รถไฟที่เร็วที่สุดในโลกและรายละเอียดทั้งหมดของญี่ปุ่น

รถไฟที่เร็วที่สุดในโลกที่สร้างโดยชาวญี่ปุ่นและรายละเอียดทั้งหมด: ชาวญี่ปุ่นกำลังเตรียมรับตำแหน่งรถไฟที่เร็วที่สุด ในขณะที่ Harmony Express ซึ่งใช้โดยชาวจีนในสายเซี่ยงไฮ้นั้นโดดเด่นในฐานะรถไฟที่เร็วที่สุดด้วยความเร็ว 487.3 กม. / ชม. รถไฟใหม่ชื่อ JR Tokai ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลในญี่ปุ่นจะสามารถเดินทางด้วยความเร็ว 500 กม. / ชม.

ด้วยรถไฟขบวนใหม่ที่มีเทคโนโลยีการลอยตัวแบบแม่เหล็กที่พัฒนาโดย บริษัท Central Japan Railway การเดินทางจากเมืองหลวงโตเกียวไปยังศูนย์กลางอุตสาหกรรมของนาโกย่าจะลดลงเหลือ 40 นาที ชาวญี่ปุ่นที่ต้องการเผยแพร่ระบบนี้ไปทั่วประเทศมีเป้าหมายที่จะย้ายสายการผลิตเดิมไปที่โอซาก้าภายในปี 2045 หากเป็นเช่นนี้การโดยสารรถไฟหัวกระสุน 138 นาทีจากโตเกียวไปยังโอซาก้าจะลดลงเหลือ 67 นาที หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 85 พันล้านดอลลาร์

รถไฟญี่ปุ่นกลางที่ส่งโครงการไปยังกระทรวงการก่อสร้างขนส่งและการท่องเที่ยวในเดือนสิงหาคมมีความมั่นใจในความน่าเชื่อถือของโครงการและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Akihira Ota เน้นผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการและกล่าวว่าเจ้าของโครงการควรได้รับอนุญาตจากผู้อยู่อาศัยของเส้นทางรถไฟ สายโตเกียว - นาโกย่าซึ่งเป็นเฟสแรกของโครงการยักษ์ก็ต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่น

ผู้จัดการ บริษัท Koei Tsuge ซึ่งได้รับจดหมายอนุญาตจาก Akihira Ota รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าพวกเขาจะร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นในเส้นทางที่จะผ่านไปและเป้าหมายของพวกเขาคือการดำเนินโครงการให้เสร็จโดยเร็วที่สุด โครงการซึ่งเริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027 การก่อสร้างแนวรถไฟฟ้าซึ่งได้รับการออกแบบมาจากการศึกษาความเป็นไปได้อย่างจริงจังจะเป็นกระบวนการที่ยากมากสำหรับวิศวกร

286% ของสาย Tokyo-Nagoya ความยาว 86 กิโลเมตรจะประกอบด้วยอุโมงค์ ในบางพื้นที่รถไฟจะเดินทางต่ำกว่าพื้นดิน 40 เมตร ในการทดสอบขั้นสุดท้ายของรถไฟความเร็วสูงพิเศษซึ่งการทดลองเสร็จสมบูรณ์มันถูกเคลื่อนย้ายบนล้อจนกระทั่งถึงความเร็ว 160 กิโลเมตรจากนั้นการลอยแม่เหล็กจะเปลี่ยนเป็นความเร็ว 500 กม. บริษัท ซึ่งไม่เห็นสิ่งเหล่านี้เพียงพอจะทำการทดสอบสาธารณะในเดือนพฤศจิกายน - ธันวาคมเพื่อให้ได้รับความไว้วางใจจากคนในพื้นที่ แล้วรถไฟขบวนนี้ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอะไร?

Maglev ซึ่งเป็นเทคโนโลยีล่าสุดในโลกของรถไฟความเร็วสูงขึ้นอยู่กับการลอยของสนามแม่เหล็กหรือความหมายสั้น ๆ อย่างที่ทราบกันว่าแม่เหล็กทั้งสองนั้นถูกผลักให้กันและกันโดยขั้วและด้วยแรงผลักแม่เหล็กที่ทำให้พวกมันสามารถยืนอยู่ด้านบนของกันและกันได้โดยไม่ต้องสัมผัสกัน หลักการนี้เป็นสิ่งที่ทำให้รถไฟวิ่งได้ รางพิเศษที่ใช้ในเส้นทางรถไฟมีแม่เหล็กที่โหลดด้วยกระแสไฟฟ้า วิธีนี้ช่วยให้รถไฟเคลื่อนที่บนรางเกี่ยวกับ 10mm โดยไม่ต้องติดต่อกับพวกเขา

ความจริงที่ว่ารถไฟรางแม่เหล็กเดินทางอย่างรวดเร็วเช่นนี้ก็คือไม่มีแรงเสียดทานเนื่องจากการสัมผัสกับรางรถไฟในระบบดั้งเดิม ในทางตรงกันข้ามความแตกต่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถไฟประเภทนี้ก็เพื่อลดแรงเสียดทานอากาศที่รองรับความเร็ว รถไฟ Maglev ซึ่งเป็นสัตว์ประหลาดประสิทธิภาพมีข้อดีที่ดี แต่ไม่มีข้อเสียต่าง ๆ ก่อนอื่นการมีราคาถูกและรวดเร็วทำให้ประเทศต่าง ๆ สามารถแก้ไขปัญหาการขนส่งได้ง่ายขึ้น แต่ต้นทุนการลงทุนนั้นน่ากลัว ตัวอย่างเช่นขั้นตอนแรกของโครงการสายโตเกียว - นาโกย่าจะมีมูลค่า 50 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ปัจจัยหลักที่เพิ่มค่าใช้จ่ายคือการสร้างสายพิเศษที่มีแม่เหล็กไฟฟ้าที่แข็งแกร่งมากสำหรับรถไฟ Maglev ที่ไม่สามารถใช้งานบนรางรถไฟปกติ นอกจากนี้เพื่อให้ระบบนี้ทำงานต่อไปได้จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูงและละเอียดอ่อนและใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยที่จำเป็น ด้วยเหตุผลเหล่านี้ทำให้มีเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่สามารถพัฒนาและใช้รถไฟแม่เหล็กลอยตัวในปัจจุบัน