Ispartakule Suburban Line เพื่อผ่าน Under Channel Istanbul

การรอคอยที่อยากรู้อยากเห็นสำหรับโครงการช่องอิสตันบูล
การรอคอยที่อยากรู้อยากเห็นสำหรับโครงการช่องอิสตันบูล

Kanal Istanbul ตั้งอยู่ใกล้กับ Ispartakule ซึ่งมีโครงการบ้านจัดสรรเพิ่มขึ้นทีละโครงการ Kanal Istanbul เพิ่มมูลค่ามหาศาลให้กับแกนBahçeşehir-Ispartakule ด้วย Northern Marmara Highway สนามบินที่ 3 และแผนรถไฟใต้ดิน

Ispartakule จะกลายเป็นเมืองใหม่ที่มีโครงการขนาดใหญ่ตามแผนของอิสตันบูล ภูมิภาค Ispartakule ซึ่งจะเป็นที่ชื่นชอบของนักลงทุนด้วย Canal Istanbul, Northern Marmara Highway, สนามบินที่ 3 และแผนรถไฟใต้ดินได้รับการประเมินว่าเป็นเขตที่อยู่อาศัยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมโดย TOKI และ Emlak Konut

ตั้งอยู่ใกล้กับ Ispartakule ซึ่งมีโครงการบ้านจัดสรรเพิ่มขึ้นทีละโครงการสนามบินแห่งที่ 3 และเส้นทางสะพาน 3 แห่งช่วยเพิ่มมูลค่ามหาศาลให้กับแกนBahçeşehir-Ispartakule

Kanal Istanbul ไปอยู่ที่ไหน

ตามแถลงการณ์ชื่ออย่างเป็นทางการของ Kanal Istanbul จะถูกนำมาใช้ที่ฝั่งยุโรปของเมือง จะมีการเปิดทางน้ำเทียมระหว่างทะเลดำและทะเลมาร์มาราเพื่อลดการสัญจรของเรือในบอสฟอรัสซึ่งปัจจุบันเป็นทางเลือกระหว่างทะเลดำและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อถึงจุดที่ร่องน้ำบรรจบกับทะเล Marmara เมืองใหม่หนึ่งในสองเมืองนี้มีแผนจะจัดตั้งขึ้นภายในปี 2023

453 ล้านตารางเมตรเมือง

คานัลอิสตันบูลมีพื้นที่ 453 ล้านตารางเมตรของเมืองใหม่ซึ่งมีแผนจะสร้างขึ้นบนพื้นที่ 30 ล้านตารางเมตร พื้นที่อื่น ๆ แบ่งออกเป็นสนามบิน 78 ล้านตารางเมตร Ispartakule และBahçeşehirมี 33 ล้านตารางเมตรถนน 108 ล้านตารางเมตรแบ่งเขตพื้นที่ 167 ล้านตารางเมตรและพื้นที่สีเขียวทั่วไป 37 ล้านตารางเมตร

จดหมายจะทำงาน

การศึกษาของโครงการใช้เวลาสองปี การขุดที่เกิดขึ้นจะถูกใช้ในการก่อสร้างสนามบินและท่าเรือขนาดใหญ่และจะใช้ในการเติมเหมืองและเหมืองที่ปิด

ลีร่า 20 ล้านในตอนแรก

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 20 ล้านลีราส เมื่อการลงทุนเช่นสะพานและสนามบินถูกนำมาพิจารณาค่าใช้จ่ายทั้งหมดคาดว่าจะเกิน 50 liras

3. สนามบินบินราคาที่ดิน!

