Skoda Konya Tram เปิดตัวที่ Innotrans: ในปี 2014 Skoda Innotrans เปิดตัวรถรางพื้นต่ำที่ใช้แบตเตอรี่ 12 คันแรกซึ่งเริ่มผลิตให้กับ Konya
รถรางสองทางแบบ 100 ชั้นและสองทางของ Konya 5% ถูกจัดแสดงในพื้นที่เปิดโล่งของ Forcity Classic 28T Innotrans รถรางเป็นหนึ่งในสองคันที่ Skoda นำมาที่งานนี้
Konya Tramway ใช้ระยะห่างของรางมาตรฐาน (1435 มม.) และสามารถเข้าถึงความเร็ว 70 กม. / ชม. ยาว 32,52 ม. และกว้าง 2,55 ม. และรถราง t สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 56 คนโดยนั่งได้ 364 คน การออกแบบพื้นต่ำและการเพิ่มพลังงานในการเบรกเป็นจุดเด่นอื่น ๆ ของรถราง รถรางใช้ระบบไฟฟ้า 750V DC
นอกจากนี้ยังมี Forcity 28T รุ่นไร้สายที่ใช้แบตเตอรี่นาโนลิเธียม - ไททาเนียม รถรางสามารถเดินทางได้ 3 กม. ด้วยแบตเตอรี่เหล่านี้โดยไม่ต้องใช้สายไฟ
มีการระบุว่าการออกแบบภายนอกของรถรางได้รับแรงบันดาลใจจากลวดลายสถาปัตยกรรมอิสลาม
Skoda ชนะการประกวดราคา 2012 คันของ Konya ในปี 72 12 ชิ้นจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และจะส่งมอบให้กับเทศบาลในปีหน้า การส่งมอบ Forcity Classic 60T ที่เหลืออีก 28 ยูนิตได้เริ่มขึ้นแล้ว รถราง 12 สายนี้มีแผนที่จะเดินทางโดยไม่ต้องใช้โซ่ในส่วน 1,8 กม. ที่ผ่านส่วนประวัติศาสตร์ของเมือง
Konya ด้วยรถคันนี้ตุรกีจะเป็นหนึ่งในสองเมืองที่ใช้รถรางไร้สาย ล่าสุดฮุนไดโรเทมยังเซ็นสัญญาผลิตรถ 38 คันให้กับอิซเมียร์ รถยนต์ไฮบริดของ Hyundai Rotem สามารถเคลื่อนที่บนชิ้นส่วนที่ปราศจากโซ่ด้วยแบตเตอรี่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น