100 ตันย้ายไปที่รถพ่วงสะพานประวัติศาสตร์

สะพานประวัติศาสตร์ 100-ton ขนส่งโดยรถบรรทุก: สะพานเหล็กประวัติศาสตร์ 1889-tonne 102 ยาวเมตรที่สร้างขึ้นใน 60 ใน Kars จะถูกย้ายไปยังย่านPaşaçayırıโดยการเคลื่อนย้ายประมาณ 15 กิโลเมตร
สะพานเหล็กประวัติศาสตร์ซึ่งจะถูกน้ำท่วมโดยเขื่อน Kars ใต้หมู่บ้าน Mezra ถูกยกขึ้นโดยปั้นจั่นและตัดเป็น TIR โดยไม่ถูกตัดโดยทีมงานทางหลวง สะพานเหล็กภายใต้การดูแลของทีมงานจราจรจากหมู่บ้าน Mezra เริ่มมาตรการความปลอดภัยทางถนน
ผู้ควบคุมการก่อสร้าง Hamak Bülent Yalmaz กล่าวว่าสะพานดังกล่าวมีน้ำหนัก 102 ตันและยาว 60 เมตรและกล่าวว่า“ คิดว่าสร้างขึ้นในปี 1889 มันถูกเขียนไว้ในที่เก็บของ Highways, 1904 ก่อนหน้านี้เคยคิดว่าสะพานจะแตกออกเป็นชิ้น ๆ แต่มีการคาดการณ์ว่าการขนส่งทั้งหมดของสะพานนั้นถูกต้องเพื่อไม่ให้โครงสร้างทางประวัติศาสตร์เสียหาย ดังนั้นการคำนวณจึงเกิดขึ้น สะพานผ่านการคำนวณและทดสอบทางคณิตศาสตร์ มีการคาดการณ์ว่ามันสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยลำพัง ตามที่เขาพูดยานพาหนะถูกวางแผนอีกครั้ง มีการวางแผนเส้นทางแล้ว มีการติดต่ออย่างเป็นทางการที่จำเป็น ได้รับการอนุมัติจากผู้อำนวยการทั่วไปและคณะกรรมการอนุสาวรีย์ ตามเขาเราเริ่มกระบวนการขนส่ง สะพานจะถูกสร้างขึ้นใหม่บน Kars Stream ภายในมหาวิทยาลัย เท้าถูกผลิตขึ้นใหม่ด้วยหินชนิดเดียวกัน ฉันหวังว่าเราจะส่งมอบให้โดยไม่มีความพ่ายแพ้” เขากล่าว
สร้างขึ้นบน 1889 สะพานเหล็ก 123 ประจำปีโดยประมาณนั้นถูกสร้างขึ้นเป็นชิ้นเดียวโดยไม่ต้องเชื่อม สะพานภายใต้หมู่บ้าน Mezra Çamçavuşภูมิภาคถูกน้ำท่วมด้วยการกระตุ้นของเขื่อน Kars
อันเป็นผลมาจากการติดต่อกันเพื่อให้สะพานใต้น้ำ DSI ผู้อำนวยการภูมิภาคของกรมทางหลวงและคณะกรรมการระดับภูมิภาคของทีมทางหลวงถูกลบออกจากที่ตั้งของรถบรรทุกที่เต็มไปด้วยเครน
สะพานเหล็ก, Kars-Ardahan Highway ดำเนินการโดยมาตรการที่ใช้บนถนนวงแหวนไปยังภูมิภาคที่จัดทำโดยมหาวิทยาลัยคอเคซัสมหาวิทยาลัย สะพานเหล็กจะถูกแทนที่ด้วยปั้นจั่น
ในทางกลับกันคนขับรถที่ใช้เส้นทางของสะพานเหล็กเพื่อดูสะพานเดินเป็นฉากของภาพสี คนขับรถบางคนลงจากรถและถ่ายรูปสะพานด้วยโทรศัพท์มือถือ