การศึกษาเครื่องหมายและเส้นบนทางหลวง Kars Erzurum

กองอำนวยการภูมิภาคที่ 18 ของ Kars Highways ดำเนินการทำเครื่องหมาย ไฟ และเส้นตามมาตรฐานยุโรป เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถรับชมได้อย่างสะดวกสบายในสภาพที่มีฝนตก หิมะ และหมอก และเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ทางหลวงยังใช้มาตรการที่รุนแรงที่ทางแยกของทางหลวง Kars Erzurum, อุตสาหกรรมทิศทาง Selim

18 รับผิดชอบการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวง คณะกรรมการระดับภูมิภาคของการจราจรบนถนนที่ชายแดนในแง่ของความปลอดภัยและความปลอดภัยในชีวิตเป็นชุดของการศึกษา เนื่องจากฤดูหนาวที่ยาวนานและหนักหน่วงในภูมิภาค BSK ได้ดำเนินมาตรการต่างๆโดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีหิมะตกหนักและหมอกหนา เพื่อให้ผู้ขับขี่เดินทางอย่างสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น เครื่องหมายถนนเครื่องหมายเย็นเหลืองถูกนำมาใช้ภายในกรอบมาตรฐานสำหรับการทำเครื่องหมายแนวนอน เนื่องจากถนนสายเหล่านี้เพิ่มทัศนวิสัยในหมอกและหิมะตกหนักผู้ขับขี่จึงได้รับอนุญาตให้เดินทางโดยไม่ต้องออกจากถนนภายในกรอบมาตรฐานความปลอดภัยการจราจร อีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่มีหมอกหนาทึบและความหนาแน่นสูงของถนนผสมร้อนแบบบิทูมินัสเพื่อสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการประยุกต์ใช้รูปแบบ "V" ที่เริ่มต้นในปัจจุบันซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถค้นหา

เพื่อให้มั่นใจในระดับสูงสุดของความปลอดภัยการจราจรเครื่องหมายแนวตั้งได้ถูกนำมาใช้มากกว่ามาตรฐานยุโรปและงานยังอยู่ภายใต้มาตรฐานการทำเครื่องหมายเพื่อเพิ่มการมองเห็นในหิมะตกหนักและหมอกหนาและเพื่อป้องกันไม่ให้คนขับออกจากถนน
เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวมีหิมะตกหนักและมีหมอกระบบควบคุมความเร็วเรดาร์ (DOOPLER) ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับทางแยกเพื่อเตือนผู้ขับขี่ล่วงหน้า ด้วยวิธีนี้ผู้ขับขี่จะได้รับคำเตือนด้วยการบอกความเร็วและชะลอความเร็วลงก่อนที่จะถึงทางแยก นอกจากนี้ก่อนที่จะเข้าสู่ทางแยกจะมีการกระตุ้นแถบเสียงในขณะที่ความเร็วของพวกเขานั้นช้าลงโดยมีไฟกะพริบเตือนความร่วมมือ การศึกษาเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตัดที่สูงโมดูล RF ที่มีระบบกะพริบสื่อสารด้วยตนเองที่กระตุ้นให้ไดรฟ์ในมือจับแบบซิงโครนัสและการทำงานแบบซิงโครนัสได้เสร็จสมบูรณ์โดยใช้ชุด 2014 ภายในโปรแกรมการลงทุน 500 หน่วย 2015 หนึ่งพันหน่วยถูกกำหนดเป้าหมายไว้ในโปรแกรมการลงทุน 500

Variable Message Systems (VMS) ได้รับการติดตั้งเพื่อให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับถนนในฤดูหนาวและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะกำลังเตรียมการ ตัวอย่างเช่นหากรถบรรทุกสินค้าที่จะไปที่ Posof จากถนนSarıkamışปิดไปที่ Posof ก่อนที่ Kars center ถนนKümbetliจะถูกจัดให้อยู่ในศูนย์ Kars จนกระทั่งคนขับสามารถเรียนรู้ได้อย่างง่ายดายว่าถนน Posof ปิดหน้าเรือนจำเปิดและถนนถูกเปิดโดยไม่ดำเนินการต่อ .

ติดตั้งระบบป้องกันแบบพาสซีฟ (auto guardrails) เพื่อป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน การบำรุงรักษาและซ่อมแซมจะดำเนินการเดือนละครั้ง 6 วัสดุสะท้อนแสงที่ด้านข้างของแผงกั้นได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อปรับปรุงการมองเห็นตอนกลางคืน

ในปี 2014 ระบบสัญญาณของชุมทาง 10 ได้รับการติดตั้งทั่วทั้งภูมิภาคและสามารถควบคุมได้จากศูนย์กลางเดียว ในโปรแกรมการลงทุน 2015 การสร้างทางแยก 10 จะได้รับการประกัน สะพานลอยข้ามถนนทำด้วยเหล็กถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะด้านหน้าของโรงเรียนในเขตที่พักอาศัย ในปี 2015 จะมีการวางแผน overpasses เพิ่มเติมสำหรับ 5

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*