จีนยังส่งออกรถไฟความเร็วสูงไปยังสหรัฐอเมริกา: รถบรรทุกรถไฟและอุปกรณ์ส่งออกของจีนเพิ่มขึ้น 2014% ในปี 22 เมื่อเทียบกับปีที่แล้วขณะที่ประเทศส่งออก ได้แก่ สหรัฐอเมริกาและแอฟริกาประเทศในยุโรป ...
ในประเทศจีนการส่งออกโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและอุปกรณ์เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงปีที่ผ่านมา ในขณะที่ยอดขายรวมของ บริษัท จีนถึง 2104 พันล้านหยวน (ประมาณ 26.77 พันล้าน) ใน 10.5, 22 เพิ่มขึ้นร้อยละของปีก่อน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศซึ่งต้องการเป็นตัวกำหนดโครงสร้างพื้นฐานและมาตรฐานรถไฟความเร็วสูงจะให้การสนับสนุนจากรัฐแก่ผู้ผลิตเพื่อขยายช่องทางการขายทั่วโลกและเสริมสร้างความสัมพันธ์ในท้องถิ่น
จนถึงปัจจุบันผู้ผลิตจีนมีโครงการในประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ รวมถึงเอเชียใต้และตะวันออกกลางรวมถึงอาร์เจนตินาออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา
ร้อยละ 70 ของโครงการที่ดำเนินการเมื่อเร็ว ๆ นี้โดย บริษัท China North Railway และ บริษัท รถไฟ China South Railway ซึ่งเป็นพันธมิตรของรัฐสองแห่งที่เพิ่งควบรวมกิจการภายใต้หลังคาเดียวกัน
FAST TRAIN ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา
ตัวอย่างล่าสุดของการส่งออกรถไฟและอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูงของจีนไปยังประเทศอื่นคือการซื้อ บริษัท หัวรถจักร North China ในเมืองบอสตันในเมืองบอสตันในเมือง 659 ล้านดอลลาร์ (1 พันล้าน 650 ล้านปอนด์) บริษัท เดียวกันจะสร้างตู้รถไฟดีเซล 232 สำหรับแอฟริกาใต้ ในทั้งสองโครงการคาดว่าจะมีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในประเทศที่เกี่ยวข้องและใช้แรงงานท้องถิ่น
หลี่เหวินรองประธานบริหารของธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศจีนประกาศว่าจะให้การสนับสนุนสินเชื่อ 35 พันล้านดอลลาร์ (13 พันล้านปอนด์) แก่ บริษัท ของจีนสำหรับโครงการรถไฟใต้ดินแยกของ 32,5 ความเร็วสูงและการก่อสร้างทางรถไฟสายปกติ เหล่านี้รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงในแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
การตัดสินใจควบรวมกิจการของ บริษัท ผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่สองแห่งในภาคเหนือของจีนและ บริษัท หัวรถจักรจีนตอนใต้เมื่อเดือนที่แล้วก็ถือเป็นขั้นตอนหนึ่งที่จะทำให้ประสบความสำเร็จในการประมูลในต่างประเทศ
โครงการ BR เพื่อ BALKANS
จีนตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มศักยภาพในการส่งออกในยุโรปผ่านการเชื่อมต่อทางรถไฟทางทะเลโดยมีแผนที่จะจัดตั้งร่วมกับประเทศบอลข่าน
โครงการซึ่งลงนามในกรุงเบลเกรดเมื่อเดือนที่แล้วจะสร้างการเชื่อมต่อการขนส่งทางรถไฟในฮังการีเซอร์เบียมาซิโดเนียและกรีซ
การเชื่อมต่อจะเริ่มต้นจากบูดาเปสต์ผ่านเบลเกรดสโกเปียไปยังเอเธนส์และไปยังท่าเรือปิเรอุสซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2017
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น