โครงการรถไฟใต้ดิน Kocaeli ตั้งอยู่ในใจกลางของประธานาธิบดี: โดยทั่วไปฉันยอมรับและชอบนายกเทศมนตรีนคร Kocaeli rahbrahim Karaosmanoğluในฐานะพี่ใหญ่ ความรักส่วนตัวของท่านประธานาธิบดีไม่ได้ขัดขวางไม่ให้ฉันวิพากษ์วิจารณ์ตัวเองในเรื่องที่ฉันเห็นว่าผิดหรือผิดเมื่อฉันทำงาน ฉันรู้ว่าในคำวิจารณ์ของฉันของความคาดหวังใด ๆ แน่ใจว่าไม่มีเจตนาไม่ทำลาย
อยู่คนเดียวนาน ๆ ครั้ง sohbetเรามีโอกาสที่จะทำอะไรได้มากขึ้น ประธานาธิบดีเสียตัวเมื่อบ่ายวันพุธที่ผ่านมา เราไม่ได้คุยคนเดียวมาระยะหนึ่งแล้ว เขามาที่หนังสือพิมพ์ ชา sohbetเราดำลงไปในถ้ำ
บางครั้งกรรมการผู้จัดการใหญ่ดึงเส้นด้านล่างของเรื่องที่มีเส้นหนามาก ฉันภูมิใจที่ได้รู้ว่าเป็นเพราะความไว้วางใจที่เมืองทำให้ฉันอยู่ในวาระการประชุมและประเด็นที่ต้องการหารือ มันเป็นเหมือนการประชุมในวันพุธ
Sohbet เขามักจะดึงหัวข้อไปที่ "Metro" ในขณะที่ฉันพยายามวาดหัวข้อในนิตยสารการเมืองบางเล่ม เขาพูดว่า:
Kocaeli เติบโตอย่างรวดเร็ว ทุกปี 50 กำลังเข้าร่วมประชากรใหม่หลายพันคน เราผ่าน 1 ล้าน 700 ไปแล้วหลายพัน ใน 2023 เราจะมีมากกว่า 2.5 ล้าน 2.5 เป็นเมืองที่มีผู้อยู่อาศัยนับล้านและเป็นเมืองใหญ่ในระดับโลก เราทำการสำรวจอย่างต่อเนื่อง เรารู้ปัญหาของเมืองผู้คน ผู้คนเลือกเราในสิ่งที่พวกเขารักและไว้วางใจ แต่จากการสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้คนในเมืองนั้นมีปัญหาด้านการขนส่งที่รุนแรง เขาต้องการให้ปัญหานี้แก้ไขได้ Bu
ความมุ่งมั่นของประธานาธิบดีมีความแม่นยำมาก เป็นไปได้ที่จะลดปัญหาการจราจรในเมืองนี้ในระดับหนึ่งด้วยการทำทางแยกที่จำเป็นกับสถานที่ที่จำเป็น แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือผู้ที่ต้องการเดินทางในการจราจรแม้ในสองขั้นตอนของรถยนต์ส่วนตัวของเขาเอง นี่คือสถานะของความเศร้าโศก ปัญหาคือปัญหาการขนส่งสาธารณะ นายกเทศมนตรี Karaosmanoglu พวกเขาไม่สามารถแก้ปัญหานี้การขนส่งสาธารณะในจังหวัดที่มีคุณภาพและราคาแพงคนกำลังทุกข์ทรมานบ่นบ่น เขามุ่งหน้าผ่านปัญหากลางห้าปีนี้ ความฝันอันยิ่งใหญ่คือการทำün Metro ım เขาพูดต่อ:
อันที่จริงแล้ว 4-5 ปีที่ผ่านมาฉันได้เปิดปัญหา Metro สำหรับนายกรัฐมนตรีErdoğan เขาบอกฉันว่า Metro แพงเกินไปที่จะลงทุน แต่มันเร็วเกินไปสำหรับ Kocaeli ในเวลานั้นเขาอาจจะพูดถูก แต่ตอนนี้รถไฟใต้ดินสำหรับ Kocaeli เป็นสิ่งจำเป็นอย่างแน่นอน ในอีกด้านหนึ่งฉันเริ่มการศึกษาความเป็นไปได้และการศึกษาโครงการ ระยะทาง 1 กิโลเมตรของรถไฟใต้ดินมีค่าเฉลี่ย 50 ล้าน TL นี่คือค่าใช้จ่ายที่เกินอำนาจของเทศบาลนคร ต้องมีการสนับสนุนจากรัฐ: ฉันคิดว่า Metro เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกแพลตฟอร์มในทุกแพลตฟอร์มในอังการา จนถึง 2023 เราสามารถสร้างส่วนใหญ่ของ Kocaeli Metro ที่เราต้องทำ ฉันต้องการการสนับสนุนจากคนทั้งเมือง Bu
นี่เป็นสิ่งที่เราทำกับประธานาธิบดีKaraosmanoğluอย่างจริงใจมาก sohbetฉันต้องการนำประเด็นที่ฉันรู้สึกและพบว่าสำคัญมากมาสู่วาระการประชุมของเมืองเป็นครั้งแรกและแบ่งปันกับสาธารณชน
