ด้วยรถบัสรางที่วิ่งระหว่าง Konya และ Karaman คุณภาพของความเร็วเพิ่มขึ้น: Lütfi Elvan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งการเดินเรือและการสื่อสารระบุว่าโครงการนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายที่ 67 และ 3 บนเส้นทาง 4 กิโลเมตรบนทางเดิน Adana-Mersin แล้วเสร็จและกล่าวว่า "เราตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จในปี 2017 ขณะนี้มีรถประจำทาง 52 สายระหว่าง Adana และ Mersin "สิ่งนี้จะเพิ่มมากขึ้นเมื่อมีการก่อสร้างถนนสายที่ 3 และ 4"
Elvan ผู้สื่อข่าว AA กล่าวในจังหวัด Adana Rail และบริการผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในวิธีที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพในการรักษารัฐบาลพรรค AK ในช่วงเวลาของการลงทุนใน 495 ล้านปอนด์ 2014 ล้าน 38 ล้าน 785 ล้านปอนด์สำหรับการลงทุนทางรถไฟในการจัดสรร 8 ล้าน 287 การรับรู้พันปอนด์นั้นมีให้
Elvan ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการไฟฟ้าและสัญญาณที่สำคัญ การพัฒนาทั้ง Adana และภูมิภาคจะเร่งตัวขึ้นพร้อมกับโครงการขนาดใหญ่ที่จะดำเนินการในช่วงเวลาต่อไป
อธิบายว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะทำการส่งสัญญาณและการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครือข่ายทางรถไฟที่มีอยู่ภายในปี 2016 Elvan กล่าวว่า“ ในโครงการBoğazköprü-Yenice, Mersin-Toprakkale Signalization ในตอนแรกเราจะว่าจ้างส่วนบรรทัดBoğazköprü-Yenice “ เมื่อเสร็จสิ้นโครงการรถไฟที่รวมอยู่ในแผนปฏิบัติการ GAP จะทำให้การรวมระบบรถไฟในระดับชาติและระหว่างประเทศของอาดานามีความเข้มแข็งมากขึ้น”
ระบุว่าโครงการสร้างสาย Kayseri-Mersin-Adana-Toprakkale ด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ถูกนำไปใช้จริงเพื่อเร่งการเข้าถึง Central Anatolia ไปยังท่าเรือ Mersin และเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสายการผลิต Elvan ระบุว่าการก่อสร้างโครงการนี้ยังคงดำเนินต่อไป
- การปรับปรุงถนนและ 3 จาก Adana ถึง Mersin และ 4 การก่อสร้างถนน
การต่ออายุถนนกำลังพยายามนำหลักสูตรปกติของรถไฟที่โดดเด่น Elvan, Konya-Karaman, Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana แกนได้รับการต่ออายุกล่าวว่าปรับปรุงคุณภาพของการขนส่งและผู้โดยสาร
โดยเน้นย้ำว่าการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าระหว่าง Adana และ Mersin นั้นเพิ่มขึ้นทุกวัน Elvan กล่าวว่า“ โครงการนี้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายที่ 67 และ 3 บนเส้นทาง 4 กิโลเมตรบนทางเดิน Adana-Mersin แล้วเสร็จและเราตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จในปี 2017 ขณะนี้มีรถประจำทาง 52 สายระหว่าง Adana และ Mersin "สิ่งนี้จะเพิ่มมากขึ้นเมื่อมีการก่อสร้างถนนสายที่ 3 และ 4"
- Konya-Karaman จะเป็น 40 นาที, Ankara-Karaman จะเป็น 2 ชั่วโมง 25 นาที
การเชื่อมต่อของอังการา - Konya YHT ระหว่างอังการา - อาดานาเพื่อเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูงระหว่าง Konya - Karaman-Ulukışla-Adana - ความเร็วของ 200 กิโลเมตรกิโลเมตรมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางคู่ที่เหมาะสมที่อธิบาย Elvan กล่าวว่า:
“ โครงการรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana ซึ่งเป็นเฟสแรกของโครงการและปัจจุบันเป็นไปตามความเร็ว 120 กม. / ชม. ระหว่าง Konya-Karaman, 65 กม. สำหรับรถไฟโดยสารและ 102 กม. / ชม. สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า มีการเตรียมโครงการและเริ่มสร้างเพื่อให้เป็นแบบสองสายไฟฟ้าและสัญญาณ เส้นทางทั้งหมดจะถูกครอบคลุมโดยการสร้างทางแยก 200 ระดับ 200 ทางลอดและ 73 สะพานลอยบนเส้นทางปัจจุบันซึ่งสามารถสร้างได้สูงสุด 13 กม. / ชม. เวลาเดินทางระหว่าง Konya และ Karaman จะเป็น 23 นาทีด้วยชุดรถไฟเครื่องยนต์ดีเซล (DMU) ซึ่งคือ 1 ชั่วโมง 13 นาที อังการา - คารามานจะเป็น 40 ชั่วโมง 2 นาที การขนส่งผู้โดยสารระหว่างอังการาและอาดานาผ่านอังการา - คอนยา - คารามาน - อูลูคิชลาให้บริการในเวลาที่สั้นกว่าผ่าน YHT เนื่องจากความเร็วในเส้นทางเพิ่มขึ้นระยะเวลาในการเดินทางที่สั้นลงในขณะที่การขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารระหว่างอิสตันบูล - เอสกิเซฮีร์ - อัฟยอนคาราฮีซาร์ - คอนยา - อาดานา - เมอร์ซินก็มีความสำคัญมากขึ้น จะเพิ่มขึ้น "
เตือนว่า Karaman-Ulukışla-Yenice, Mersin-Adana-İncirlik-Toprakkale-Bahçe-Nurdağ-Nádaç-Gaziantep ทางรถไฟความเร็วสูง, Gaziantep-Aleppo ทางรถไฟความเร็วสูง, Akçagöze-Başpınar Elvan, Kayseri-Ulukışla, Nurdağı-Kahramanmaraş, Nurdağ-Narlı-Malatya, รถไฟด่วนNarlı-Akçagözeจะถูกนำเข้าสู่โปรแกรมการลงทุนเขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น