เส้นทางรถราง Izmitin ที่มีปัญหา: พรรครีพับลิกัน (CHP) ประธานจังหวัด Cihat Altunyuva และสภาเทศบาลนครหลวง CHP Group รองประธาน Av. HüseyinYılmazพบกับสื่อมวลชน
ประธานกรรมการ CHP ประจำจังหวัด Cihat Altunyuva และสภาเทศบาลนครหลวงรองประธานสภา CHP กลุ่ม Att Huseyin Yilmaz ออกแถลงข่าวในอาคารต่างจังหวัด ในแถลงการณ์พวกเขาแสดงความคิดเห็นการจองและคำแนะนำเกี่ยวกับเส้นทางรถราง สมาชิกของเทศบาลนคร Nihat Deger, Zafer Simsek และ Orhan Tanis ก็เข้าร่วมด้วยเช่นกัน
การล่มสลายของ AKP มองเห็นตัวเอง
Cihat ประธานระดับจังหวัดของ CHP กล่าวว่าพวกเขาเริ่มต้นสัปดาห์ที่วุ่นวายและกล่าวว่า“ เราได้รวบรวมที่นี่เพื่ออธิบายมุมมองและข้อเสนอแนะของเราเกี่ยวกับเส้นทางรถรางของเทศบาลซึ่งได้รับการพูดคุยกันเป็นเวลานานเกี่ยวกับระเบียบวาระของเมือง รองประธานสภาทนายความเทศบาลนคร CHP ในที่ประชุม HüseyinYılmazจะทำเช่นนั้น” นายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoglu 10 เจ้าหน้าที่ 65 เป้าหมายการลงคะแนนประเมินคะแนนร้อยละ Altunyuva เที่ยวบินนี้มากเกินไปไม่ใช่เป้าหมายที่สมจริง พวกเขาเห็นการล่มสลายของ AKP ด้วยตัวเอง เป้าหมายนั้นคือการแสดงออกของความตื่นตระหนก การสังหารหมู่ Kocaeliispor'u เป็นการสวมผ้าพันคอที่น่าอับอายรอบคอของพวกเขา นายกรัฐมนตรีอาจทราบจำนวนเจ้าหน้าที่ของ Kocaeli ว่าเป็น 10 ดังนั้น 10 อาจกล่าวได้ว่า "
คำแนะนำและคำแนะนำ
ระบุว่าพวกเขาชื่นชอบระบบขนส่งสาธารณะและดังนั้นการขนส่งด้วยรถรางในฐานะ CHP รองประธานสภาเทศบาลนครหลวงรองประธานกลุ่ม CHP Av. HüseyinYılmazกล่าวว่า, dik เราได้แสดงความคิดเห็นและการตัดสินใจของเราในประเด็นนี้โดยใช้คะแนนเสียงในทางบวกในรัฐสภาสำหรับส่วนแบ่งของงบประมาณที่จัดสรรให้กับโครงการรถราง อย่างไรก็ตามเราต้องแสดงการจองและคำแนะนำเกี่ยวกับเส้นทางรถรางเพื่ออนาคตของเมืองนี้ การจองที่จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญหลังจากความพยายามและคำแนะนำที่ยาวนานไม่สามารถปฏิเสธได้”
คำแนะนำที่แนะนำ
ยิลมาซผู้ถ่ายทอดข้อเสนอแนะและการจองเกี่ยวกับเส้นทางกล่าวว่า“ จะเกิดอะไรขึ้นในการขนส่งในเมืองด้วยสายรถรางที่วิ่งผ่านเส้นทางนี้? จำนวนสถานี 7 ตามเส้นทาง 11 กม. จะเปลี่ยนไปตามอัตราการเข้าพักเมื่อรถรางจอดที่สถานีเหล่านี้และพิจารณาเวลาที่ออกเดินทางและการชะลอตัวหรือไม่ ระบบรางเบาผ่าน throughehabettin Bilgisu Street ซึ่งเป็นหนึ่งในแกนที่แคบที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดของเมือง ในส่วนนี้จะต้องตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างเส้นทางรถรางและที่จอดรถยานพาหนะอื่น ๆ และการจราจรของคนเดินเท้ากับสายรถรางโดยละเอียดและความต้องการด้านโลจิสติกส์ของพ่อค้าจะต้องวิเคราะห์อย่างละเอียด ควรตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างสายรถรางและการจราจรของคนเดินเท้าและข้อควรระวัง หากระบบรางเบายังคงดำเนินต่อไปตามแกนรถไฟเก่าสามารถเข้าถึงได้จาก Seka ไปยังถนนชายหาดและ Yahyakaptan ไปยังใจกลางเมือง Kartepe
ภูมิภาคด้อย
Yılmazยังกล่าวถึงพื้นที่ที่เส้นทางนั้นมีความสุขในแง่ของการเลี้ยวโค้ง กลับไปŞehabettin Bilgisu Street ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเทคนิคของประเภทยานพาหนะที่จะเลือกในส่วนเหล่านี้ต้องตรวจสอบรัศมีการหมุนต่ำสุด U
สิ่งสำคัญของระบบสัญญาณ
อ้างอิงถึงความสำคัญของระบบการส่งสัญญาณYılmazกล่าวว่า sinyal ควรมีการสร้างระบบการส่งสัญญาณที่จะช่วยลดเวลาในการเดินทางของรถรางและไม่ทำให้เกิดปัญหาในการไหลเวียนของยานพาหนะอื่น ๆ รถรางโดยสาร 10 40 เมตร 240 ที่ซื้อมานั้นเพียงพอต่อความจุของผู้โดยสารหรือไม่ ยานพาหนะที่จะซื้อจะต้องอยู่ในระบบใกล้พื้นและควรทำให้มั่นใจว่าผู้พิการของเราสามารถใช้รถรางได้อย่างง่ายดาย ควรมีการวางแผนโครงการรถรางเพื่อรวมเข้ากับระบบการขนส่งในอนาคต เส้นทาง Gulf-Izmit และ Otogar-Alikahya-Cengiz Topel สนามบินเป็นเส้นทาง 2 อย่างแน่นอน และ 3 ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นเวที” ระบุว่าพวกเขาตระหนักถึงความรับผิดชอบของเราที่มีต่อเมืองนี้และอนาคตของเมืองนี้ในฐานะ CHP Yılmazกล่าวว่า“ ฉันอยากจะกล่าวว่าเราเสนอความคิดเห็นที่แสดงการสร้างสรรค์และมุ่งเน้นการแก้ปัญหามากกว่าการทำลายล้างYılmazเขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น