ปริศนาช่องอิสตันบูล

ช่องอิสตันบูลริดเดิ้ล: คำพูดของประธานาธิบดีเออร์โดกัน "เรามาร่วมกับ บริษัท ที่จะสร้างคานัลอิสตันบูล" กระตุ้นความอยากรู้อยากเห็น: บริษัท ใด

ประธานาธิบดี Tayyip Erdoğanกลับไปเม็กซิโกกล่าวกับผู้สื่อข่าวบนเครื่องบิน: เรากำลังติดตามการลงทุนของเราทุกขั้นตอน ตัวอย่างเช่น 3 ทันที เรากำลังตรวจสอบสนามบิน ตัวอย่างเช่นเรากำลังติดตามโครงการภายใต้ Bosphorus และ Channel Istanbul เราได้พบกับเจ้าหน้าที่ บริษัท ที่จะสร้างช่องอิสตันบูลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว 'คุณต้องเริ่มโครงการให้เร็วที่สุด' เราพูด ตุรกีจะมีการประกาศชื่อของโครงการที่เป็นสิ่งสำคัญที่สุดเวทีระหว่างประเทศคลองอิสตันบูล เราบอกว่าอย่ามาสายรีบหน่อย”

ตามข่าวของGülistanAlagözและÜmitÇetinในHürriyet บริษัท ผู้รับเหมาหรือ บริษัท ต่างๆไม่เป็นที่รู้จักเนื่องจากยังไม่มีการประกวดราคาสำหรับโครงการ Kanal Istanbul ที่ประธานาธิบดีErdoğanกล่าวถึง ในโลกธุรกิจมันเป็นเรื่องของความอยากรู้อยากเห็นเมื่อวานนี้ที่ประธานาธิบดีเออร์โดกันได้พบกับ บริษัท

คำอธิบายจะต้อง

ทนายความ Ali Güvenç Kiraz ประธานสมาคมกฎหมายอสังหาริมทรัพย์กล่าวในแถลงการณ์ต่อHürriyetว่าหากมีการหารือกับ บริษัท ผู้ผลิตเกี่ยวกับ Channel Istanbul นายกรัฐมนตรีและประธานาธิบดีจะเปิดเผยข้อผิดพลาดทางกฎหมายที่สำคัญ ประธานสภาสถาปนิกEyüp Muhcu กล่าวว่า: "ประธานาธิบดีสารภาพ ใครถูกสัมภาษณ์ถ้าไม่มีการประกวดราคาสำหรับโครงการหรืองานก่อสร้าง? ข้อตกลงประเภทใดที่อยู่เบื้องหลังประตูมืด พวกเขากำลังส่งข้อความไปยังศูนย์กลางตลาดโลกก่อนการเลือกตั้งหรือไม่” Muhcu หอการค้าสถาปนิกของประธานาธิบดีใน บริษัท กล่าวถึง 'ทำคำสั่ง' จะเรียกร้องที่กล่าวว่า

ต้องรายงาน EIA

ทนายความ Ali Güvenç Kiraz กล่าวว่าการก่อสร้างโครงการ Channel Istanbul เป็นโครงการร่างควรทำให้กับ บริษัท โครงการภายใต้ขอบเขตของกฎหมายการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะและเน้นว่ารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการร่าง การระบุว่ามีความเสี่ยงในการยกเลิกสภาแห่งรัฐในทุกโครงการที่จะดำเนินการโดยไม่ได้รับรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมGüvençให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง Guvenc กล่าวว่า:“ ถ้าสมมติว่ารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมนั้นมีความจำเป็นต้องตัดสินใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามเวทีหรือโดยรวมและขั้นตอนควรได้รับการประมูลทั้งหมดหรือตามเขา การส่งโครงการไม่สามารถพิจารณาได้หากไม่มีการประกวดราคาให้กับ บริษัท ที่ขัดแย้งกับกฎหมายการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะ งบทำในลักษณะนี้จะหมายถึงในอนาคตอาจจะได้รับบาดเจ็บในช่วงแรกของโครงการซึ่งจะสร้างมูลค่าให้กับตุรกีaçısındn ความจริงที่ว่า TMMOB หรือ CSO อื่น ๆ ได้ยื่นฟ้องและชนะบนพื้นฐานของข้อความเหล่านี้อาจทำให้โครงการหยุดเป็นเวลาหลายปี (การตัดสินใจที่จะหยุดการดำเนินการอาจส่งผลให้)

