ความร่วมมือของ Tulomsas และ General Electric เพิ่มความเร็วของรถไฟTulomsaşกับโรงงานผลิตทั่วไปใน Eskisehir TCDD Freight locomotive Electric (GE) ได้แก้ไขแผนสำหรับตุรกี บริษัท จะลงทุนเพิ่มเป็นสองเท่าด้วยการขายหัวรถจักรให้กับภาคเอกชน
ด้วยการเปิดทางสำหรับการขายรถจักรให้กับภาคเอกชนการเคลื่อนไหวเริ่มต้นในตลาด บริษัท เหมืองแร่และโลจิสติกส์ที่ต้องการซื้อหัวรถจักรเป็นของตัวเองเพื่อลดต้นทุนการขนส่งโดยเฉพาะงานบรรทุกหนักจะขยายตลาดด้วย General Electric (GE) การขนส่งยุโรปตะวันออกกลางGökhan Bayhan ประธานาธิบดีแอฟริกาเหนือหลังจากเปิดหน้าการขายรถจักรให้กับภาคเอกชนกล่าวว่าการตัดสินใจของ GE ที่จะลงทุนเพิ่มเติมในตุรกี Bayhan กล่าวว่า“ ความต้องการจากภาคเอกชนต่อรถจักรนั้นสูงมาก "เมื่อความต้องการเข้ามาเราจะเพิ่มการผลิต" ในปี 2015 พวกเขาผลิตสำหรับ TCDD พร้อมกับท้ายรถจักรของ Tulomsas 20 ชิ้นของเนื้อสัตว์ที่ส่งมอบทั้งหมดคือพวกเขาจะแสดงภาพทองคำ Bayhan "อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับแผนของรัฐบาลในปี 2023 เราตัดสินใจลงทุนในตุรกีมากขึ้นสำหรับการแข่งขันนี้" เขากล่าว
ข้อมูลจำเพาะปรากฏในปี 2015
Hayri Avcıผู้จัดการทั่วไปของTülomsaşกล่าวว่า "ด้วยวิธีนี้นักอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ของเราจะกลายเป็นนักอุตสาหกรรมในเครือของ GE โดยการเพิ่มมาตรฐานคุณภาพ ในทางกลับกันได้เปิดช่องทางการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาแล้ว” โดยขีดเส้นใต้ว่าข้อกำหนดการจัดซื้อรถจักรของสถาบันต่างๆจะเริ่มออกในปี 20 Avcıกล่าวว่า“ เราจะผลิตตู้รถไฟ ขีดความสามารถของเราเพียงพอ ตลาดที่จริงจังจะเกิดขึ้นและเราจะใช้ประโยชน์จากศักยภาพนี้ โรงงานEskişehirของเราสามารถผลิตตู้รถไฟได้ 2015 ตู้เมื่อจำเป็น” โดยเน้นย้ำว่ามีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการขนส่งสินค้าทางรางจาก 200 เปอร์เซ็นต์เป็น 5 เปอร์เซ็นต์Avcıระบุว่าจะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก
ปล่อยคาร์บอนต่ำ
Power Haul ซึ่งเป็นหัวรถจักรที่ผลิตโดย GE ร่วมกับTülomsaşในEskişehirถูกจัดแสดงในงาน InnoTrans Fair ด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับหัวรถจักรซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 18 เปอร์เซ็นต์พลังในการยึดเกาะสูงและการปล่อยคาร์บอนต่ำ ตู้รถไฟห้าคันแรกที่ส่งไปยัง TCDD จะถูกใช้ในสายแรก Bilecik-Eskişehir-Ankara จากนั้นจะเดินทางไปยังตุรกี Afyon การลงนามข้อตกลงหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ในปี 5 แผนทวิภาคีที่จะขยายความร่วมมือกับตลาดที่กำลังเติบโต
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น