Tunneling ไปยัง Ker

ปล่อยให้ช่องแคบ Kerch ถูกอุโมงค์แทนที่จะเป็นสะพาน: Muradov: yerine จะดีกว่าถ้าสร้างอุโมงค์ใต้น้ำแทนที่จะเป็นสะพานเหนือช่องแคบ Kerch”
Georgy Muradov รองประธานสภารัฐมนตรีของแหลมไครเมียกล่าวว่าการสร้างสะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชเนื่องจากเป็นช่วงฤดูหนาวที่ไม่เอื้ออำนวยในแหลมไครเมีย
ระบุว่า บริษัท ต่างชาติเสนออุโมงค์ใต้น้ำแทนที่จะเป็นสะพาน Muradov กล่าวว่า บริษัท แคนาดาและแคนาดาของแคนาดาซึ่งมีการก่อสร้างอุโมงค์และสะพานมาหลายปีแล้วพบว่าเป็นอันตรายต่อการสร้างสะพานข้าม Kerch พวกเขาประเมินว่าสะพานจะปิดการจราจรเป็นประจำทุกปีเป็นเวลาอย่างน้อย 1 เดือนเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ดังนั้นจะเป็นการดีกว่าถ้าจะสร้างอุโมงค์ใต้น้ำแทนที่จะเป็นสะพาน นอกจากนี้ต้นทุนการก่อสร้างอุโมงค์ยังต่ำกว่าต้นทุนการก่อสร้างสะพานมาก 60-70 พันล้านรูเบิลจะต้องใช้ในการก่อสร้างอุโมงค์ U
รัฐบาลได้ตัดสินใจที่จะสร้างสะพานที่ช่องทางเลี้ยว 2018 เทิร์น 2020 เลี้ยว 19 จะผ่าน 4 กิโลเมตรยาว 4 กิโลเมตรผ่านช่องแคบ Kerch ในปี 8-228 ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสะพานจะเท่ากับ XNUMX พันล้านรูเบิล

 

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*