อันตัลยารถไฟเร็วสายก่อนที่จะเจาะภูเขา

รถไฟความเร็วสูงจะเจาะภูเขาเป็นครั้งแรก: รถไฟความเร็วสูงที่ชาวอันตัลยารอคอยมานานจะไปถึง Kayseri โดยข้ามเส้น 47 กม. ที่มีสะพาน 60 แห่งและอุโมงค์ 639 แห่งใน 3 ชั่วโมง
รายละเอียดของโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งจะเชื่อมต่อ Antalya หรือที่เรียกว่ารถไฟท่องเที่ยวกับ Kayseri ได้ปรากฏขึ้น รายละเอียดทำให้มันชัดเจนว่าโครงการที่จะดำเนินการในทางภูมิศาสตร์ยาก ตามโครงการอย่างใกล้ชิดSadık Badak รองผู้ว่าการพรรค AK Party Antalya ได้ให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสายที่จะเชื่อมต่อ Antalya กับ Kayseri ผ่าน Konya โดยระบุว่าจุดจอดที่พบในเส้นทางดังกล่าวอาจมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการก่อสร้าง Badak ระบุว่ารถไฟความเร็วสูงจะผ่าน Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, SeydişehirและBeyşehirและไปถึง Konya
อุโมงค์ 47 60
โดยระบุว่าความยาวทั้งหมดของรถไฟความเร็วสูง Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri คือ 639 กิโลเมตร Badak กล่าวว่า“ ในโครงการมีสะพานและสะพานทั้งหมด 47 แห่งและความยาวรวมของสะพานเหล่านี้คือ 14 45 เมตร นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์ 60 แห่งจาก Antalya ไปยัง Kayseri ความยาวของอุโมงค์เหล่านี้คือ 137 892 เมตร จากการค้นพบในปัจจุบันค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเส้นแบ่งระหว่าง Antalya และ Kayseri คือ 11 พันล้าน 576 ล้านลีรา”
อันตาเลีย KONYA
โดยระบุว่าส่วนที่ยากและสำคัญที่สุดของเส้นคือระหว่างอันตัลยาและคอนยาบาดัคกล่าวว่า“ จำนวนสะพานและสะพานเชื่อมระหว่างอันตัลยาและคอนยาคือ 32 แห่งและความยาว 10 เมตร มีทั้งหมด 590 อุโมงค์บนเส้นทางนี้ ความยาวของอุโมงค์ 29 92 เมตร ครึ่งหนึ่งของอุโมงค์ในโครงการทั้งหมดจะอยู่บนเส้นนี้ในขณะที่ 687 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นบนเส้นนี้”
MANAVGAT POON สามัญ
โดยชี้ให้เห็นว่าน้ำหนักอยู่ระหว่าง Manavgat และ Konya ทั้งในแง่ของต้นทุนและความยากลำบากในการก่อสร้าง Badak กล่าวว่า“ ขณะนี้มีการเพิ่มสาย Antalya-Alanya ในโครงการ Manavgat จะเป็นจุดร่วมระหว่าง Antalya และ Alanya สำหรับสาย Konya State Railways มีส่วนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและส่วนปฏิบัติการ การเดินทางและการเตรียมการเดินเรือของรถไฟจะเกิดขึ้นในช่วงใกล้สิ้นสุดโครงการ นี่เป็นอีกเรื่องของความเชี่ยวชาญ "ในขณะนี้ธุรกรรมที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานจะดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง"