สะพานข้ามอ่าวจะไม่ล่าช้า

สะพานข้ามอ่าวจะไม่ล่าช้า: กระทรวงคมนาคม, การเดินเรือและการสื่อสารระบุว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่สะพานข้ามอ่าว Izmit การอ้างว่ากระบวนการก่อสร้างจะล่าช้าในเดือน 5-6 จะไม่สะท้อนความจริงและสะพานคาดว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงในระยะเวลาที่กำหนด
ในคำแถลงที่เขียนขึ้นโดยกระทรวงการวิเคราะห์ทางเทคนิคของสะพานข้ามแม่น้ำอิซมิต คำแถลงเน้นว่าการตีความใด ๆ ก่อนสิ้นสุดการทบทวนนี้จะผิด:
Iddia การอ้างสิทธิ์ว่ากระบวนการสร้างสะพานหลังเกิดความผิดพลาดจะล่าช้าประมาณเดือน 5-6 ไม่ได้สะท้อนความจริง ชิ้นส่วนที่เสียหายจะได้รับโดยเร็วที่สุดและส่วนที่ขาดหายไปของเส้นทางของแมวจะแล้วเสร็จ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเวลาในการก่อสร้างตามที่ตั้งใจไว้ของสะพาน
อีกครั้งในข่าวอื่นภาพถ่ายที่ให้ไว้ก่อนและหลังเกิดอุบัติเหตุนั้นมีจุดประสงค์เพื่อให้สาธารณชนเข้าใจผิด ภาพถ่ายทั้งหมดถ่ายหลังจากเกิดอุบัติเหตุ คำอธิบายที่จำเป็นจะทำเมื่อการตรวจสอบทางเทคนิคของสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุมากกว่า "
บริษัท รับเหมาก่อสร้าง
สะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งดำเนินการก่อสร้าง บริษัท IHI ของญี่ปุ่นในวันนี้ในหนังสือพิมพ์และสื่อต่างๆโครงการสะพานเกิดขึ้นจากการแตกของเชือกและข่าวที่ไม่จริง
Kazan, 21 มีนาคม 2015 ในวันเสาร์งานก่อสร้างสะพานที่จะใช้เป็นแพลตฟอร์มการทำงานและการก่อสร้างระบบการก่อสร้างชั่วคราวที่เรียกว่า "เส้นทางแมว" ที่เรียกว่าด้านตะวันออกของหอคอยที่ด้านบนสุดของทางทิศใต้ขององค์ประกอบการเชื่อมต่อชั่วคราว บันทึกต่อไปนี้:
X การพยากรณ์อากาศประจำวัน 5 เป็นประจำจะได้รับทุกวันและในช่วงบ่าย ในบริบทนี้รายงานพยากรณ์อากาศ 20 มีนาคม 2015 ถ่ายเมื่อวันศุกร์ที่ 21 มีนาคม 2015 คาดการณ์ว่าการพยากรณ์อากาศไม่ดีขึ้นในวันเสาร์ความเร็วลมจะสูงกว่า 30 นอตความสูงของคลื่นจะสูงกว่า 1 เมตรและกลับสู่ปกติ มีการตัดสินใจเมื่อวันที่ 21 March 2015 วันศุกร์ที่จะเลื่อนการชุมนุมถนนแมวจาก 22 March 2015 วันเสาร์เป็น 20 มีนาคม 2015 วันอาทิตย์เท่านั้นเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ในวันที่เกิดเหตุการณ์ไม่มีการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตเนื่องจากการเลื่อนเส้นทางแมวถูกเลื่อนไปเป็นวันถัดไปเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย”
จัดทำรายงานอุบัติเหตุ
ในคำแถลงว่ารายงานอุบัติเหตุเกี่ยวกับเหตุการณ์ได้จัดทำขึ้นและจะถูกแบ่งปันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นงบดังต่อไปนี้รวมอยู่
“ สิ่งหนึ่งที่เราสังเกตอย่างน่าเสียใจคือสถานการณ์ที่ใช้ในการสร้างรอยร้าวก่อนเกิดอุบัติเหตุในองค์ประกอบโครงสร้างชั่วคราวโดยใช้ภาพถ่ายที่ถ่ายหลังจากเกิดอุบัติเหตุ รอยแตกทั้งหมดในข่าวเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ การอ้างสิทธิ์ว่า บริษัท ของเราหรือบุคคลใด ๆ ของ บริษัท ของเราได้รับการระบุและแทรกแซงนั้นไม่เป็นจริง อุปกรณ์ชั่วคราวที่เสียหายหลังจากเกิดอุบัติเหตุจะได้รับโดยเร็วที่สุดและส่วนที่ขาดหายไปของเส้นทางแมวจะเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นความพยายามทั้งหมดจะทำเพื่อชดเชยการสูญเสียเวลาในส่วนต่อไปของโปรแกรมการทำงาน ด้วยเหตุนี้เราจึงให้ความเคารพต่อข้อมูลสาธารณะเพื่อข้อเท็จจริงที่ว่าข่าวและการอ้างสิทธิ์ที่ไม่เป็นจริงนั้นไม่ได้รับการเคารพ