โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟใน Malatya ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด

โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟใน Malatya ได้รับการปรับปรุงใหม่จากบนลงล่าง: การขนส่งกิจการทางทะเลและการสื่อสารรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสาร Lutfi Elvan ไม่เพียง แต่ในแง่ของการขนส่งในประเทศข้อมูลและระบุว่าพวกเขาให้การปรับปรุงที่สำคัญมากในแง่ของเทคโนโลยีการสื่อสาร "ปัจจุบันจำนวนผู้ใช้บริการบรอดแบนด์ขึ้นและลงในตุรกีทะลุ 41 ล้านคนแล้ว . อย่างน้อยจนถึงปี 2003 ก็แทบไม่มีสมาชิกบรอดแบนด์ในตุรกี "เขากล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan เข้าร่วมโครงการและการประชุมด้านการลงทุนที่จัดขึ้นในโรงแรมหลังการเปิดศูนย์ชีวิตสตรีและกีฬาซึ่งจัดขึ้นโดยเทศบาล Yesilyurt
ในสุนทรพจน์ของเขาในที่ประชุม Elvan กล่าวว่าในแง่ของการลงทุนบนทางหลวงมีการลงทุนจำนวนมากใน Malatya ในช่วง 12 ปีที่ผ่านมาและกล่าวว่า“ ในปี 2014 เราได้ลงทุนทางหลวงประมาณ 450 ล้าน TL นี่เป็นจำนวนเงินที่สำคัญมากเมื่อดูจำนวนเงินลงทุนจนถึงปัจจุบัน เนื่องจากเงินลงทุนทั้งหมดของกระทรวงคมนาคมในช่วงปี 1992-2003 นั่นคือในช่วง 12 ปีก่อนหน้าเรามีเพียง 140 ล้านล. ในทางหลวงเราลงทุนไปกว่า 2012 ล้านระหว่างปี 2013 ถึง 200 ในปี 2014 เราเพิ่มการลงทุนเกือบสองเท่าของปีก่อน ณ วันนี้นับตั้งแต่วันที่เราเข้ามาสู่รัฐบาลเราได้ลงทุนไปประมาณ 1,5 ล้านล้านลีราตุรกีสำหรับทางหลวงเท่านั้น” เขากล่าว
แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของพวกเขาในโครงการทางหลวงในปีที่แล้วและในปีนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุโมงค์ Elvan 2015 ในการเปิดอุโมงค์ 128 กิโลเมตรจะดำเนินการ
Elvan เตือนว่าความยาวทั้งหมดของอุโมงค์นั้นอยู่ที่ 2003 กิโลเมตรจากรากฐานของสาธารณรัฐจนถึงปี 50 และพวกเขาจะเปิดพื้น 80 เต็มรูปแบบของปี 2,5 ใน 2015
ชี้ให้เห็นว่านี่เป็นการพัฒนาที่สำคัญอย่างยิ่งรัฐมนตรีเอลวานอธิบายว่าพวกเขามีโครงการสำคัญสำหรับมาลาตยาและกล่าวว่า
“ หนึ่งในนั้นคืออุโมงค์ Karahan ซึ่งเชื่อมระหว่าง Malatya กับ Kayseri และความยาวของอุโมงค์นี้คือ 600 เมตร แบบสองทิศทาง นี่หมายถึงอุโมงค์ 3 พัน 200 เมตร เราทำงานอุโมงค์ของเราเสร็จเรียบร้อยแล้ว หวังว่าเราจะเปิดอุโมงค์ของเราในเดือนเมษายนและพฤษภาคมและระยะทางระหว่าง Malatya และ Kayseri จะสั้นลง ในแง่หนึ่งเราจะรวม Malatya เข้ากับ Kayseri "
Elvan กล่าวว่าโครงการที่สำคัญอีกโครงการหนึ่งคือ Erkenek Tunnel ซึ่งตั้งอยู่บนเส้นทางที่เชื่อมระหว่าง Malatya กับKahramanmaraşและAdıyamanและกล่าวต่อไปว่า:
“ งานของเรายังคงดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้นในอุโมงค์นี้เช่นกัน อีกครั้งเราทำงานเป็นท่อคู่ แต่ละอุโมงค์ยาวกว่า 800 เมตร จนถึงขณะนี้มีความคืบหน้าเป็นพัน 500 เมตร กล่าวอีกนัยหนึ่งความคืบหน้าเกิดขึ้นกว่า 3 กิโลเมตรด้วยท่อคู่ ยังคงมีการตัดประมาณ 300 เมตร เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะพยายามยกระดับพื้นที่ 300 เมตรนี้ภายในสิ้นปีนี้ นี่จะเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานอุโมงค์ที่เสริมสร้างการเชื่อมต่อของ Malatya กับทางใต้ อีกโครงการหนึ่งของเราอยู่บนเส้นทาง Malatya-Elazig เรามีโครงการสำคัญสองโครงการ หนึ่งในนั้นคืออุโมงค์Kömürhanซึ่งมีความยาว 2 เมตร เมื่อพิจารณาว่าเป็นท่อคู่เรากำลังพูดถึงการสร้างอุโมงค์ยาว 400 เมตร ณ วันนี้มีความคืบหน้าไปแล้ว 4 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละอุโมงค์ หวังว่าเราจะพยายามขยายอุโมงค์นี้ภายในสิ้นปี 800 เรามีโครงการก่อสร้างสะพานบนเขื่อนคารากายาเหนืออุโมงค์ซึ่งจะเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับ 50 ของเรา ปัจจุบันสะพานบอสฟอรัส Fatih Sultan Mehmet Bridge ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นสะพานแขวน เรามีสะพานที่กำลังจะเสร็จในAdıyamanอีกครั้งคือสะพานแขวนของเรา เราจะเปิดให้บริการในเดือนมีนาคม”
เมื่อสังเกตว่าKömürhan Bridge จะเป็นสะพานแขวนที่ได้รับการพัฒนาอย่างมากและมีเทคโนโลยีขั้นสูง Elvan กล่าวว่า“ สะพานนี้จะมีความยาว 660 เมตรและสร้างโดยวิศวกรและคนงานชาวตุรกีของเรา เราเริ่มทำงานนี้ สะพานแห่งนี้ซึ่งจะมีสี่ช่องทางของทั้งอุโมงค์KömürhanและสะพานKömürhanจะรวมกันเป็นหนึ่งเดียวกับการสร้างสะพาน "เขากล่าว
นายเอลวานโดยเฉพาะในจังหวัดมาลัตยาได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั้งหมดใหม่ทั้งหมดเขากล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan กล่าวถึงการขนส่งทางอากาศของเมืองนี้ว่ามีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 12 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 600 ปีที่ผ่านมาและมีผู้โดยสารถึง 1 คนต่อปีในสายการบินที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 630 ล้านคน
- "วันนี้จำนวนผู้ใช้บริการบรอดแบนด์เกิน 41 ล้านคนโดยประมาณในตุรกี"
ไม่เพียง แต่ในแง่ของการขนส่งเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารในแง่ของการพัฒนาที่สำคัญมากซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan กล่าวว่า:
"วันนี้จำนวนผู้ใช้บริการบรอดแบนด์เกิน 41 ล้านคนโดยประมาณในตุรกี ในปี 2003 ตุรกีมีสมาชิกบรอดแบนด์น้อยมากหรือแทบไม่มีเลย มีผู้ใช้บริการบรอดแบนด์ประมาณ 20-25 รายในตุรกี ทางหลวงไฟเบอร์ใต้ดินซึ่งปัจจุบันเราเรียกว่าทางหลวงสื่อสารความยาวของสายไฟเบอร์เกิน 240 กิโลเมตร แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ตัวเลขที่เราตั้งเป้าไว้ เราตั้งเป้าหมายไว้สูงกว่านี้มาก ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารจะแข็งแกร่งขึ้น แต่มีการพัฒนาและความก้าวหน้าที่สำคัญอย่างยิ่งในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเช่นอินเทอร์เน็ตที่รวดเร็วและการใช้สมาร์ทโฟนในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ "