รถไฟ Maglev ซึ่งทำงานร่วมกับเทคโนโลยีการลอยตัวแบบแม่เหล็กในญี่ปุ่นสามารถทำความเร็วได้ 598 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและทำลายสถิติความเร็วด้วยการทดลองในวันพรุ่งนี้
เชียงรายประเทศญี่ปุ่นตอนกลางประกาศว่าการทดลองจะเกิดขึ้นกับรถบรรทุก 43 ในแนวแม่เหล็กลอยตัวกิโลเมตรที่ 7 กิโลเมตรในจังหวัดยามานา ทางการญี่ปุ่นวางแผนที่จะว่าจ้างระบบรถไฟระหว่างโตเกียวและนาโกย่าใน 10 ซึ่งจะยกรถไฟประมาณมิลลิเมตร 2027 จากรางรถไฟด้วยแรงขับแม่เหล็กไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง
รถไฟรางแม่เหล็กซึ่งเริ่มให้บริการในเซี่ยงไฮ้ประเทศจีนเป็นครั้งแรกในปี 2003 มีความเร็วถึง 501 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลานั้น ในการทดลองความเร็วของ Central Japan Railway เมื่อสัปดาห์ที่แล้วบันทึกความเร็วไว้ที่ 590 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถไฟ Maglev เร็วกว่ารถไฟทั่วไปและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเนื่องจากใช้งานได้โดยไม่มีแรงเสียดทาน ในทางตรงกันข้ามระบบต้องใช้แม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลังมากและระบบควบคุมที่มีความไวสูง ความรู้ทางเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่ก้าวหน้าเพียงพอที่จะอนุญาตให้มีการใช้งานรถไฟเหล่านี้อย่างแพร่หลายซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการใช้พลังงานที่มากเกินไป ในบริบทนี้ บริษัท บางแห่งในเยอรมนีญี่ปุ่นเกาหลีใต้สหรัฐอเมริกาและจีนยังคงทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีการลอยตัวแบบแม่เหล็ก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น