมาถึงกว่า 30 สะพานและ 26 อุโมงค์รวม

11 The Ghan

จากแอดิเลดถึงดาร์วินระยะทาง 3 กิโลเมตรซึ่งใช้เวลา 2 วัน 3000 คืนเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการชมความงามของออสเตรเลีย

12. รถไฟไวน์ Napa Valley

จากช่วงเวลาที่ Napa Valley และไวน์ของมันถูกใช้ในประโยคเดียวกันไม่มีอะไรจะพูดมากนัก เส้นทางรถไฟจาก Napa ไปยัง St Helena เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้เห็นไร่องุ่นที่อยู่ตามแนว Napa Valley ซึ่งมีตราประทับ 1915-17

13. Rhine Valley Line

เส้นทางเลียบชายฝั่งแม่น้ำไรน์ของเยอรมนีตั้งแต่ไมนซ์ไปจนถึงโคเอ็นเลซให้บริการผู้โดยสารด้วยความสม่ำเสมอของโปสการ์ด เกือบทุกสองสามกิโลเมตรไปตามถนน 100 กม. เป็นไปได้ที่จะเจอปราสาทหรือปราสาท
โบนัส: ทรานส์ไซบีเรีย

ทรานส์ไซบีเรียมีชื่อเสียงในการเป็นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลกเริ่มจากรัสเซียมอสโกรัสเซียตะวันตกซิเบียรัสเซียตะวันออกไกลมองโกเลียจีนและสิ้นสุดที่ญี่ปุ่น ความยาวทั้งหมดของทางรถไฟซึ่งเริ่มสร้างในปี พ.ศ. 1891 คือ 9288 กม. และใช้เวลา 91 วันในการขนส่งด่วนทั้งหมดซึ่งจอดที่ 9 ป้ายตลอดทาง