รถราง Eyupe 2 รถไฟใต้ดิน 2 มาที่เคเบิลคาร์

รถไฟใต้ดินEyüpe 2 รถราง 2 มาจากเคเบิลคาร์: Eyüp Mayor Remzi AydınนายกเทศมนตรีเมืองEyüp“ เมืองใหญ่จะมีการลงทุนอย่างจริงจังในการขนส่งไปยังEyüp มีรถไฟใต้ดินสองสายรถไฟรางสองสายและเคเบิลคาร์จาก Piyer Loti ถึงMiniatürk Piyer Loti จะจ่ายสองรอบ
Eyüpเป็นเขตที่พิเศษที่สุดแห่งหนึ่งของอิสตันบูล…Eyüpเป็นเขตพิเศษที่เต็มไปด้วยพื้นผิวทางประวัติศาสตร์และโครงสร้างลึกลับเป็นจุดแวะที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของการท่องเที่ยวเชิงศรัทธาและมีระเบียงชมวิวที่ไม่เหมือนใคร…แล้วเขตที่สำคัญและมีคุณค่ารออะไรอยู่ล่ะ? กำลังทำอะไรเพื่อรักษาและรักษาพื้นผิวประวัติศาสตร์นี้ให้คงอยู่? ชุมชนแออัดจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร? ปัญหาในพื้นที่ป่าเช่นGöktürkและ Kemerburgaz จะแก้ไขอย่างไร? ฉันถามคำถามทั้งหมดนี้กับนายกเทศมนตรีเมืองEyüp, Remzi Aydın ฉันไปเยี่ยม Piyer Loti ซึ่งเป็นสถานที่แรกที่นักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาในเมืองพร้อมกับสุสานประธานาธิบดีEyüp Sultan ซึ่งถูกปิดไปประมาณ 4 ปีและรับฟังโครงการของเขา
Eyup เป็นสถานที่ที่ยาก ในอีกด้านหนึ่งโครงสร้างที่เบ้มีความหนาแน่นสูง Alibeyköy, YeşilpınarและSilahtarağa ในอีกทางหนึ่งมีเนื้อผ้าประวัติศาสตร์และลึกลับอยู่ตรงกลาง การเปลี่ยนแปลงในเมืองเป็นเรื่องยากการฟื้นฟูเป็นเรื่องยากคุณจะรับมืออย่างไร
อันที่จริงควรอ่านภาพถ่ายให้ดีและทำงานอย่างเป็นระบบ นี่คือเคล็ดลับ ฉันคิดว่าฉันอ่านภาพถ่ายได้ดี ดังที่คุณกล่าวมาจำเป็นต้องประเมินโยบเป็นสองแกน ประการแรกคือศูนย์กลางศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์ นั่นเป็นพื้นที่คุ้มครองแล้ว งานที่เราจะทำต่อไปนี้มีขึ้นเพื่อการฟื้นฟูและฟื้นฟูเนื้อเยื่อนี้
มีภาพที่ล้าสมัยในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในส่วนประวัติศาสตร์เกี่ยวกับศูนย์กลางของEyüpซึ่งไม่สามารถเอาชนะได้
ใช่ แต่คำนี้จะถูกเอาชนะ ฉันเดิมพัน เราร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Bilgi เรากำลังดำเนินการตามแผนการจัดการศูนย์ประวัติศาสตร์ เราจะตัดสินใจกับสถาปนิกนักประวัติศาสตร์และนักประวัติศาสตร์ศิลปะที่ถนนของEyüpจะถูกวางด้วยหินและกี่นิ้วของถนนจะมีป้ายบอกทาง เราจะมีโครงการเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของนครหลวงและEyüp
โครงการเหล่านี้เป็นอย่างไรบ้าง
มันช่วยลดการจราจรบางทีอาจจะมีคนเดินเท้า โครงการเหล่านี้เป็นจริงของเมืองหลวง ความชำนาญของเราคือการดึงดูดการลงทุนของ IMM ในเขตของเรา 3 สนามบินถูกสร้างขึ้นในEyüpและArnavutköy ใน Akpinar กระทรวงคมนาคมมีโครงการ โครงการรถรางด่วนเชื่อมต่อสนามบินกับใจกลางเมือง ระหว่างสนามบินกับ Gayrettepe และโครงการนี้จะผ่านEyüp รถไฟใต้ดินที่สองกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินBağcılar-Gayrettepe เส้นทางBağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp-Kağıthane-Gayrettepe 2.5 จะแล้วเสร็จในปี
จะมีกี่สถานีในEyüp?
สถานี 4 ที่จะทำ Yeşilpınar, Veysel Karani, สถานีÇırçırและAlibeyköy อีกโครงการที่สำคัญคือรถรางจากEminönüไปยังAlibeyköy บริเวณปากแม่น้ำจะดำเนินต่อไปตามชายฝั่ง มันจะถูกรวมเข้ากับสถานีรถไฟใต้ดิน คุณจะขึ้นรถรางจากEminönüและลงที่Alibeyköy หากคุณต้องการคุณสามารถใช้รถไฟใต้ดินและไปที่BağcılarหรือBeşiktaş การประกวดราคาสิ้นสุดลงช่วงเวลานี้จะจัดขึ้นโดย IMM นอกจากนี้จะมีการจัดสายให้ Feshane จากป้ายBayrampaşaของรถรางความเร็วสูง Aksaray-Airport ซึ่งมีให้บริการในปัจจุบัน ช่วงเวลานี้จะสิ้นสุดลง Kadir Bey สัญญา มันจะรวมเข้ากับบรรทัดจากEminönü รถราง Habipler Edirnekapı-ที่มีอยู่ เนื่องจากรถไฟใต้ดินนครหลวงต้องการจัดการเขาจึงยังคงทำงานในเรื่องนี้ต่อไป ถ้าเกิดว่ามันจะเป็นรถไฟใต้ดินที่สอง เราไม่ต้องการให้ยานพาหนะเข้าไปใน Eyup อีกต่อไป จะมีรถเคเบิลระหว่างMiniatürk Piyer Loti