การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในเส้นทางรถรางอิซเมียร์

เทศบาลนครİZMİRจะทำการเปลี่ยนแปลงอย่างน่าประหลาดใจในเส้นทางรถรางยาว 13 กิโลเมตรระหว่าง Üçkuyular และ Halkapınar หลังจากได้รับข้อเสนอแนะและวิพากษ์วิจารณ์ โดยเฉพาะจากห้องมืออาชีพ โครงการทางเลือกอื่นจัดทำขึ้นตามคำสั่งของนายกเทศมนตรีนคร Aziz Kocaoğluสำหรับการก่อสร้างส่วนรถรางระหว่างÜçkuyular Konak ซึ่งถูกส่งไปยังบริษัทผู้ผลิตบนถนนที่มีอยู่บนถนน Mithatpaşa แทนที่จะเป็นทางเท้า ลานจอดรถและ สวนสาธารณะของถนน Mustafa Kemal Sahil ซึ่งมีสวนสาธารณะที่มีต้นไม้ หาก Kocaoğlu อนุมัติขั้นสุดท้าย บริษัทผู้ผลิตจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง

Üçkuyular-Halkapınarซึ่งเป็นหนึ่งในทางเลือกที่สำคัญสำหรับการแก้ปัญหาการขนส่งในใจกลางเมืองในİzmirและ Karşıyaka- สร้างรถราง Bostanli หอการค้าสถาปนิกโดยเฉพาะหอผู้ชำนาญก่อนการประมูลจะอธิบายการจองและการคัดค้าน ห้องมืออาชีพแนะนำว่าเส้นทางจะต้องผ่านถนนMithatpaşaกับกระแสการจราจรของยานพาหนะในปัจจุบันแทนที่จะผ่าน Mustafa Kemal Sahil Boulevard จนกระทั่งÜçkuyular Konak

ห้องนักวิชาชีพในกวีต้นหม่อนEşref Boulevard และลานจอดรถที่อยู่ตรงกลางของผู้ลี้ภัยที่จะผ่านการใช้ถนนที่มีอยู่และคนเดินเท้าข้ามเส้นเพื่อป้องกันอุปสรรคที่จะวาง ห้องนักวิชาชีพที่ไม่ต้องการให้ตัดต้นไม้เรียกร้องให้มีถนนแยกต่างหากสำหรับรถราง เทศบาลนครอิซเมียร์, ข้อกำหนดการประกวดราคาในขั้นตอนการเตรียมการคัดค้านที่จัดทำโดยห้องผู้ประกอบวิชาชีพเมื่อปีที่แล้วในเดือนธันวาคม 2013 ประวัติศาสตร์ได้รับการแก้ไขโดยคำนึงถึง.

มีการตัดสินใจแล้วว่าสายจะมาจากถนน Mustafa Kemal Sahil ไปยัง Konak จากนั้นผ่านท่าเรือ Konak ไปยังระบบผสมสายจะถูกติดตั้งบนถนนที่มีอยู่เดิมรถรางจะเป็นส่วนหนึ่งของการจราจรและมันจะทำงานตามระบบการส่งสัญญาณ ในกวีEşref Boulevard ทางเดินของเส้นผ่านกลางค่ากลางถูกทอดทิ้ง ดังนั้นต้นหม่อนจึงรอด อย่างไรก็ตามข้อเสนอแนะของ 1 ที่ห้องผู้พิพากษาจะข้ามเส้นแบ่งระหว่างÜçkuyular-Konak ผ่านถนนMithatpaşaไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาเมื่อหลายปีก่อน

CARPARK, บทวิจารณ์เกี่ยวกับไม้และชายฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Gülermakได้รับรางวัลรถรางประกวดราคา ในเดือนสิงหาคม 2014 บริษัท ถูกตัดลงสู่พื้น ก่อตั้งสถานที่ก่อสร้าง อย่างไรก็ตามปฏิกิริยาของห้องมืออาชีพที่จะไม่ตัดต้นไม้บน Sahil Boulevard และการหยุดชะงักของคนเดินถนนที่เกี่ยวข้องกับฝั่งหลังจากถนน 6 เลนและรถรางสองเลนยังคงดำเนินต่อไป ในทางกลับกันที่จอดรถบนถนน Boulevard ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากประชาชนที่อาศัยอยู่ที่นี่