หลังจากกำหนดที่ตั้งของสนามบินแห่งที่ 3 ที่จะสร้างในอิสตันบูลแล้วราคาที่ดินในภูมิภาคที่มีการดำเนินโครงการก็เริ่มลดลง ราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 5 เท่าในภูมิภาคเช่น Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, BaşakşehirและHadımköy ราคาที่ดินในArnavutköyซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ใกล้กับสนามบินมากที่สุดเพิ่มขึ้นจาก 70-80 TL เป็น 500 TL

เร่งตัวในเดือนที่แล้ว

อย่างไรก็ตามโครงการที่สนามบินที่สามให้การเคลื่อนไหวในภูมิภาค หลังจากมีการประกาศเขตสนามบินการแข่งขันที่รุนแรงเริ่มขึ้นในหมู่นักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ มันอ้างว่าราคาของตารางเมตรจะเพิ่มขึ้นในอัตราที่เร็วขึ้นในภูมิภาคใกล้กับสนามบินที่ 3 นอกจากสนามบินที่ 3 คาแนลอิสตันบูลแล้ว

มีการกล่าวว่าโครงการ North Marmara Motorway และสะพาน Bridge แห่งที่ 3 จะช่วยให้ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาคร้อนขึ้นรวมถึงนักลงทุนขนาดเล็กและขนาดใหญ่และ บริษัท สถาบันจะมองหาที่ดินในภูมิภาค เนื่องจากการวางแผนของรถไฟใต้ดินที่เกี่ยวข้องกับเมืองราคาที่ดินในทุกภูมิภาคในบรรทัดอยู่เหนือปกติ

ราคาที่ดินในภูมิภาคต่าง ๆ เช่น Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt และBeylikdüzüซึ่งเป็นหนึ่งในเขตที่ติดกับสนามบินที่สามได้ชื่นชมอย่างมาก ด้วยการเปิดสนามบินราคาอสังหาริมทรัพย์ในเขตโดยรอบคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

Mecidiyeköy Ispartakule Metro Line เพิ่มมูลค่าให้กับภูมิภาค

โครงการรถไฟฟ้าซึ่งสร้างความตื่นเต้นให้กับชาว Ispartakule กำลังเริ่มต้นขึ้น Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Bahçeşehir Metro Line กำลังเริ่มดำเนินการ โครงการรถไฟฟ้า; จะลดระยะทางรวม 12,5 กิโลเมตรเหลือ 19 นาที

การขนส่งใน Ispartakule จะสะดวกสบายมาก มันจะหลีกเลี่ยงการจราจร 4,5 กิโลเมตร

แถลงการณ์ที่จัดทำโดย IMM Directorate of Transportation Planning; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - ในทิศทางที่Bahçeşehir Metro Line กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็ว ... โครงการรถไฟฟ้า; จะลดระยะทางรวม 12,5 กิโลเมตรเหลือ 19 นาที เมื่อดำเนินการตามโครงการนี้จะข้ามการจราจร 4.5 กิโลเมตรบน TEM Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - สถานีหยุดบนรถไฟใต้ดินBahçeşehirมีรายชื่อดังต่อไปนี้ Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Mass Housing-TEMA, Hospital-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir แผนกระบบรางของเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM), European Side Rail Systems Directorate มี 'โครงการระบบรางสองระบบ' ในภูมิภาคนี้ "นี่เป็นการศึกษาเส้นทางรถไฟใต้ดินหรือสายชานเมือง" คำถามเริ่มชัดเจน โครงการแรกคือรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งมีแผนจะเปิดให้บริการจนถึงปี 2019 เส้นที่สองจะแสดงเป็นเส้นชานเมืองที่จะเชื่อมต่อกับ Marmaray ด้วย เซอร์เคซี -Halkalı- ทำงานบนทางรถไฟระหว่างBahçeşehirต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่ งานสายได้เริ่มต้นขึ้นสำหรับระบบรางที่จะไปทิศทางอิสตันบูลBahçeşehir (Ispartakule) เส้นที่สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้คนใน Ispartakul ซึ่งเดินทางจากถนนฝั่งBahçeşehirอยู่ริมทะเลสาบทางด้านขวามือ Halkalıเดินทางต่อไปตามเส้นทางรถไฟจาก ตามข้อมูลที่ได้รับจากเจ้าหน้าที่ของ TCDD มีแผนจะเปิดให้บริการแถวชานเมืองในเดือนกุมภาพันธ์

Ispartakuleyenişehคือ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*