จะเกิดอะไรขึ้นกับรถรางเก่าของ Konya: ในขณะที่กระบวนการต่ออายุรถรางของเทศบาลเมือง Konya ยังคงดำเนินต่อไปมันเป็นเรื่องของความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับรถรางเก่า
TRAMVAYS TO KARAMAN!
ตามข่าวของ Gazete Anadolu Karaman นายกเทศมนตรีErtuğrulÇalışkanระบุว่าพวกเขามีการเจรจาเพื่อนำรถรางมาเป็นเฟอร์นิเจอร์ของเมืองและได้ผลลัพธ์ที่ดีและกล่าวว่า:“ Konya Metropolitan Municipality ได้นำรถรางใหม่และทันสมัย 60 คันมาที่เมือง ทั้งหมดจะมาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นอกจากนี้เรายังได้ปรึกษากับนายกเทศมนตรีเมือง Tahir Akyürekของเราเกี่ยวกับปัญหานี้และขอให้รถรางเก่าซึ่งเป็นเฟอร์นิเจอร์ของเมืองแก่ Karaman ในฐานะเทศบาลเราเริ่มงานนี้เราได้รับการสนับสนุนอย่างดีเยี่ยมจาก Konya Metropolitan Municipality เช่นเดียวกับในทุกเรื่องเกี่ยวกับปัญหารถรางตามแผนของเราเราจะนำรถรางไปยัง Karaman ในปี 2015 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารของเราด้วยความรู้ของLütfi Elvan และรัฐมนตรีของเรายินดีกับปัญหานี้นั่นคือ Karaman จะมีรถราง Karaman และ Konya เป็นสิ่งที่แยกกันไม่ออกและความร่วมมือของเรายังคงดำเนินต่อไปในทุกสาขา Konya และ Karaman เป็นดาวที่ส่องแสง "
หนึ่งในบรรพบุรุษของรถรางที่มีการออกแบบที่ทันสมัยในแง่ของภาพบางทีอาจเป็นพ่อของเขาศ. ดร. มันสลัว ๆ ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 - ต้นทศวรรษที่ 80 Kassel-University (D) เริ่มต้นนวัตกรรมนี้ในทุกๆด้านด้วยทีมออกแบบอุตสาหกรรมที่เขาก่อตั้งร่วมกับนักศึกษาของเขา (KVG) แนวคิดนี้ถูกนำไปใช้ตามคำสั่งของโรงงานซีเมนส์เครเฟลด์ ด้วยผลพิเศษของความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่พัฒนาและเติบโตเต็มที่ในสังคมสิ่งนี้ rönesansโดยการแปลงร่างเป็นเอฟเฟกต์ของก้อนหิมะทำให้เกิดการแพร่กระจายราวกับหิมะถล่ม เริ่มต้นจากเมืองคัสเซิลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองในยุโรปเราได้เห็นรถรางของคนรุ่นต่างๆอยู่เคียงข้างกันและเราก็คุ้นเคยกับมันเหมือนกับคนอื่น ๆ โดยตระหนักถึงผลกระทบจากความคิดถึงและความทันสมัยทางเทคนิคของ รถเก่า ปัจจุบันเป็นเรื่องปกติที่เราจะเห็นคนรุ่นต่างๆที่อายุการใช้งานเชิงพาณิชย์และทางเทคนิคยังไม่เสร็จสมบูรณ์และ / หรือได้รับการขยายออกไปด้วยความทันสมัยทางเทคนิคพร้อมกันในหลายเมืองในยุโรป
นอกเหนือจากข้อเท็จจริงทั้งหมดเหล่านี้แล้วเมื่อพิจารณาจากความจริงที่ว่าอายุขัยของรถรางคือ 30-35 ปีก็มีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาว่าพี่น้อง Karaman + Konya กำลังทำสิ่งที่ถูกต้อง ความคิดริเริ่มนี้จะทำหน้าที่เป็นประโยชน์มีประโยชน์เช่นเดียวกับ trampoline กระโดดบอร์ดในราคาที่เหมาะสมสำหรับอนาคตอันใกล้ ข้อบกพร่องเพียงอย่างเดียวของความงามที่ Karamanli จะอดทนคือรูปลักษณ์ที่สวยงาม (ซึ่งมีความสวยงามมากกว่าสำหรับบางคนเช่นญาติ) เทคนิคชั้นสูงของการออกกำลังกายและรายละเอียดอื่น ๆ มิฉะนั้นตัวอย่างล่าสุดไม่สามารถส่งไปยังดวงจันทร์เป็นกระสวยอวกาศ…ขอแสดงความยินดี!
นอกจากนี้; วางโมเดล 1930 ด้วยการผลิตGebrüder-Crèdèeการผลิต 1965 Wegmann หรือโรงงานอื่น ๆ ที่ไม่มีใครสามารถบอกความแตกต่างได้ยกเว้นผู้เชี่ยวชาญของผู้ป่วย หากการผลิต 1965 และ 1980 เป็นหน้าจอจากโรงงานเดียวกันการพัฒนานี้จะแสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงเท่าใด นอกเหนือจากสุนทรียภาพแล้วการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคืองานศิลปะการขับเคลื่อนและอิเล็คทรอนิคส์ของงานที่อยู่ด้านหน้าอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนนั้นขอบคุณคุณสามารถปรับให้เข้ากับหลายรุ่นเช่นแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือ