นี่คือรถไฟใต้ดินวงแหวนแห่งใหม่ของอังการา

ที่นี่รถไฟใต้ดินสายวงแหวนเมโทรสายใหม่ของอังการา: Sincan และÇayyoluรถไฟใต้ดินสายบนเส้นทางการให้บริการรถโดยสาร 23 สิงหาคมวันเสาร์จะถูกนำไปยังรถไฟใต้ดิน ด้วยกฎระเบียบใหม่ความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Ulus-Kızılay-Ministries และEskişehirจะลดลงอย่างมาก

ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายกิจการเทศบาลเมืองอังการาซึ่งจะจัดให้มีการจัดการใหม่ในเขตเทศบาลนครอังการาและรถไฟใต้ดินใหม่รวมถึงรถไฟใต้ดินสายใหม่สู่อังการาและBatıkent .

8 วงแหวนใหม่สำหรับ METU และ HACETTEPE CAMPUSES

ภายในขอบเขตนี้ 23 เริ่มทำงานบนเส้นทางถนนEskişehirเริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคมวันเสาร์ สถานีรถไฟใต้ดิน Sincan และÇayyoluหยุดและบางเส้นรอบ ๆ พวกเขาจะถูกแปลงเป็นวง ด้วยวิธีนี้รถโดยสารเหล่านี้ซึ่งมีป้ายสุดท้ายคือKızılayหรือ Ulus จะส่งผู้โดยสารไปยังสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดเท่านั้น

นอกจากนี้วิทยาเขต METU และ Hacettepe โดยเฉพาะในพื้นที่เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินจะเปิดวงแหวน 8 ใหม่ จะมีการเข้าถึงจุดสิ้นสุดของเขตโดยรอบในขณะที่ประสิทธิภาพการขนส่งของบางสายจะเพิ่มขึ้น

การจราจรในเมืองจะผ่อนคลาย

ภายในขอบเขตของข้อตกลงใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางรถเมล์ในเส้นทางเดียวกันกับเส้นทางรถไฟใต้ดินจะถูกยกเลิกและบริการรถบัสจะได้รับการจัดเรียงใหม่เพื่อนำระบบขนส่งสาธารณะไปสู่ระบบรถไฟ ด้วยการเริ่มต้นของแอปพลิเคชันบางบรรทัดที่สามารถเข้าถึงรถไฟใต้ดินได้หรือเส้นทางขนส่งสาธารณะต่าง ๆ ในเส้นทางเดียวกันจะถูกยกเลิก

นอกจากนี้แอพพลิเคชั่นวงแหวนแห่งใหม่ของผู้อำนวยการบริการรถโดยสาร EGO จากภูมิภาคเหล่านี้ไปยังใจกลางเมืองจะถูกยกเลิกถนนEskişehirโดยเฉพาะใน Red Crescent, Nation และความหนาแน่นของการจราจรในภูมิภาคจะผ่อนคลายอย่างมาก

ไม่มีค่าธรรมเนียมการโอนครั้งแรก

ภายในขอบเขตของแอปพลิเคชันใหม่ M2 (Çayyolu-Kızılay) และ M3 (Sincan-Batıkent) รถไฟใต้ดินไปยังวงแหวนที่เพิ่งเปิดใหม่จากวงแหวนไปยังบรรทัดเหล่านี้ถ่ายโอน 75 ภายในไม่กี่นาที 1 จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

สายเปิดใหม่

รถบัสสายในการเปลี่ยนแหวน

สายที่ยกเลิก

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*