โครงการรถไฟความเร็วสูง Edirne 2015-2017

โครงการรถไฟความเร็วสูงของ Edirne จะรับรู้ได้ระหว่าง 2015 และ 2017: Edirne ซึ่งพยายามจะยกระดับKırklareliและTekirdağในอุตสาหกรรมได้เพิ่มเป้าหมายในการท่องเที่ยว การโจมตีโครงการได้เริ่มขึ้นเพื่อเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวใน Edirne ซึ่งยังคงอยู่ประมาณ 2 ล้านเป็น 2015 ล้านใน 5
ประธานหอการค้าและอุตสาหกรรม Edirne (ETSO) ประธาน Recep Zipkinkurt, อุตสาหกรรมของ Tekirdag และ Kirklareli'ye ชะลอการพัฒนาในการท่องเที่ยวขาของ Edirne กล่าวว่าการโจมตีอย่างรุนแรงจำนวนนักท่องเที่ยว 2015 ล้าน 2 ล้านคนเขากล่าวว่า
Zıpkınkurtกล่าวว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงที่คาดว่าจะถึงเมืองจนกว่า 2017 จะเพิ่มแรงกระตุ้นต่อการท่องเที่ยว Zıpkınkurtตั้งข้อสังเกตว่า Edirne มีโอกาสในการขนส่งภายในประเทศและระหว่างประเทศอันกว้างขวางเนื่องจากทำเลที่ตั้งและตั้งอยู่ใกล้กับเขตการค้าสำคัญเช่นอิสตันบูล En ภาคที่สำคัญที่สุดของเมืองของเราซึ่งเป็นศูนย์กลางการเกษตรมานานหลายศตวรรษคืออุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร เหล่านี้คือข้าวเปลือกแป้งน้ำมันนมและผลิตภัณฑ์จากนม แม้ว่าอุตสาหกรรมใน Edirne จะช้ากว่าจังหวัดของTekirdağและKırklareli แต่การโจมตีอย่างรุนแรงเกิดขึ้นที่ขาการท่องเที่ยว เสาเทศบาลไม่ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับสถาบัน เราเปลี่ยนสิ่งนั้น ปัจจุบันอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งสิ่งที่สามารถทำได้สำหรับเวลา Edirne 2 กำลังมีการพูดคุยกันบนโต๊ะ” เขากล่าว
เน้นว่าการพัฒนาที่สวยงามรอคอย Edirne ในแง่ของการท่องเที่ยวZıpkınkurtกล่าวว่า“ Edirne ได้รับนักท่องเที่ยวทั่วโลก เป้าหมายปัจจุบันของเราคือการเพิ่มจำนวนนี้เป็น 2 ล้านในปีหน้า ด้วยการตัดสินใจครั้งสุดท้ายที่เราทำเราเริ่มออกแผนแม่บทการท่องเที่ยวของเมือง นี้จะไม่เพียง แต่เป็นโปรแกรมขนาดใหญ่ที่มีเขต Edirne มีโครงการสนามบินใน Edirne ที่ได้เริ่มก่อนหน้านี้ แต่ยังไม่แล้วเสร็จ รันเวย์ของเราถูกสร้างขึ้นหลังจากนั้นไม่มีการปรับปรุงในช่วงสุดท้ายเราได้นำเรื่องนี้ไปสู่วาระการประชุมอีกครั้งและบอกเล่าความต้องการสนามบินในเมืองของเราต่อเจ้าหน้าที่ที่จำเป็นสนามบินที่ใกล้ที่สุดคือ 5 กิโลเมตรห่างจากสนามบิน luorlu luorlu ไม่เพียงพอ เมื่อสนามบินเสร็จสมบูรณ์ผู้โดยสารจากกรีซและบัลแกเรียจะมาที่เอดิร์นแทนที่จะไปที่เอเธนส์หรือโซเฟียทำให้พวกเขาไปถึงอิสตันบูลผ่านอิสตันบูลได้ง่ายขึ้น ด้วยการเปิดตัวสนามบินของเราเราจะเร่งโครงการเมืองท่องเที่ยวของเรา โครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะรับรู้ระหว่าง 130-2015 จะมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยวใน Edirne ด้วย”
ให้Lalapaşaรวมอยู่ในขอบเขตสิ่งจูงใจ
Zıpkınkurtกล่าวว่าอุตสาหกรรมนี้จะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนา Edirne ซึ่งเป็นเมืองแห่งประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวและวัฒนธรรมด้วยเช่นกันZıpkınkurtกล่าวว่า“ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเมืองในอิสตันบูลนักลงทุนจำนวนมากจึงมาที่ Edirne เราจัดการประชุมกับเทศบาลและหน่วยงานภาคเอกชนเป็นประจำเพื่อให้นักลงทุนเหล่านี้ถูกระงับ เมื่อจำเป็นเราจะแสดงนักลงทุนที่เข้ามาในโรงงานที่ไม่ได้ใช้งานใน OIZ บริษัท บางแห่งที่เราสัมภาษณ์เกิดขึ้นใน OIZ บางส่วนอยู่ในขั้นตอนการตัดสินใจ โครงสร้างพื้นฐานทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ OIZ มีบทบาทมากขึ้น "จำนวนสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่มีขยะสกปรกที่เราต้องการและอุตสาหกรรมที่ลำบากจะเพิ่มขึ้นในภูมิภาคของเรา" Zıpkınkurtระบุว่า Edirne ซึ่งไม่สามารถรับสิ่งจูงใจได้เนื่องจากอยู่ในภูมิภาค TR 21 ควรรวมอยู่ในขอบเขตของสิ่งจูงใจอย่างน้อยในภูมิภาคLalapaşa สาเหตุหลักที่ทำให้อุตสาหกรรมของ Edirne ไม่สามารถพัฒนาได้คือการขาดสิ่งจูงใจ นอกจากนี้เรายังมีโครงการเขตปลอดอากรซึ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้น” เขากล่าว
น้ำใต้ดินกำลังจะหมดลงเนื่องจากอุตสาหกรรมที่ผิดปกติ
Zıpkınkurtระบุว่า Edirne เป็นภูมิภาคที่น่าดึงดูดใจสำหรับนักลงทุนเนื่องจากพื้นที่อุตสาหกรรมและเกษตรกรรมมีราคาถูกมาก Ip เมื่อเทียบกับภูมิภาคใกล้กับอิสตันบูลราคาใน Edirne เกือบจะอยู่ที่ระดับ 5 และระดับ 1 น้ำใต้ดินกำลังจะหมด นั่นคือเหตุผลที่ทำให้มลพิษของ Ergene ความโปรดปรานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่จะทำในเทรซคือการใช้น้ำ Arda, Meriçและ Tunca อย่างมีประสิทธิภาพและชาญฉลาด ผู้ผลิตข้าวเปลือกใช้น้ำจากแม่น้ำเหล่านี้เป็นครั้งคราว แต่นอกเหนือจากนั้นน้ำจะสูญเปล่า

 

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*