จะมีการขนส่งสินค้าในสาย YHT ในเวลากลางคืน: รถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - เบอร์ซาและคอนยา - คารามาน - อาดานาจะขนส่งในเวลากลางคืน
ตุรกีครั้งแรกของรถไฟความเร็วสูงในขณะนี้จะขนส่งสินค้า รถไฟบรรทุกสินค้าจะทำงานระหว่างอิสตันบูล - เบอร์ซาและ Konya-Karaman-Adana และจะให้บริการเฉพาะในเวลากลางคืน ในอีกด้านหนึ่ง TCDD TaşımacılıkAŞซึ่งก่อตั้งขึ้นภายในขอบเขตของกฎระเบียบที่ปูทางสำหรับการเปิดเสรีในการรถไฟมีการวางแผนที่จะจัดตั้งขึ้นภายในสิ้นปี
หลังจากการเตรียมการเพื่อเปิดการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารไปยังภาคเอกชนโครงการใหม่เริ่มมาทีละโครงการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทางทะเลและการสื่อสารLütfi Elvan วันก่อนหน้า 'รถไฟสายความเร็วสูงจะถูกขนส่งใน' คำอธิบายของรายละเอียดกลายเป็นที่ชัดเจน นอกเหนือจากการขนส่งผู้โดยสารรถไฟความเร็วสูงสายนี้จะให้บริการขนส่งสินค้าด้วย รถไฟบรรทุกสินค้าซึ่งจะให้บริการระหว่างสายอิสตันบูล - เบอร์ซาและสาย Konya-Karaman-Adana จะให้บริการในเวลากลางคืนเท่านั้น ในตอนท้ายของเส้นยาว 2011 12 พันในตุรกีมันเป็น kilometrar 888 ความยาวของสายความเร็วสูง มีการวางแผนว่าความยาวของรถไฟสายความเร็วสูงถึง 2023 จะถึง 10 พันกิโลเมตรและส่วนแบ่งของทางรถไฟในการขนส่งผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจาก 2 เป็น 10 และจาก 5 ไปยังการขนส่งสินค้าเป็น 15
TCDD Transportation Inc. พร้อมแล้วสำหรับสิ้นปีนี้
การกำหนดกรอบกฎหมายและโครงสร้างที่เหมาะสมของกฎหมายของสหภาพยุโรปในภาครถไฟตามคำสั่งที่ออกเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2013 ได้มีการป้อนกระบวนการใหม่ในกฎหมายการเปิดเสรีภาครถไฟของตุรกีในการขนส่งทางรถไฟ งานเตรียมการเพื่อจัดตั้ง TCDD TaşımacılıkAŞซึ่งจะจัดตั้งขึ้นภายใต้ขอบเขตของกฎระเบียบที่ปูทางไปสู่การเปิดเสรีทางรถไฟยังคงดำเนินต่อไป ภายในสิ้นปี 2014 การศึกษาแยกส่วนของ TCDD และ TCDD TaşımacılıkAŞจะแล้วเสร็จ ดังนั้นการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารจะเปิดสู่การแข่งขันและภาคเอกชนมีโอกาสที่จะดำเนินการขนส่งทางรถไฟด้วยรถไฟของตนเองและบุคลากรของตนเอง
โอนเงิน 40 พันล้าน TL
ในปี 2003-2013 ราคา 2013 โอนประมาณทรัพยากร 40 พันล้านไปยังภาครถไฟ ด้วยแอพพลิเคชั่นบล็อกรถไฟ 2013 ใน 26 ทำให้การขนส่งสินค้าเป็นล้านตัน ใน 2003 การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โดยรถไฟซึ่งเป็น 658 พันตัน / ปีเพิ่มขึ้น 2013 เท่าใน 13 และถึง 8,7 ล้านตัน / ปี 3 พัน 321 ล้านตันถูกขนส่งในสาย 2013 ใน 6,1 thousand wagons ที่ครอบครองโดย XNUMX พันคนที่อยู่ในขอบเขตของการขนส่งและการให้เช่ารถบรรทุกโดยคนที่มีรถบรรทุกของตัวเอง
2023 เซกเตอร์รถไฟเป้าหมาย
•ความยาวรวมรถไฟ 25 พันกิโลเมตร
•การปรับปรุงสาย 4 พัน 400 กม. และดำเนินการต่ออายุทุกสาย
•ส่วนแบ่งการขนส่ง; เพิ่มเป็น% 10 สำหรับผู้โดยสารและ% 15 สำหรับโหลด
•เสร็จสิ้นกระบวนการเปิดเสรีของภาครถไฟ
•การจัดตั้งมาตรฐานรถไฟแห่งชาติ
•ขยายเครื่องหมายระบบสัญญาณแห่งชาติ Sinyal ที่พัฒนาขึ้นเป็นแบรนด์
•สร้างยานพาหนะที่มีอยู่แล้วให้เหมาะสมกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงผลิตรถรางทุกชนิดในประเทศของเรา
•การจัดตั้งและการว่าจ้างของสถาบันการขนส่งทางรถไฟ
•สนับสนุนอุตสาหกรรมรถไฟแห่งชาติและ R & D และพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟทุกชนิด
•สร้างความมั่นใจในการพัฒนาทางเดินรถไฟระหว่างประเทศ
•บรรลุ 2023 พันล้านตันต่อกิโลเมตรประสิทธิภาพของ TCDD ในการขนส่งสินค้าใน 57.2
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น