การปรับขึ้นเวลาไปยังเมโทรบัสอยู่ในวาระการประชุม: มีการปรับปรุงรูปแบบค่าโดยสารที่แตกต่างกันเพื่อลดความหนาแน่นของสายเมโทรบัส เพื่อกระจายความเข้มข้นตลอดทั้งวันจึงมีการวางแผนที่จะเก็บค่าธรรมเนียมให้สูงโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
แม้ว่าMetrobüsเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการจราจรในอิสตันบูล แต่จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นทำให้กองกำลังİETTสามารถผลิตโซลูชั่นที่แตกต่างกันได้ มีผู้โดยสารจำนวน 800 พันรายต่อวันหรือแม้กระทั่งมีการปรับปรุงบางอย่าง มีการเพิ่มสิ่งกีดขวางทางเข้าและทางออกของสถานีเพื่อป้องกันไม่ให้คนเดินเท้าลงจอดบนถนน บนถนนและสถานีรั้วลวดทำเพื่อป้องกันไม่ให้คนเดินเท้าข้ามถนน ยานพาหนะจะถูกนำทางไปตามเส้นทางพร้อมคำเตือนความเร็วสูงสุด ยานพาหนะที่เกินขีด จำกัด ความเร็วจะถูกตรวจสอบจากคำสั่งและศูนย์ควบคุมและได้รับคำเตือนจากผู้ขับขี่ผ่านทางคอมพิวเตอร์รถยนต์ มีการบำรุงรักษาถนนเป็นระยะ ในสถานีที่วุ่นวายทางเข้าและทางออกของผู้โดยสารจะถูกแยกออกจากกันและบันไดก็กว้างขึ้น ตัวสะท้อนแสงจะถูกวางไว้ระหว่างแถบเพื่อป้องกันการละเมิดช่องทางลดความเสี่ยงของการชนของยานพาหนะ ป้ายโฆษณาที่อยู่ด้านข้างและป้องกันการลงจอดของผู้โดยสารถูกนำไปยังส่วนด้านในของสถานี
ประตูคู่ METROBUS มา
ข้อบังคับปัจจุบันไม่เพียงพอสำหรับสาย BRT ดังนั้นรายงานเรื่อง 'ความปลอดภัยทางถนนและความปลอดภัยของผู้โดยสารในระบบ Metrobus' จึงถูกจัดทำขึ้นโดยคณะผู้บริหารของMetrobüsเพื่อผลิตวิธีการแก้ไขปัญหาที่แตกต่างกัน ตามข้อมูลในรายงาน; พื้นที่รอผู้โดยสาร Zincirlikuyu จะขยายตัว ทุกสถานีจะสามารถเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ ความปลอดภัยทางถนนจะเพิ่มขึ้นโดยป้องกันไม่ให้ยานพาหนะสองประตูเข้าสู่ถนนในกรณีฉุกเฉินและรถ Metrobus ไหลย้อนกลับสู่การจราจร ด้วยการทำให้ยานพาหนะสม่ำเสมอจุดขึ้นเครื่องจะเป็นมาตรฐานและขึ้นเครื่องอย่างปลอดภัย มันมีวัตถุประสงค์เพื่อลดความหนาแน่นของสถานีและผู้โดยสารโดยการสร้างระบบการจำลองแบบค่าธรรมเนียมที่จะกระจายชั่วโมงเร่งด่วนในระหว่างวัน ด้วยการจัดตั้ง Yenibosna และDarülacezeทางลาดกลับจะมีการจัดหาทางเลือกและความต้องการเดินทางในสถานีที่วุ่นวาย
พวกเขาทำเกี่ยวกับ 9 หลายพันครั้งต่อวัน
การเดินทางของนาฬิกา / ทิศทางสูงสุด 42.500
การเดินทางทุกวัน 800.000
จำนวนการเดินทางรายวัน 8906
ความถี่นาฬิกาสูงสุด (วินาที) 15-20
ความถี่สัญญาณนาฬิการะดับกลาง (วินาที) 45-60
เวลาเดินทาง (นาที) 83
จำนวนบรรทัดทั้งหมด 8 (34, 34A, 34B, 34C, 34Z, 34T, 34U, 34G)
ความยาวสายทั้งหมด (กม.) 52
จำนวนบริการทั้งหมด 460
จำนวนสถานีทั้งหมด 45
เวลาให้บริการ (ชั่วโมง) 24
ทีม Metrobus (ชิ้น) 1.606
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น