ปีที่ผ่านมาคำนึงถึงคำแนะนำของห้องของการแก้ไขครั้งแรกของเทศบาลนครตระหนักถึงความอ่อนโยน 5 เดือนต่อมาเวลานี้เส้นระหว่างถนนÜçkuyular-Konak Mithatpaşaทางเลือกโครงการดูเหมือนจะเตรียม นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Aziz Kocaoglu เมื่อครู่ที่ผ่านมาโดยคำนึงถึงความไวการวิจารณ์และข้อเสนอแนะเกี่ยวกับ Mustafa Kemal Sahil Boulevard โครงการเส้นทางทางเลือกได้เตรียมไว้สำหรับเส้นทางของสายจากถนน Mithatpasa นายกเทศมนตรี Kocaoglu, Izmir คณะกรรมการพัฒนาและประสานงานการพัฒนาเศรษฐกิจประจำเมือง Gaziemir จะพารถรางสายไปยังถนนMithatpaşa

การอนุมัติครั้งสุดท้ายไม่ได้เป็นเช่นนั้น

Kocaoglu ประกาศว่าโครงการเส้นทางอื่นเกี่ยวกับเส้นทางของรถรางMithatpaşa Street ยังไม่ได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้าย หากลายเซ็นของการตัดสินใจเปลี่ยนแปลงภายใต้เส้นทางใหม่และ บริษัท ผู้รับเหมาโครงการจะได้รับแจ้งให้ Gulermak การเปลี่ยนแปลงจะไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการประกวดราคารายปีของ 3 ดังนั้นต้นไม้หลายร้อยต้นในวาระการรื้อถอนห้องจะยังคงอยู่

Hasan Topal หัวหน้าสาขา Izmir ของ Chamber of Architects กล่าวว่าเขาพบว่าการตัดสินใจผ่านรถรางผ่านถนน Mithatpaşa ตามที่พวกเขาแนะนำ ถือเป็นเรื่องดีมาก Topal กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นระหว่างท่าเรือ Konak และสถานี Alsancak ก่อนหน้านี้ได้กลายเป็นวิธีที่พวกเขาแนะนำ แต่พวกเขาประกาศว่าโครงการนี้จะมีการสะท้อนเชิงลบต่อเมืองเนื่องจากถนน Mithatpaşa ไม่เป็นที่ต้องการ ด้วยรถรางทั้งสองสายจึงเป็นเรื่องยากที่จะไปถึงชายฝั่ง หากการตัดสินของถนน Mithatpaşa เป็นที่สิ้นสุด ก็คงจะถูกต้องมาก” เขากล่าว

การจราจรผสม

เส้นทางรถราง Konak ซึ่งจะเริ่มถัดจากตลาดใน Fahrettin Altay Square จะวิ่งปะปนกับการจราจรที่มีอยู่ตั้งแต่ถนน Mithatpaşa จนถึง Konak หากเส้นทางมีการเปลี่ยนแปลง มันจะตรงกับสัญญาณ เส้นทางรถรางซึ่งจะลอดใต้สะพานคนเดินหน้าท่าเรือ Konak และวิ่งจากข้างถนนจนถึง Gazi Boulevard จะเข้าสู่ถนน Şehit Fethi Bey และจะใช้เส้นทางนี้ร่วมกับการจราจรบนถนนจากที่นี่ ตามจัตุรัส Cumhuriyet เส้นทางจะไปยัง Şehit Nevres Boulevard และจากที่นั่นไปยัง Şair Eşref Boulevard เส้นทางรถรางจะแบ่งเป็น XNUMX สาย คือ ขาเข้าและขาออกที่นี่ สายซึ่งจะวิ่งต่อไปในลักษณะนี้จนถึง Vahap Özaltay Square จะรวมกันอีกครั้งใกล้กับสถานี Alsancak สายรถรางซึ่งวิ่งไปยังถนน Şehitler ตามถนน Gar จะสิ้นสุดที่คลังสินค้า Halkapınar ของสถานีรถไฟใต้ดิน İzmir