ความท้าทายสะพานหินประจำปีทางประวัติศาสตร์ 600 ปีที่ผ่านมา: สะพานหินประจำปีทางประวัติศาสตร์ 600 ในหมู่บ้านYağıllarในเขต Simav ของKütahyaท้าทายหลายปี
สะพานหินประวัติศาสตร์ซึ่งมีคุณสมบัติทุกอย่างของสถาปัตยกรรมออตโตมันจนถึงปัจจุบันดึงดูดผู้ที่เห็นด้วยความงามและความสง่างาม
สะพานซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของเขตประวัติศาสตร์และการท่องเที่ยวและถูกสร้างขึ้นโดยชาวออตโตมานในแม่น้ำ Simav เมื่อประมาณ 600 ปีที่แล้วไม่ได้มีฐานรากอยู่
แม้ว่าต้นเกาลัดบนสะพานหินจะยังคงให้บริการประชาชนในพื้นที่โดยการยืนตัวตรงเป็นเวลาหลายปี 600 ท้าทายประวัติศาสตร์
ผู้ใหญ่บ้าน Kadir Bayrak ระบุว่าหนึ่งในเท้าของสะพานประวัติศาสตร์ซึ่งเสิร์ฟให้กับคนในหมู่บ้าน 5 เช่นเดียวกับหมู่บ้านYağıllarถูกปล้นโดยประชาชนที่ขาดความรับผิดชอบ สัตว์ฝูงแกะและแพะและคนเดินเท้ายังคงใช้สะพานนี้เพื่อข้ามไปยัง Simav Stream ไม่มีใครรู้ประวัติของการก่อสร้างสะพานหินซึ่งเราเชื่อว่ายังคงหลงเหลือมาจากยุคออตโตมัน อย่างไรก็ตามมันก็ทำมาอย่างมั่นคง เขาไม่ได้รับผลกระทบอะไรเลย ..
Mehmet Kocabıyık (64) จากชุมชนหมู่บ้านกล่าวว่า“ ฉันใช้สะพานนี้กับรถแทรคเตอร์ของฉันมาหลายปีเพื่อทำงานในไร่ของฉันในภูมิภาคนี้ มันปลอดภัยกว่าสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่บน Simav Stream เช่นเดียวกับสะพานประวัติศาสตร์ 40 ได้ข้ามสะพานคอนกรีตหลายครั้งเมื่อหลายปีก่อน สะพานประวัติศาสตร์ประจำปี 300 ที่สร้างขึ้นโดยบรรพบุรุษของเรานั้นท้าทายปี”
Ahmet Ülgen (66) จากหมู่บ้านYağıllarกล่าวว่า orum ฉันไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการใช้สะพานประวัติศาสตร์ เพราะฉันเชื่อว่าบรรพบุรุษของบรรพบุรุษของเราแข็งแกร่งมาก สะพานนี้เป็นหนึ่งในนั้น”
Mithat Carefree (63) ที่ทำมาหากินโดยคนเลี้ยงแกะกล่าวว่า“ ฉันมีแกะ 150 ฉันกินหญ้าของฉันทุกวันในบริเวณนี้ ฉันใช้สะพานนี้เพื่อข้าม มันทำให้ฉันมั่นใจ ..
เมห์เม็ตซาริมบาริ (64) หนึ่งในชาวบ้านพูดว่าบิลตราบใดที่ฉันรู้จักตัวเองเราได้ใช้สะพานประวัติศาสตร์นี้เพื่อข้ามลำธาร Simav ในน้ำท่วมที่เกิดขึ้นใน Simav ใน 1960 ปีที่ฉันรู้ว่า Simav Stream ล้นและน้ำของมันข้ามสะพานนี้ ถึงอย่างนั้นก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับสะพานนี้ เห็นได้ชัดว่าสะพานเป็นงานออตโตมัน มันได้นำคุณสมบัติทั้งหมดของสถาปัตยกรรมออตโตมันมาจนถึงปัจจุบัน เขายืนตัวตรงอย่างท้าทาย Tarih เขาพูด
10 Balikesir
บาลิกกีเซอกลายเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวของทะเลอีเจียน
Hasan Ali Eğinlioğlu ประธานหอการค้าอุตสาหกรรมประกาศว่า Balıkesir เป็นหนึ่งในจังหวัดที่น่าดึงดูดที่สุดสำหรับนักอุตสาหกรรม โดยมีทางหลวง สะพาน และระบบรางในภูมิภาค Eğinlioğlu, “อุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้น [อ่านต่อ ... ]
41 Kocaeli
ขาสะพานของGölcükแยกของกัปตัน
เทศบาลนคร Kocaeli กำลังดำเนินโครงการสำคัญเพื่อปรับปรุงเส้นทางหลอดเลือดหลักในเมือง ในบริบทนี้ มีการดำเนินการงานทางแยกใหม่บน D-100 และ D-130 และมีการทำถนนสัญจร [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
ประธานาธิบดี Ay รับปากสัญญาสองบริดจ์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงป่าไม้และกิจการน้ำ Veysel Eroğlu ผู้ซึ่งมาที่ Düzce เพื่อร่วมพิธีเปิดและแหวกแนวหลายครั้ง ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะสร้างสะพานใหม่ XNUMX แห่งไปยัง Düzce ป่าและ [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น