เมอร์ซินต้องการระบบรางอย่างเร่งด่วน

ควรสร้างระบบรางในเมอร์ซินทันที: เบอร์ฮาเนตตินโคคามาซนายกเทศมนตรีเทศบาลเมอร์ซินประกาศคำประกาศขั้นสุดท้ายของการประชุมเชิงปฏิบัติการการขนส่งที่จัดขึ้นภายใต้การนำของเทศบาลนครหลวง Kocamaz ระบุว่าในการประชุมเชิงปฏิบัติการมีการตัดสินใจที่จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับการขนส่งทางทะเลจาก Mersin ไปยังTaşucu, Aydıncıkและ Anamur ด้วยระบบรางฉุกเฉินและจากศูนย์กลางไปยังKarataş, İskenderunและ Arsus

นายกเทศมนตรี Kocamaz, Mersin ใจกลางเมืองและขอบเขตของปัญหาการขนส่งโดยการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดวิธีการแก้ปัญหาและการประเมินผลการแก้ปัญหาเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับการประกาศขั้นสุดท้ายของการประชุมเชิงปฏิบัติการการขนส่ง Kocamaz "ในการประชุมเชิงปฏิบัติการนโยบายระดับชาติสำหรับการขนส่งในเขตเมืองในตุรกีสหประชาชาติและนโยบายของสหภาพยุโรปการขนส่งในเมือง, การเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืนระบบขนส่งมวลชนที่มีคุณภาพในการให้บริการเส้นทางเมืองและการขนส่งในพื้นที่ชนบทถนนและการขนส่งสาธารณะ, การขนส่งและการบริการ รถแท็กซี่, จักรยานขนส่ง, การขนส่งคนเดินเท้า, การขนส่งคนพิการ, การจัดการการจราจร, ระบบขนส่งอัจฉริยะ, ความปลอดภัยการจราจร, กฎระเบียบและการกำกับดูแล, การลงทุนที่จอดรถ, วิศวกรรมการขนส่ง, การออกแบบถนนและทางแยก, การขนส่งสินค้า การเชื่อมต่อทางหลวงทางหลวงทางรถไฟการขนส่งทางทะเลและทางอากาศระบบการขนส่งที่มีความอ่อนไหวจากภัยพิบัติมาตรการป้องกันภัยพิบัติ

สังเกตว่าการมีส่วนร่วมของผู้เข้าร่วม 43 จากจำนวนสถาบันและองค์กร 125 ทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ปกครอง Mersin, เทศบาลนคร Mersin และ Mersin University Kocamaz กล่าวว่า amaz เป็นผลมาจากการประชุมเชิงปฏิบัติการโดยคำนึงถึงการวางแผนและการขนส่งด้วยกัน , Tarsus ไปยัง Silifke ระบบรถไฟ, การจัดเรียงของทางแยกเมือง, การใช้งานที่มีประสิทธิภาพของเครือข่ายถนนที่มีอยู่, การสร้างและการจัดเส้นทางเดินเท้าและจักรยาน, ระบบรถไฟด่วนไปยังเมือง, รถบัสและรถมินิบัสหยุดและปรับปรุงเส้นทาง การจัดตั้งระบบขนส่งอัจฉริยะและระบบควบคุมการจราจรการยกเลิกแอปพลิเคชัน parkomat ในใจกลางเมืองเปลี่ยนถนนİstiklalในทิศทางเดียว 2 ของรถมินิบัสที่มาจากหมู่บ้านและเมืองต่างๆ นำทางไปยังถนนวงแหวนเพิ่มการควบคุมการจราจรสำหรับยานพาหนะที่จอดอยู่บนถนนสายหลักปรับปรุงถนน Erdemli-Ereğliส่งเสริมวัฒนธรรมการใช้จักรยานสร้างระบบหยุดอัจฉริยะการทำซ้ำของชั้นจอดรถใต้ดินชั้นใต้ดินและสะพานลอยในบางภูมิภาค การศึกษาความเป็นไปได้สำหรับการขนส่งทางทะเลจากศูนย์ Mersin ไปยังTaşucu, Aydıncıkและ Anamur และจากศูนย์กลางไปยังKarataş, İskenderunและ Arsus เริ่มต้นด้วยการสร้างแบบจำลองการถ่ายโอนการปฏิบัติการในระยะแรก และเพื่อเพิ่มช่องทางความปลอดภัยบนถนนทั่วเมือง”