โครงการรถไฟคอนยา - คารามาน - เมอร์ซินจะเร่งการส่งออกของคอนยา: นายtztürkประธานหอการค้า Konya กล่าวว่าหากเส้นทางรถไฟ Konya-Karaman-Mersin เข้าสู่ Adana และตะวันออกเฉียงใต้จากนั้นไปยังอิรักก็จะบินไปยังจังหวัดต่างๆ Öztürkกล่าวว่า“ หากเราสามารถขนส่งสินค้าที่ส่งออกจาก Konya ไปยัง Mersin ด้วยรถไฟแบบเร่งความเร็วเราจะได้เปรียบ 400-500 ลีราต่อรถบรรทุก นี่เป็นจำนวนมาก” เขากล่าว
Konya Chamber of Commerce (KTO) ประธานSelçukÖztürkกล่าวว่าการก่อสร้างโครงการรถไฟ Konya-Karaman-Mersin ได้เริ่มขึ้นแล้วโดยกล่าวว่า "เส้นทางนี้ขยายไปถึง Adana และทางตะวันออกเฉียงใต้และหากเข้าสู่อิรักมันจะไม่เพียงบินเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดเหล่านี้ด้วย" . SelçukÖztürkประธานหอการค้า Konya เยี่ยมชม Ahmet Kayırผู้จัดการภูมิภาค AA Konya ระหว่างการเยี่ยมชมÖztürkระบุว่าการประมูลรถไฟแบบเร่งด่วนระหว่าง Konya-Karaman เสร็จสมบูรณ์และการก่อสร้างเริ่มต้นขึ้น การอธิบายว่าความต้องการหลักของพวกเขาคือการไปถึงเมอร์ซินโดยรถไฟแบบเร่งด่วนÖztürkกล่าวว่า“ เรากำลังพยายามยุติเส้นทางระหว่างUlukışlaและ Mersin ด้วย การสร้างเส้นนี้ง่ายกว่าส่วน Konya-Karaman ฉันเชื่อว่าจะมีการดำเนินการอย่างรวดเร็วในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง "เราจะใช้เส้นแบ่งระหว่างNevşehir-Karaman-Ulukışlaและ Mersin ร่วมกับ Kayseri"
'KONYA-KARAMAN-MERSİN TRAIN LINE เสร็จสิ้นใน 4-XNUMX ปี'
Öztürkอธิบายว่าโครงการรถไฟ Konya-Karaman-Mersin สามารถแล้วเสร็จใน 4-12 ปีและอธิบายดังนี้:“ เวลานี้เป็นเวลาที่สะดวกมากสำหรับเรา สาย Konya-Karaman-Mersin เป็นสายที่ยากมากไม่ใช่เส้นง่ายๆ พวกเขาจะข้ามราศีพฤษภอีกครั้ง เราต้องการให้เส้นนี้เร่งด้วยสองเส้นด้วย นี่คือความต้องการหลักของเราสำหรับการขนส่งผู้คนในสายนี้ในระหว่างวันและการขนส่งสินค้าในสายเดียวกันตั้งแต่เวลา XNUMX น. ถึงเช้า เส้นทางรถไฟ Konya-Karaman-Mersin ขยายไปถึง Adana และทางตะวันออกเฉียงใต้และหากเข้าสู่อิรักก็จะบินไม่เพียง แต่เราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดเหล่านี้ด้วย เราโหลดมันขึ้นรถบรรทุกจากที่นี่มันเป็นเรื่องของการขนส่งในสภาวะที่ยากลำบาก”
โครงการจะลดต้นทุนการขนส่ง
โดยเน้นย้ำว่าโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดต้นทุนการลงทุนใน Konya และจังหวัดที่มีเส้นทางผ่านÖztürkกล่าวต่อว่า:“ ตัวอย่างเช่นเมื่อเราบรรยายสรุปให้กับหน่วยงานของ บริษัท ขนาดใหญ่ที่ต้องการลงทุนใน Konya เจ้าหน้าที่ของ บริษัท ถึงกับคิดค่ารถไฟระยะทาง 100 กิโลเมตรตามปกติ พวกเขาระบุว่าพวกเขาเห็นปัจจัยลดต้นทุนที่สำคัญมากเกินไปในสินค้าของพวกเขา ทุก บริษัท คำนึงถึงสิ่งนี้ในบัญชีการลงทุนของตน การขนส่งรถบรรทุกสินค้าจาก Konya ไปยังท่าเรือ Mersin ใช้เวลาประมาณ 1.100-1.200 TL หากเราสามารถขนส่งสินค้าส่งออกจาก Konya ไปยัง Mersin ทางรถไฟได้อย่างรวดเร็วเราจะได้เปรียบ 400-500 lira ต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน มันสูงมาก สิ่งนี้ทำให้มือของเราแข็งแกร่งขึ้นในแง่ของการแข่งขันในประเทศและต่างประเทศ " Öztürkเน้นย้ำว่าพวกเขามองว่าการขนส่งสินค้าทางรถไฟไม่มีความเสี่ยงและสามารถวัดผลได้มากกว่าในแง่ของเวลาเป็นข้อดีที่สำคัญ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น