มี 47 สาย Havaray ยาว 10 กม. ที่แตกต่างกันไปยังอิสตันบูล: รถไฟใต้ดิน เมื่อคุณพูดว่ารถรางเคเบิลคาร์อุโมงค์เมโทรบัส Havaray มาถึงระบบขนส่งสาธารณะของอิสตันบูล นี่คือรายละเอียด
นับถอยหลังได้เริ่มต้นสำหรับสาย Havaray ซึ่งจะเชื่อมต่อการขนส่งอิสตันบูลกับเส้นทางรถไฟใต้ดินและรถไฟใต้ดินในระดับที่ดี ในช่วงแรกของเทศบาลนครอิสตันบูล 10 พับแขนเสื้อขึ้นเพื่อสร้างระบบการขนส่ง Havaray แยกต่างหาก เป้าหมายสำคัญคือการรองรับผู้โดยสารจำนวน 200 พันต่อวันด้วยระบบที่ให้บริการระบบขนส่งทางรางโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรที่มีอยู่ ทำงานเกี่ยวกับการกำหนดเส้นทาง Havaray ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นในคอลัมน์ขนาดใหญ่กำลังดำเนินการอยู่ นี่คือรายละเอียด ..
47 KMLİK 10 มาพร้อมการแนะนำ
ด้วย Havaray ซึ่งเป็นโครงการใหม่ของเทศบาลนครอิสตันบูลการจราจรจะลดลงอย่างมาก ผู้โดยสาร 47.8 คนสามารถขนส่งได้ 10 สาย 200 กิโลเมตรต่อวัน
หลังจากรถไฟฟ้าใต้ดินรถไฟใต้ดินรถรางและเคเบิลคาร์โครงการ Havaray (รถรางทางอากาศ) ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในการลงทุนด้านการขนส่งของเทศบาลนครอิสตันบูล ระบบซึ่งถือเป็นระยะทางสั้น ๆ ใน 10 สายที่แยกจากกันจะทำการบินจากอากาศโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรและถนนที่มีอยู่ การประกวดราคาครั้งแรกสำหรับการศึกษาของโครงการ Havaray กำลังจะมีขึ้นในเดือนหน้า หัวเมืองของโครงการอิสตันบูลฮาวาเรย์ซึ่งสร้างทางเลือกอื่นโดยการย้ายระบบรางไปในอากาศก็ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่เช่นกัน
เมโทรบัสจะทำงานร่วมกัน
4 ซึ่งเป็นหนึ่งในสาย Havaray จะอยู่ทางฝั่งเอเชียและ 4 ทางฝั่งยุโรป เสาจะเคลื่อนที่บนเสาดังนั้นมันจะไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรและถนนที่มีอยู่
การขนส่งสาธารณะจะถูกรวมเข้ากับระบบเช่นรถไฟใต้ดินและ metrobus havaralar การขนส่งระยะสั้นจะผ่อนคลายอย่างมาก
การเดินทางระหว่างสถานี 2 นาที
คาดว่าจะนำรถมินิบัสเข้าสู่วาระการประชุมหลังจากถ้ำถูกพาไปยังภูมิภาคที่รถมินิบัสให้บริการขนส่ง 40-50 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้หลายพันคนต่อวันด้วยอากาศที่ใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะยอดนิยมในญี่ปุ่นและจีนรวมถึงในประเทศแถบยุโรป ผู้ที่มีความจุสูงสามารถเข้าถึง 200 พันผู้โดยสารต่อวัน เวลาเดินทางระหว่างหยุดจะเท่ากับ 2 นาที
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น