ข่าวดีของ havaray ใน 8 ภูมิภาคของอิสตันบูล

ข่าวดีของความวุ่นวายใน 8 ภูมิภาคของอิสตันบูล: เส้นทางของ "ฮาวาเรย์" ซึ่งจะช่วยลดการจราจรของอิสตันบูลและวางแผนที่จะสร้างขึ้นเป็นแห่งแรกในทูซลาได้รับการพิจารณาแล้ว ... นี่คือเส้นทางเหล่านั้น ...
เส้นทางการบินที่รู้จักกันในชื่อ“ เสาอากาศเชื่อม acak ซึ่งจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานของกระดูกสันหลังหลักที่อิสตันบูลByükşehirเทศบาลมีแผนจะดำเนินการได้รับการพิจารณา
ในขณะที่โครงการของสาย Havaray บางส่วนกำลังจัดทำอยู่ แต่โครงการศึกษาของบางโครงการยังคงดำเนินต่อไป เทศบาลนครอิสตันบูลมีทั้งหมด 8 โครงการ havaray
เส้นทางอิสตันบูล havaray จะเป็นดังนี้
1 Beyoğlu-Şişli (5,8 กิโลเมตร)
2 Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 กิโลเมตร)
3 Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 กิโลเมตร)
4 Atasehir-Umraniye (ไมล์ 10,5)
5 สนามบินSefaköy-Kuyumcukent (7,2 กิโลเมตร)
6 Maltepe-Başıbüyük (3,6 กิโลเมตร)
7 Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 กิโลเมตร)
8 Sabiha Gokcen Airport-Formula (7,7 กิโลเมตร) ตั้งอยู่
ประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างโครงการ Havaray
เทศบาลนครอิสตันบูลเริ่มเผยแพร่ประกาศประกวดราคาสำหรับสายฮาวาเรย์ วันที่ประกวดราคาสำหรับงานจัดหาบริการโครงการ Tuzla Havaray ได้รับการประกาศโดยคณะกรรมการวางแผนการขนส่งของนครอิสตันบูล โครงการ Tuzla Havaray จะเข้าประมูลในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2015 ระยะเวลาของโครงการซึ่งนำไปสู่การประกวดราคาที่ครอบคลุมถูกกำหนดเป็น 240 วันในข้อกำหนด
เส้นทางการบิน
Tuzla เชื่อมต่อหลอดเลือดแดงหลักในทางหลวง D-100 กลาง İçmeler เส้นทางจะเริ่มต้นที่หน้าเทศบาล Tuzla บนถนน Hatboyu ซึ่งจะเป็นจุดตัดของรถไฟใต้ดินและ Marmaray อู่ต่อเรือจะไปถึง Rauf Orbay Street, Vatan Street หลังจาก Kafkale Sports Complex และจากที่นั่นไปยังŞehitler Street จาก Infantry School Housing ด้วยการขยายเส้นทาง Havaray ไปยัง Tuzla การขนส่งแบบบูรณาการจะให้บริการด้วย Marmaray รถไฟใต้ดิน Viaport Marin ซึ่งมีแผนจะสร้างขึ้นบนชายหาดและคาดว่าจะมีผู้เยี่ยมชม 25 ล้านคนต่อปี
ข่าวนี้ถูกอ้างถึงจากเว็บไซต์นี้ซึ่งเป็นเว็บไซต์ต้นทางโดยใช้เครื่องมือค้นหาของ Google ความรับผิดชอบทั้งหมดของข่าวเป็นของเว็บไซต์ต้นทางและเว็บไซต์ของเราไม่ควรรับผิดชอบต่อข่าวนี้ อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการให้ข่าวถูกลบออกโปรดขอให้ลบข่าวออกจากลิงก์การปฏิเสธความรับผิดชอบข้างต้น

 

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*