แทรบซอนยังคงอยู่ในเทพนิยาย

Trabzon Railway ยังคงอยู่ในเทพนิยาย: โครงการรถไฟซึ่งเป็นหนึ่งในคำสัญญาของนักการเมืองที่ไป Trabzon ได้เริ่มเพียงทำให้โกรธคนในภูมิภาค ที่ใดก็ได้ของตุรกีในรถไฟความเร็วสูง (YHT) ว่ารัฐบาลอังการาแสดงให้เห็นว่าอย่างใดตะวันออกทะเลสีดำปี 1903 ภูมิภาคที่มีชื่อเสียงดำจะสามารถที่จะไปรถไฟรางแม้จะนำวิธีการที่ลม ๆ แล้ง ๆ ของแทร็ปในสัญญาการเลือกตั้ง พรรค AK Party, CHP และ MHP เป็นตัวแทนของภูมิภาคในความเงียบคงที่ของรัฐสภายังคงดำเนินต่อไปในประเด็นนี้

สำหรับคุณผู้อ่านที่รักคุณสามารถแฟกซ์ไปที่กระทรวงคมนาคมเพื่อให้ทางรถไฟมาถึงภูมิภาคได้เร็วขึ้น Faksa เท่านั้น "Eastern Black Sea Railway กำลังรออยู่" เพียงแค่ใช้นิพจน์

กระทรวงคมนาคมหมายเลขโทรสาร 0312 212 49 30

ซึ่งนักการเมืองให้ไว้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมLütfi Elvan;

Devrim เมื่อเรามองที่ทางรถไฟไม่เพียง แต่บนถนนแล้วยังมีการปฏิวัติบริการของเราด้วย ในขณะที่สร้างทางหลวงเราได้สร้างเพลาหลักที่เชื่อมระหว่างตะวันตกกับตะวันออก ข้อบกพร่องที่ใหญ่ที่สุดของเราในตุรกีเป็นถนนแกนจากทะเลสีดำไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรากำลังสร้างเพลาใหม่จากเหนือจรดใต้ 18 การเชื่อมต่อของทะเลดำกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตใน GAP ไปทางเหนือทะเลดำและจากนั้นไปยังประเทศทางเหนือจะสามารถจัดส่งได้เร็วขึ้นมาก จาก Edirne คาร์สกับตุรกีจะเช่นเครือข่ายทางรถไฟ มันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายไหม จาก Edirne ถึง Kars จาก Kars ถึง Tbilisi, Baku และจากที่นั่นไปยังคาซัคสถานและจีน บรรทัดนี้สำคัญมากสำหรับเรา ภาคนี้ในตุรกีซึ่งจะเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็ว YHT ทำงานระหว่างอังการาและศิววาต่อไป หลังจาก Sivas มีสาย Erzincan, Erzurum และ Kars เราจะเริ่มทำมันเร็วเกินไป İzmir-Afyonkarahisar, Konya-Karaman Afyonkarahisar, Mersin และ Adana จะทำให้สาย Karaman นี่คือเส้นที่ทอดยาวไปสู่ฮาบูร์ เรามีขวานอีกอันสำหรับแวน เมื่อเราดูแกนเหนือและใต้ ,orum จากซัมซันเป็นแกนที่ไปถึงเมอร์ซินจากÇorumและจังหวัดอื่น ๆ มีแกนยื่นออกมาจาก Trabzon ไปยัง Sanliurfa El Elvan เน้นว่าตอนนี้ทางรถไฟจะถูกลบออกจากการผูกขาด TCDD และภาคเอกชนดำเนินการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารโดยภาคเอกชนและ TCDD จะได้รับค่าเช่าจาก บริษัท เหล่านี้เท่านั้น “ ค่อนข้างครอบคลุมพื้นที่ หากคุณถามว่า“ คุณจะเปิดให้ภาคเอกชนในวันพรุ่งนี้ปีนี้ในวันพรุ่งนี้หรือไม่ฉันจะบอกว่ามันเป็นช่วงต้นปีสำหรับ 2014”

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศุลกากรและการค้า Hayati Yazıcı;

หอการค้า Trabzon หอการค้ามีส่วนร่วมในการประชุมและตอบคำถามของสมาชิกสภา Hayati Yazici ทำแถลงการณ์ในประเด็นที่แตกต่างกัน YazıcıตอบคำถามทางรถไฟของสมาชิกสภาYazıcıกล่าวว่าgöreสำหรับฉันต้องสร้างทางรถไฟจาก Trabzon ไปยัง Sarp ก่อนการเชื่อมต่อของ Erzincan นี่คือทั้งเศรษฐกิจและความต้องการลำดับความสำคัญมากขึ้น”

สัญญาที่ทำใน 2009

Trabzon เป็นหนึ่งในเมืองที่ "รถไฟความเร็วสูงuğจะแวะมาผู้อำนวยการรถไฟ, ท่าเรือ, การก่อสร้างสนามบิน (DLH) ได้สร้างโครงการสำหรับ 1983 ในมหาวิทยาลัยเทคนิคอิสตันบูลเพื่อเชื่อมต่อ Erzincan กับ Trabzon ผ่านทางรถไฟธรรมดาผ่านGümüşhaneและ Tirebolu ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ซึ่งเล็งเห็นว่ารถไฟความเร็วสูงไม่สามารถดำเนินการกับโครงการนี้ได้ซึ่งจะมองเห็นรถไฟหลังจากที่Hurşit Stream เล็งเห็นถึงการเชื่อมต่อ Erzincan กับ Trabzon ด้วยเส้นทางรถไฟความเร็วสูงแบบไป - กลับแทนรถไฟธรรมดา หลังจากนั้นผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ที่ทำงานร่วมกับมหาวิทยาลัยเทคนิค Karadeniz ในเส้นทางของโครงการรถไฟความเร็วสูง Trabzon-Erzincan ตกลงกันว่าเส้นทางของ Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon เหมาะสำหรับโครงการมากขึ้น

อุโมงค์ยาวที่สุด

ภายในขอบเขตของโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Erzincan-Trabzon มีเป้าหมายที่จะส่งผ่านอุโมงค์ยาว 35 กิโลเมตรระหว่างเทือกเขาทะเลดำตะวันออกระหว่าง Bayburt และÇaykara เจ้าหน้าที่ของ TCDD ระบุว่าสภาพทางภูมิศาสตร์ของภูมิภาคนี้จะไม่อนุญาตให้มีการสร้างรถไฟความเร็วสูงโดยไม่ต้องเปิดอุโมงค์และเป็นไปได้ที่จะสร้างอุโมงค์รถไฟยาว 35 กิโลเมตรที่มีเทคนิคการก่อสร้าง

เนื่องจากความยากลำบากในเส้นทางของโครงการความเร็วในการปฏิบัติการของโครงการจึงถูกวางแผนไว้ที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางรถไฟความเร็วสูง Trabzon-Erzincan นั้นสามารถทำการขนส่งแบบสองแถวได้

โครงการรถไฟความเร็วสูง Trabzon-Erzincan เสร็จสิ้นการทำงานของผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD รายงานความเป็นไปได้ที่ส่งไปยังผู้อำนวยการทั่วไปของ DLH ผู้อำนวยการทั่วไปของ DLH จะออกคำสั่งซื้อโครงการรถไฟความเร็วสูง Trabzon-Erzincan ในปีนี้และกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับโครงการโดยละเอียด หลังจากการเตรียมการโครงการคาดว่า DLH จะประมูลเพื่อการก่อสร้าง

รถไฟความเร็วอิสตันบูล - TRABZON จะเป็น 7 ชั่วโมง

หลังจากเสร็จสิ้นโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Sivas-Erzurum ซึ่งคาดว่าจะจัดขึ้นเพื่อการก่อสร้างในปีนี้ด้วยโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Ankara-Istanbul และ Ankara-Sivas 7 เดินทางจากอิสตันบูลไป Trabzon โดยรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงที่ออกเดินทางจากอิสตันบูลจะไปถึง Trabzon ผ่านEskişehir, Ankara, Sivas และ Erzincan

เจ้าหน้าที่ TCDD อิสตันบูลรวมทั้งอนาโตเลียตะวันออกและอนาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้จะเชื่อมต่อทะเลดำกับสายรถไฟความเร็วสูงของแทรบซอน - เอร์ซินจานจะช่วยส่งเสริมการค้าในภูมิภาคและการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือแทรบซอนกล่าว

หากเราต้องการสิ่งที่มากกว่านี้จากจดหมายเหตุเราจะเอาคำสัญญาที่โกหกให้กับผู้อ่านที่รักของคุณและผู้นำทางความคิดที่เรียกว่าแทรบซอนซึ่งไม่สามารถส่งเสียงได้

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*