สถาบันสาธารณะต่างๆ

ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐตุรกีแหล่ง Erdogan กล่าวเมื่อเขากลับไปเที่ยวละตินอเมริกา "เรามารวมตัวกันเมื่อสัปดาห์ที่แล้วกับเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ที่จะสร้างช่องอิสตันบูล" ที่ประชุมกล่าวการประชุมกับเจ้าหน้าที่ของ บริษัท แต่ไม่ใช่กับเจ้าหน้าที่ของรัฐกล่าว แหล่งที่มาแจ้งว่าErdoğanพบกับเจ้าหน้าที่ของสถาบันเช่นกระทรวงสิ่งแวดล้อมกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารและหารือเกี่ยวกับการพัฒนาล่าสุดในโครงการและเตือนพวกเขาให้เร่งโครงการ แหล่งข่าวระบุว่าErdoğanไม่สามารถประชุมกับ บริษัท สำหรับโครงการที่ไม่ได้เข้าสู่กระบวนการประกวดราคาและกล่าวว่า "สถาบันสาธารณะและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับโครงการมีความหมายที่นี่ Erd

สภาแห่งรัฐยกเลิก

Guvenc ชี้ให้เห็นว่ามันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ บริษัท ที่ดำเนินการของโครงการว่าพื้นที่โครงสร้างสำรองพื้นที่คลังสาธารณะและพื้นที่ส่วนตัวในภูมิภาคไม่ได้ระบุและ“ มันเป็นตัวกำหนดว่ากระบวนการเวนคืนจะดำเนินการอย่างไรในแง่ของการจัดสรรเอกชนแม้ว่าจะพิจารณาแล้วว่ากระบวนการสามารถดำเนินการได้ ในที่สุด 3 แผนแมโคในประเด็นนี้ควรได้รับการอธิบายในมุมมองของการอุดตันและการยกเลิกบางส่วนในการเวนคืนที่สนามบิน หากการเวนคืนดำเนินไปอย่างเร่งด่วนเรายังสามารถเห็นการยกเลิกของคณะมนตรีแห่งรัฐ U

อย่างน้อย 8 จะเป็นสะพาน 11 มากที่สุด

นายกรัฐมนตรี Erdogan ในช่วง 'บ้าโครงการ' ประกาศ 2011 ปีเป็นโครงการ Channel Istanbul จะรวมกัน Black Sea และ Marmara 27 เดือนเมษายน 2011 ถูกจัดขึ้นที่ Istanbul Haliç Congress Center ในงานแถลงข่าวซึ่งมีการอธิบายข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับโครงการ ตามแผนคาดว่าโครงการคานาลอิสตันบูลซึ่งคาดว่าจะอยู่ระหว่างKüçükçekmeceและArnavutköyอาจเสียค่าใช้จ่าย 10 พันล้านดอลลาร์ คลองอิสตันบูลคาดว่าจะมีความลึก 25 เมตรและกว้าง 150 เมตรในขณะที่สะพานอย่างน้อย 8 และ 11 กำลังถูกสร้างขึ้นบนช่อง ตามข้อความก่อนหน้านี้ช่องอิสตันบูลจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบ 'V' แบบประ ความกว้างของส่วนล่างจะถึงเมตร 100 และระยะห่างระหว่างปลายทั้งสองของตัวอักษร V จะถึงเมตร 520 ความลึกของแชนเนลมีการวางแผนให้เป็น 20 เมตร

ควรทำตามกฎหมายว่าด้วยการประกวดราคา

Aziz Yeniay นายกเทศมนตรีเทศบาลKÜÇÜKÇEKMECEกล่าวถึงขนาดของการประกวดราคาและกล่าวว่า“ มันไม่ใช่ธุรกิจลับ จะต้องทำตามกฎหมายการประกวดราคา” Yeniay“ อย่างไรก็ตามนี่อาจเป็น เสร็จสิ้นการเตรียมการประกวดราคาโดยเร็วที่สุด ฉันคิดว่ารัฐบาลไม่สามารถทำการประกวดราคานอกขอบเขตของกฎหมายการประกวดราคา ดังนั้นการทำธุรกรรมจะได้รับการจัดตั้งขึ้นภายในขอบเขตของกฎหมายที่อ่อนโยน อาจมีเจ้าหน้าที่ บริษัท ที่เป็นผู้แต่งโครงการ สิ่งเหล่านี้อาจถูกมอบให้กับ บริษัท เนื่องจากเป็นโครงการพิเศษ อาจไม่จำเป็นต้องมีการประมูลแบบเปิด มีวิศวกรรมที่ร้ายแรงในโครงการ ความจริงที่ว่า บริษัท ผู้ผลิตนักลงทุนเป็น บริษัท ผู้รับเหมาและกฎหมายการประมูลปัจจุบันไม่อนุญาตอย่างน้อยเท่าที่ฉันรู้” เขากล่าว Yeniay สำหรับขนาดทางการเงินของโครงการ "15-20 พันล้านดอลลาร์เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับงาน ... " เขากล่าว

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*