สะพาน 6 ถูกสร้างขึ้นระหว่าง Gebze และ Bursa

สะพาน 6 ถูกสร้างขึ้นระหว่างหน่วย Gebze-Bursa: หน่วย 12 ในส่วน Gebze-Orhangazi-Bursa และหน่วย 2 ในเขตKemalpaşa Separation-İzmirเสร็จสมบูรณ์แล้ว
ส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการมอเตอร์เวย์ Orhangazi-İzmirคือการก่อสร้างสะพานข้ามอ่าว mitzmit 4 ของโลก 254 เมตรในหอคอยสูงของสะพานขนาดใหญ่ สำหรับสายเคเบิลหลักซึ่งจะนำถาดยานพาหนะที่จะผ่านสอง collars เข้าร่วมเป็นครั้งแรกเมื่อดึงสายเคเบิลคู่มือ เมื่อสายเคเบิลหลักเสร็จสมบูรณ์ 330 จะประกอบด้วยสายเคเบิลขนาดบางหนึ่งพันเมตร หลังจากเสร็จสิ้นสายเคเบิลหลักการวางสำรับจะเริ่มในเดือนพฤษภาคมปีหน้า สะพานจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้
254 METER เปลี่ยนเส้นทางไปสู่ทะเลที่ถูกทำลาย
Gebze-Orhangazi-Izmir (รวมถึง Izmit Bay Crossing และ Access Roads) โครงการมอเตอร์เวย์ซึ่งได้รับการเสนอขายโดย General Directorate of Highways ด้วยรูปแบบ Build-Operate-Transfer ครอบคลุมระยะทาง 384 กิโลเมตรรวมถึงทางหลวง 49 กิโลเมตรและถนนเชื่อมต่อ 433 กิโลเมตร 12 สะพานระหว่าง Gebze และ Bursa ได้เสร็จสมบูรณ์ในโครงการซึ่งการดำเนินงานยังคงดำเนินต่อไปใน 2 สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 14 แห่งในส่วน Gebze-Orhangazi-Bursa และ 6 แห่งในส่วนKemalpaşa Junction-İzmir งานก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นเสาหลักที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโครงการนี้ยังคงดำเนินต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง หลังจากการผลิตบก - ทะเลจม 38 404 ตันในการผลิตหอคอยสะพานเริ่มผลิตตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2014 บนฐานรากเป็นเหล็กซึ่งแตกต่างจากสะพานที่คล้ายกันในtamamlandı.türkiyeผลิตใน Gemlik ซึ่งนำไปสู่สถานที่ก่อสร้างที่มีความสูง 254 เมตรสะพานทาวเวอร์ 88 เหล็ก มันทำโดยการเชื่อมบล็อกเข้าด้วยกัน มีการระบุว่าแต่ละชิ้นมีน้ำหนักระหว่าง 350 ตันถึง 170 ตัน
คอลเลคชั่นสองรวมเข้ากับสายเคเบิลคู่มือแรก
หลังจากเสร็จสิ้นการสร้างสะพานงานเริ่มต้นสำหรับการวางสายเคเบิลหลักระหว่างสองปก สายเคเบิลสำหรับสายเคเบิลหลักสำหรับการพกพาสำรับทำด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง สายเคเบิลไกด์ซึ่งลากจูงด้วยเรือลากพิเศษถูกดึงลงใต้ทะเลตามแนวสะพาน หลังจากที่ตัวนำสายเคเบิลมาถึงฝั่งตรงข้ามเมตร 254 จะถูกยกขึ้นโดยปั้นจั่นบนหอคอยสะพานยักษ์ ในขณะเดียวกันอ่าว Izmit จะถูกปิดเพื่อขนส่งทางเรือกล่าว
พื้นจะเริ่มในเดือนพฤษภาคม
หลังจากเสร็จสิ้นการใช้สายเคเบิลคู่มือการผลิตสายเคเบิลหลักซึ่งจะดำเนินการชั้นระหว่างสองปกจะถูกส่งผ่าน สายเคเบิลหลักประกอบด้วยความยาวรวมหนึ่งพันเมตรของสายเคเบิลแบบบาง 330 คาดว่าสายเคเบิลหลักที่หุ่นยนต์เคลื่อนที่บนสายนำจะเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ ในเดือนพฤษภาคม 2015 จะเริ่มวางชั้นแรก
โลกจะเป็นสะพานขนาดใหญ่ของ 4
มีการระบุว่าช่วงกลางของสะพานซึ่งมีแผนที่จะมีความยาว 2 พัน 682 เมตรจะมีความยาว 1500 เมตรและจะเป็นสะพานแห่งที่สี่ที่มีช่วงกลางที่ใหญ่ที่สุดในโลก เมื่อสร้างสะพานเสร็จจะใช้เป็น 3 เลน 3 ขาออกและ 6 ขาเข้า นอกจากนี้ยังจะมีช่องทางบริการบนสะพาน ในขณะที่มีคน 1350 คนกำลังทำงานอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง แต่งานยังคงดำเนินต่อไปตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อสะพานข้ามอ่าวเสร็จสิ้นระยะเวลาในการข้ามอ่าวซึ่งใช้เวลาเดินทางรอบอ่าว 70 นาทีและโดยเรือเฟอร์รี่ 6 ชั่วโมงจะลดลงเหลือ 1.1 นาทีโดยเฉลี่ย ค่าใช้จ่ายในการผ่านสะพานข้ามอ่าว Izmit ที่รับรู้ด้วยการลงทุน 35 พันล้านดอลลาร์จะเป็น XNUMX ดอลลาร์บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม