Metrobus เป็นรีสอร์ตรถไฟใต้ดินเป็นยูโทเปียรถรางก็จินตนาการ
ว้าวท่านทำไมไม่ร้องไห้อย่างนั้นล่ะ
หยุดร้องไห้แล้วถามว่าเกิดอะไรขึ้น
พวกเราใช้ชีวิตอยู่ท่ามกลางความแออัดของการจราจรในใจกลางเมืองอิซมิต
มันเลวร้ายลงทุกวัน
เราจำเป็นต้องคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้
อดีตนายกเทศมนตรี Izmit Halil Vehbi Yenice ซึ่งฉันเพิ่งพบเมื่อไม่นานมานี้เสนอข้อเสนอที่แตกต่างออกไป
Izmit Sevdal ประธาน Halil กล่าว “ Metrobus ช่วยประหยัด Izmit”
ดังนั้น; อิสตันบูลโมเดล ...
ฉันเริ่มคิดและค้นคว้าสิ่งนี้
ฉันใช้ระบบนี้ในวันที่ฉันอาศัยอยู่ในอิสตันบูล
มันเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของปริมาณการใช้นรก
แล้วการจราจรของ Izmit ล่ะ
ลองคิดด้วยกัน
ก่อนอื่นให้เราสังเกตประโยชน์ที่สำคัญของ metrobus 5
Metrobus เป็นระบบที่รวมความสะดวกสบายและความสม่ำเสมอของระบบรางเข้ากับความยืดหยุ่นของรถเมล์และรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก
2) ยิ่งกว่านั้นไม่ต้องลงทุนสูง
3) คุณสามารถวางแผนและใช้งานได้ในเวลาอันสั้น
4) มีประสิทธิภาพในแง่ของจำนวนผู้โดยสารและค่าใช้จ่าย
5) ทำให้การขนส่งสาธารณะน่าสนใจ
ดังนั้นเส้นทาง metrobus อยู่ที่ไหน?
ข้อเสนอของประธานาธิบดี Halil มีดังนี้คร่าว ๆ ดังนี้ ตัวอย่างเช่นมันเริ่มต้นที่ถนนHürriyetหันจาก Yahya Kaptan ไปยังถนนİnönüและไปถึงจุดสุดท้ายใน Derince
การจราจรยานพาหนะยังคงไหลออกมาจากเส้นทางที่กำหนดไว้สำหรับ BRT แต่ไม่มีที่จอดรถหรือหยุด
ดังนั้นการจราจรของอิซมิตช่วยแก้ปัญหาการขนส่งสาธารณะในราคาที่ถูกกว่าระบบรางเบา
การจราจรในเมืองผ่อนคลาย
ผู้ที่ชื่นชอบสถานที่เช่น Outlet คาร์ฟูร์และ Real มาที่ตลาดโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
การเคลื่อนที่เชิงพาณิชย์ในเมืองทำให้เพดาน!
เจ้าของร้านบางคนอาจตอบสนองเพราะไม่อนุญาตให้จอดรถบนถนนสายกลางเช่นİnönü Caddesi แต่เมื่อโครงการนี้ดำเนินการผู้ชนะจะเป็นผู้ดูแลร้าน Izmit และ Izmit
เราใช้พลังงานที่เราจะใช้กับรถรางไปยังรถไฟใต้ดินในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึง
แต่สำหรับตอนนี้สูตรกลางควรจะเป็น metrobus
คุณคิดว่าไง
ตกลงได้ไหม
พอใจอิสตันบูล?
7 ซึ่งได้รับมอบหมายให้ลดความหนาแน่นของการจราจรในหลอดเลือดแดงหลักของอิสตันบูลและให้การขนส่งที่รวดเร็วและสะดวกสบายทิ้งไว้หนึ่งปี
Metrobus ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับบางคนและความล้มเหลวอันยิ่งใหญ่สำหรับผู้อื่น
เหตุผลของการเกิดขึ้นของระบบซึ่งมีผู้โดยสารหลายแสนคนต่อวันคือการขนส่ง 'ความเร็ว'
ผู้โดยสารต้องการที่จะไปถึงบ้านและธุรกิจโดยไม่ต้องติดอยู่ในสภาพการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วขั้นตอนบนเส้นทาง
หนึ่งในข้อได้เปรียบด้านการขนส่งที่สำคัญที่สุดของระบบ Metrobus ไปยังอิสตันบูลคือการเดินทางที่รวดเร็ว
โดยปกติในช่วงเช้าและเย็นจะมีการสัญจรไปมาระหว่างทำธุรกิจในขณะที่เวลาเฉลี่ยที่ใช้บนถนน 4 นั้นต้องขอบคุณ metrobus 1 ซึ่งเวลาการเดินทางครั้งนี้ลดลงเหลือครึ่งชั่วโมง
ผู้ใช้ Metrobus ต้องออกจากบ้านตั้งแต่เช้าตรู่และหาเวลาพักผ่อนเพิ่ม
เฉลี่ย metrobuses 30 ต่อวินาทีขจัดความยุ่งยากในการรอรถเมล์กลับบ้านหรือทำงานที่ป้าย
หนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในอิสตันบูลคือรถโดยสารที่ไม่สบาย อย่างไรก็ตาม metrobus ทำให้การขนส่งสนุกกับทั้งความสะดวกสบายของที่นั่งการออกแบบตกแต่งภายในและเครื่องปรับอากาศที่ทำงานอย่างถูกต้อง
Metrobus สะพานจราจรส่วนใหญ่ขจัดความยุ่งยาก สำหรับประชาชนที่ใช้ BRT สะพานนี้ไม่ใช่ฝันร้ายอีกต่อไป
พลเมืองที่รับส่งระหว่างสองฝั่งเมืองทุกวันต้องเปลี่ยนรถประจำทางอย่างน้อยสองคัน อย่างไรก็ตามผู้ที่เดินทางด้วยระบบ metrobus สามารถข้ามถนน 40 กม. ด้วยตั๋วเพียงใบเดียว
กำลังใช้ระบบถ่ายโอนสำเร็จ
ชาวอิสตันบูลกล่าวว่าพวกเขาพอใจกับ metrobus โดยทั่วไป ...
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น