ประธาน Kocamaz รางบอกระบบ: เมอร์ซินครหลวงเทศบาลนายกเทศมนตรี Burhanettin Kocamaz เยอรมนีDüsseldorfและของญี่ปุ่นชิบะที่พวกเขาทำในมุมมองของพวกเขาของเมือง 'โมโนเรลว่าระบบยังไม่เป็นที่ในตุรกี แต่ชอบที่ระบุว่าระบบความเป็นไปได้ของโครงการในเมอร์ซิ มันรายงานว่าพวกเขาประเมิน
นายกเทศมนตรี Kocamaz, เทศบาลเมือง Mersin ในการประชุมครั้งที่สองของการประชุมสามัญของเดือนพฤศจิกายน, 9-14 พฤศจิกายน 2014 ระหว่างวันที่เยอรมนี, Düsseldorfและ Japan Chiba, ตรวจสอบระบบรางเดี่ยวใน Mersin, ให้ข้อมูลแก่สมาชิกสภาเกี่ยวกับระบบรางเดี่ยว Kocamaz กล่าวว่าการเยี่ยมชมโมโนเรลเป็นเรื่องสำคัญในแง่ของการได้รับข้อมูล เราดูตัวอย่างที่นี่เพราะมันเหมาะสำหรับระยะทางที่เราคิดในเมอร์ซิน ถนนในเมืองไม่ดึงดูดการจราจร เราไม่มีโอกาสขยายถนน”
สังเกตว่าโครงการเป็นโครงการและขั้นตอนของกระทรวงนายกเทศมนตรี Kocamaz กล่าวว่า "กระทรวงคมนาคมมีจดหมายบอกว่าให้จัดทำโครงการกำหนดเส้นทางที่แปลกประหลาด ขณะนี้เรากำลังพิจารณาความเป็นไปได้ของโครงการ มันคิดว่าโครงการควรจะทำโดยเทศบาลของเราไม่ว่าจะเป็นงานก่อสร้าง - ถ่ายโอนหรือขนส่งสาธารณะในเมืองเพื่อให้แหล่งรายได้ไม่แห้ง มีความจำเป็นที่จะไม่ทำให้งานนี้ล่าช้าและใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี มันดูเหมือนจะเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงมากในประเทศญี่ปุ่นและเทคโนโลยีที่มีให้กับเราในตุรกี ไม่มีรางในตุรกี แต่อิสตันบูล Kocaeli, Bursa, Izmir โครงการโมโนเรลเพื่อลดการจราจรแออัดคิดว่าการดำเนินการ เพื่อที่จะไม่สามารถที่จะขยายถนนรางเป็นระบบที่แนะนำในตุรกี "เขากล่าว
Kocamaz กล่าวว่าความต้องการของเทศบาลคือการเชื่อมในแผนแม่บทการขนส่งเก่า แต่ บริษัท Bosphorus ได้ผ่านช่วงเวลาเชื่อมแล้วและควรสร้างระบบรางไฟเบา Kocamaz กล่าวว่าUlaştırmaกระทรวงคมนาคมอนุญาตให้ก่อสร้างแต่ละโครงการเกิน 400 นอกจากนี้เรายังตรวจสอบแผนแม่บทการขนส่งในเมอร์ซิน มันถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีเท้าบนพื้นดินเพราะไม่มีการนับและเมื่อเรามาทำงานเราก็ทำ จำเป็นต้องแก้ไขโดยไม่ชักช้า”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น