Marmaray จะเชื่อมต่อจีนและลอนดอนด้วย: โครงการรถไฟสายบากู - ทบิลิซี - คาร์สซึ่งจะเชื่อมต่อจีนและลอนดอนผ่าน Marmaray ได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว
โครงการเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์ส (BTK) ซึ่งเริ่มต้นในปี 2008 และจะเชื่อมต่อจีนและลอนดอนผ่านมาร์มาเรย์ได้ดำเนินการถึงขั้นสุดท้ายแล้ว
ตุรกีอาเซอร์ไบจานจอร์เจียคณะกรรมาธิการการขนส่งร่วมเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2004 ได้หารือกันในที่ประชุมที่เมืองทบิลิซีซึ่งเป็นมูลนิธิในตุรกีเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2008 ประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจันและจอร์เจียที่มีส่วนร่วมในการยกเลิกเส้นทางรถไฟในโครงการแม้ว่าจะมีสภาพฤดูหนาวที่หนักหน่วงในคาร์สยังคงดำเนินต่อไป
งานบนทางรถไฟมีการวางแผนที่จะแล้วเสร็จใน 2015 ด้วยการว่าจ้างของสายการผลิตมีการวางแผนที่จะขนส่งผู้โดยสารหนึ่งล้านคนในสถานที่แรกในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยทั้งสามประเทศจะถูกขนส่ง
ผู้ว่าการ Kars Gunay Ozdemir รีวิวสถานที่ทำงานล่าสุดเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟได้พบกับผู้จัดการโครงการKayserşah Erdem
เส้นทางรถไฟที่แสดงออกถึงการขนส่งแบบผสมผสานทำให้เออร์เดม "เรากำลังจะไปสองสายในตุรกี ณ วันนี้เราเหลืออุโมงค์ที่ยังไม่ได้เจาะอีก 550 เมตร เรากำลังวางแผนที่จะทำให้เสร็จในเดือนมีนาคม "งานยังคงดำเนินต่อไปในอุโมงค์ที่ชายแดนของงาน"
Erdem ระบุว่าพวกเขาได้ทำการเปลี่ยนแปลง 2 เส้นทางในโครงการเนื่องจากการปกป้องปราสาท Senger ในประวัติศาสตร์และการถล่มซึ่งเป็นที่ตั้งของอุโมงค์ชายแดน
"ผู้โดยสารหนึ่งล้านคนจะถูกขนส่งในปีแรก"
ผู้ว่าการÖzdemirชี้ให้เห็นว่าโครงการรถไฟฟ้าสาย BTK จะเริ่มให้บริการในปลายปี 2015 และระบุว่าการดำเนินการในเรื่องนี้ยังคงดำเนินต่อไปอย่างเต็มอัตรา
การศึกษามุ่งเน้นไปที่พรมแดนตุรกี - จอร์เจียที่แสดงออกถึง Ozdemir ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการดำเนินการต่อคอนกรีตเสร็จสิ้นลง 40 เปอร์เซ็นต์ในอุโมงค์ว่า "ตุรกีมีพื้นที่เพียง 79 กิโลเมตรจากพื้นที่ของตนเพียงเล็กน้อย โดยรวมแล้ว 700 เปอร์เซ็นต์ของโครงการ 83 ล้านดอลลาร์เสร็จสมบูรณ์แล้ว นี่แสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของโปรเจ็กต์และงานหนักจริงได้เสร็จสิ้นแล้วและเหลือเพียงส่วนที่เกี่ยวข้องกับโปรดักชั่นที่จะทำเท่านั้น”
İPEKYOLUจะเริ่มขึ้นอีกครั้ง
Özdemirระบุว่าหลังจาก BTK เสร็จสมบูรณ์เส้นทางสายไหมจะเปิดใช้งานอีกครั้งและการขนส่งจากปักกิ่งไปลอนดอนยังดำเนินต่อไปไม่ใช่การขนส่งจากคาร์สไปบากู
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น