ในฐานะที่เป็นโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในเขตเทศบาลเมือง mitzmit ก่อนการเลือกตั้ง 30 เดือนมีนาคมโครงการ Tramway ก็ปรากฏขึ้น แม้แต่ห้องโดยสารรถรางจาก Bursa ก็ถูกวางไว้ในAnıtparkและสถานีรถรางนี้ก็เป็นหัวข้อถกเถียงกันในเรื่องการเมืองท้องถิ่น เมื่อประธานาธิบดีเริ่มอธิบายเรื่องรถไฟใต้ดินเขาพูดว่า“ ก่อนอื่นคุณต้องเริ่มธุรกิจรถรางBaşkan Karaosmanoğluกล่าวว่าหากเมืองรู้ว่าประชาชนจะไม่ถูกวิพากษ์วิจารณ์มากเกินไปสำหรับคู่แข่งทางการเมืองของเขาฉันรู้สึกว่าเขาพร้อมที่จะเลิกกิจการรถรางนี้ ประธานาธิบดีกล่าวว่า:
โครงการที่เกี่ยวข้องกับรถรางพร้อมแล้ว ในที่สุดฉันต้องการรายงานจากมหาวิทยาลัยนักวิทยาศาสตร์มีปัญหาในตาราง เราต้องขึ้นรถรางผ่านทางเดิน แต่นักวิทยาศาสตร์บอกว่าในปี 15-20 ต้นไม้เครื่องบินทั้งหมดที่อยู่ระหว่างทางไปยังทางเดินจะแห้งเพราะรถรางนี้ นอกจากนี้ยังมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่มากภายใต้ทางเดิน สำหรับรถรางคุณต้องพาพวกเขาออกไปวางไว้ที่อื่น ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นมาก หากเส้นทางเดินป่ากำลังจะหายไปและต้นไม้เครื่องบินเก่าแก่เหล่านั้นจะถูกทำลายมันจะมีเหตุผลมากกว่าที่จะมุ่งเน้นไปที่เรื่องของรถไฟใต้ดินมากกว่าเรื่องของรถรางนี้ ฉันคิดว่าไม่มีกฎว่าทุกโครงการที่สัญญาไว้ในช่วงเลือกตั้งจะกลับมามีชีวิตอีกแน่นอนDönem
ใช่ฉันเข้าใจสิ่งนี้ นายประธานาธิบดี“ ธุรกิจรถรางนี้ไม่ได้เป็นงานที่ดี เรายอมแพ้แล้วให้น้ำหนักกับ Metro
ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผล โครงการรถไฟใต้ดินของเทศบาลนครครอบคลุมเส้นทาง 34 กิโลเมตรระหว่างYarımcaและ Uzuntarla ในระยะแรก ฉันเริ่มต้นด้วยสิ่งนี้ ถ้าเราทำระยะทาง 2 ทุกปีเราสามารถแก้ปัญหาการขนส่งของเมืองไปยัง 2023 ได้มาก: ไม่ดีกว่าหรือที่จะพาผู้คนจากใต้ดินไปยัง Otogar หรือ Umuttepe โดยรถไฟใต้ดิน? "
สำหรับอิซมิตเส้นทางเดินโดยเฉพาะต้นไม้เครื่องบินประวัติศาสตร์ที่ขอบของเส้นทางเดินนั้นไม่มีค่าอะไรเลย นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluตระหนักถึงสิ่งนี้ เราทุกคนสามารถอยู่ด้วยกันในธุรกิจเมโทรนี้ วันนี้การขนส่งในเมืองมีความสุขจนอุดตัน พิจารณา 10 ทุกปี เราจะไม่ไปไหน
คุณรู้สิ่งที่ฉันต้องการหรือไม่ .. ฉันรู้ว่าบทความนี้อ่านทุกคนที่สนใจในประเด็นการเมืองและเมืองในเมืองนี้ วันนี้หรือวันพรุ่งนี้ชื่อผู้มีอำนาจมากที่สุดของฝ่ายค้านในเมืองของเราผู้แทนองค์กรภาคประชาสังคมที่ใหญ่ที่สุดในเมืองนี้ควรจะออกมา พลังทั้งหมดในการทำงานให้กับสถานีรถไฟใต้ดิน เราออกไปข้างนอก (30 สัญญารถรางก่อนเดือนมีนาคมทำไมคุณไม่ทำคุณหลอกคน) เราจะไม่ทำนโยบายราคาถูก ฉันคิดว่าอิซมิตมีขั้นตอนทางประวัติศาสตร์สำหรับ Kocaeli มือของประธานาธิบดีผ่อนคลาย ความผิดปกตินี้เกิดจากการทำงานของรถเข็นและเราจะนำรถไฟใต้ดินไปยัง 2023 อย่างน้อยหนึ่งกิโลเมตร 30
ฉันถามท่านประธานาธิบดี” มาเข้าร่วมธุรกิจรถไฟใต้ดินถ้าคุณกระโดดในการเลือกตั้ง 2015 และปล่อยพวกเราไว้ตรงกลาง? Başkanฉันถาม "ไม่มีอะไรแบบนั้น" เขาพูด บากันผู้คนในเมืองนี้เลือกฉันเป็นนายกเทศมนตรีเป็นเวลาห้าปี ฉันจะไม่ออกจากภารกิจนี้อีกห้าปีก่อน ถ้าอย่างนั้นเราคิดว่าAsında
ข้อมูลที่พิเศษและสำคัญมากจากที่หนึ่งและมีอำนาจมากที่สุด ท่านประธานาธิบดีตื่นเต้นมากเกี่ยวกับเมโทร Sefa Sirmen 20 กล่าวว่าทางออกเดียวคือ Metro ปี ลองกอดเชือกเมโทรนี้ด้วยกัน มิฉะนั้น 3-5 จะไม่สามารถไปYenipaşaจากYenidoğanในเมืองนี้หลังจากหลายปี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น