รถรางเริ่มบรรทุกผู้โดยสารโดยมีการจัดพิธีขึ้นที่ Malatya (คลังภาพ)

TRAMBUS พิธีในการขนส่งผู้โดยสาร Malatya เริ่มต้น: หลังจาก 362 เมืองในตุรกีในโลกแรกที่จะใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะใน Malatya TRAMBUS ฉันเริ่มขนส่งผู้โดยสารคนแรก

เวลาดำเนินการเป็นครั้งแรกใน Malatya เมโทรโพลิแทน TRAMBUS ดำเนินการโดยเทศบาลในประเทศตุรกีซึ่งเป็นพิธีที่จัดขึ้นเนื่องจาก

พิธีที่ศูนย์ดูแล Trambus หลัง Mashti; นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Ahmet Cakir เลขาธิการ Arif Emecen สมาชิกสภาเทศบาลนครหลวงและอำเภอรองเลขาธิการหัวหน้าแผนกผู้จัดการสาขาผู้จัดการ บริษัท ผู้จัดการทั่วไปตัวแทน บริษัท สมาชิกของสื่อมวลชนเข้าร่วมฝูงชนจำนวนมาก

โครงการแรกและตัวอย่าง
Ahmet Mayorakırนายกเทศมนตรีเทศบาลนครกล่าวว่าพวกเขายังคงเป็นที่หนึ่งในฐานะเทศบาลเมือง Malatya TRAMBUS ในประเทศตุรกีและตัวอย่างของโครงการแรกของประธานาธิบดี Cakir ตั้งข้อสังเกตว่าโครงการ "การขนส่งสาธารณะเป็นหนึ่งในตัวแปรที่สำคัญที่สุดที่แสดงให้เห็นความซับซ้อนของเมือง ใน Malatya เราดำเนินงานเพื่อปรับปรุงคุณภาพของการขนส่งสาธารณะและเพื่อยกระดับมาตรฐาน จากการสืบสวนของเราเราจึงตัดสินใจเลือกรถบัส เป็นผลให้โอกาสที่จะต้องระวังให้มากในตุรกีได้กลายเป็นลงทุนที่น่าสนใจ เราไม่เห็นความเสี่ยงใด ๆ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานและการศึกษาความเป็นไปได้ เมื่อพิจารณาถึงประชากรโครงสร้างถนนและทางแยกของเมืองรถรางของเราเป็นโครงการยอดนิยม”

11 ตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมาประธานาธิบดี Cakir ระบุว่ารถรางจะเริ่มบรรทุกผู้โดยสารกล่าวว่าการเปิดอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในเวลาต่อไป

ทำไมเราถึงเลือกแทรมบัส?
นายกเทศมนตรี Ahmet Cakir ชี้แจงว่าทำไมพวกเขาจึงเลือกระบบแทรมบัส ระบุว่า Malatya เป็นจังหวัดที่กำลังพัฒนาและเติบโตในปัจจุบันÇakırกล่าวว่า“ เราต้องทำการลงทุนที่สำคัญและเหมาะสมที่สุดในการขนส่งสาธารณะ เราเลือกแทรมบัสซึ่งทั้งสะดวกสบายและน่าเชื่อถือซึ่งเหมาะสำหรับงบประมาณของเราและสามารถใช้งานได้โดยคนพิการ”

ระบุว่ามีการติดตั้งสายยาว 38 กม. ณ ตอนนี้Çakırกล่าว เขาเสริมว่าสายหม้อแปลงหลัก 9, 53 grain stop, แรงตึงลวดทองแดง 79 กม. และโซ่ 1523 ถูกสร้างขึ้นโดยตรง

แทรมบัสจะให้ความสำคัญกับการจราจร
โดยเน้นว่ารถแทรมบัสจะให้ความสำคัญกับการจราจรประธานาธิบดี Cakir กล่าวว่าเมื่อรถแทรมเข้าใกล้สี่แยกและสัญญาณไฟจราจรการส่งสัญญาณจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและระบบจะทำงานโดยไม่หยุด Çakır, ได้สร้างศูนย์บัญชาการและตรวจสอบด้วย, กล่าวว่าภายในรถแทรมบัสและหยุดจะได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง.

Trambus เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
สังเกตว่าระบบแทรมบัสเป็นการลงทุนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมÇakırกล่าวว่า“ เป็นการลงทุนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยปราศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์สู่สิ่งแวดล้อม คุณสมบัติอื่นคือการลงทุนที่ได้เปรียบมาก 7-8 เป็นการลงทุนที่สามารถจ่ายได้ในระหว่างปี เพราะ 75% ประหยัดพลังงาน เมื่อเปรียบเทียบกับรถดีเซลที่เราใช้อยู่ 75 จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ความเสถียรในแง่ของความน่าเชื่อถือ - การถอดออกมีความปลอดภัยมากขึ้นในซีรีส์พลังการปีนเขานั้นทรงพลังกว่ายานพาหนะขนส่งสาธารณะทั้งหมดและมีกำลังปีนเขา ผมเชื่อว่าหลาย ๆ เมืองในตุรกีตอนนี้จะเปลี่ยนไปใช้แอพลิเคชันหลังจาก TRAMBUS ความจริงที่ว่าเรากำลังทำสิ่งนี้ก่อนให้ความสุขที่แตกต่าง "
ระบบสามารถแปลงเป็นระบบราง

โดยระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานของรถรางสามารถเปลี่ยนเป็นระบบรางได้นายกเทศมนตรี Ahmet Çakırกล่าวว่า“ ระบบนี้สามารถเปลี่ยนเป็นระบบรางได้ตลอดเวลา ระบบทั้งหมดรวมถึงหม้อแปลงกระแสและเสาโซ่เหมาะสำหรับระบบราวแสง คุณสามารถแปลงให้เป็นราวแสงได้เมื่อติดตั้งรางเท่านั้น

คุณสมบัติอีกอย่างของระบบของเราคือความสามารถในการแซงเมตร 8-10 บนท้องถนน นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่”

15 จะให้บริการผู้โดยสารฟรีจนถึงวันอาทิตย์มีนาคม
เมื่อวันที่มีนาคม 11 Trambüท่านจะเริ่มต้นการขนส่งผู้โดยสารและวันอาทิตย์บันทึกมีนาคม 15 ประธาน Cakir จะย้ายไปฟรีผู้โดยสารรวมทั้งอยากจะเป็นประโยชน์ต่อคุณtrambü Malatya และตุรกี Çakırยังขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมด้วย

หลังจากพิธีนายกเทศมนตรี Ahmet Cakir พร้อมด้วยสมาชิกของสื่อมวลชนและเดินทางกับแทรมบัสระยะสั้น

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*