วันนี้ในประวัติศาสตร์
17 เมษายน 1869 เซ็นสัญญากับบารอนมอริซเดอเฮิร์ชซึ่ง แต่เดิมเป็นชาวยิวชาวยิวธนาคารกรุงบรัสเซลส์เพื่อการก่อสร้างทางรถไฟ Rumeli มีการเซ็นสัญญาแยกต่างหากกับ Pavlin Talabat ซึ่งทำหน้าที่ในนามของ บริษัท รถไฟออสเตรียใต้ (ช่องหน้าต่าง) ซึ่งเป็นเจ้าของโดยนายธนาคาร Rothdchild ที่มีชื่อเสียงเพื่อดำเนินการก่อสร้างเมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้น ในวันเดียวกันนั้นมีการทำสัญญาระหว่างบารอน Hirsh และ Talabot
17 เมษายน พ.ศ. 1925 นำสายอังการา - ยาห์ซิฮาน (86 กม.) ไปปฏิบัติ ในปี 1914 การก่อสร้างกระทรวงกลาโหมเริ่มต้นขึ้น เส้นที่ยังไม่เสร็จเริ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 1923 ด้วยการเริ่มต้นของประธานาธิบดีเอ็มเคมาลปาชาและเริ่มผู้รับเหมาŞevki Niyazi Dağdelence
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น