Speed ​​Train Line to Turkey Wrap: Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) ความยาวของสาย YHT ที่ดำเนินการพร้อมกับการเปิดเส้นจะถึง 1420 กิโลเมตร

ตุรกีเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายที่ 2009 เริ่มต้นในปี 2011 เพื่อให้บริการในตุรกี สายการบินEskişehir-Konya YHT เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2013 YHT ได้รับความสนใจจากประชาชนอย่างมากนับตั้งแต่วันที่พวกเขาเข้ารับราชการ จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่งโดย YHT เกินกว่า 15 ล้านคนแล้ว

เสร็จสมบูรณ์และต่อเนื่องโครงการรถไฟความเร็วสูงและรวดเร็วเมืองและเมืองระหว่างเมืองสามารถทำเพื่อให้สามารถเดินทางวันเป็นชานเมืองของกันและกัน

ในบริบทนี้การก่อสร้างโครงการ Ankara-Sivas YHT ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางโดยรถไฟจาก 405 ชั่วโมงเหลือ 10 ชั่วโมงระหว่างอังการาและซิวาสและระยะเวลาเดินทางระหว่างอิสตันบูล - ซิวาสเหลือ 2 ชั่วโมงยังคงดำเนินต่อไป

Bursa-Ankara และ Bursa-Istanbul ระหว่าง 2 ชั่วโมงจะลดลงเหลือเพียง 15 นาที Bursa-Bilecik-Ankara จะเริ่มโครงการรถไฟความเร็วสูงภายในขอบเขตของท่อของส่วน 105 กิโลเมตร Bursa-Yenişehirของโครงสร้างพื้นฐาน

ในขณะเดียวกันเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของตุรกี 3 กิโลเมตรจะรวบรวมโครงการ YHT ของอังการา - อิซเมียร์ 624 โครงการออกเป็น 3 ส่วน

การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานยังคงดำเนินต่อไปในอังการา (Polatlı) - ส่วน Afyonkarahisar ส่วน Afyonkarahisar Uşak (Eşme) จะได้รับการประมูลสำหรับการก่อสร้างในปีนี้ การศึกษาโครงการของส่วนEşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) ยังคงดำเนินต่อไป เมื่อโครงการเสร็จสิ้นเวลาเดินทางระหว่างอังการาและอิซเมียร์โดยรถไฟจะลดลงจาก 14 ชั่วโมงเป็น 3 ชั่วโมง 30 นาที

โครงการรถไฟความเร็วสูงรวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงกำลังดำเนินการอยู่ การประมูลในช่วงแรกของโครงการรถไฟความเร็วสูง Sivas-Erzincan เสร็จสมบูรณ์

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep โครงการรถไฟความเร็วสูงใน Konya-Karaman และงานก่อสร้าง Adana-Gaziantep ระหว่างงานก่อสร้างในแผนกอื่น ๆ ดำเนินต่อไป

รถไฟความเร็วสูง Bilecik-Bursa, อังการา - อิซเมียร์, อังการา - ศิวาสและ Konya-Karaman, รถไฟความเร็วสูง Sivas-Erzincan ในระยะสั้นกับประชากรเกือบครึ่งหนึ่งของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง 17 ของประเทศ

การรับประกันคลังกำลังจะมา

ในทางกลับกันโครงการลงทุนของ State Railways ปี 2014-2018 ของตุรกีในด้านโครงการขนาดใหญ่ที่อยู่ภายใต้การรับประกันของกระทรวงการคลัง การแก้ไขกฎหมายทำให้กระทรวงการคลังจัดหาเงินทุนจากต่างประเทศสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง

ดังนั้นเงินคงคลังจะถูกยืมแทน TCDD ใน "ข้อเสนอกฎหมายเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างการเรียกร้องสาธารณะบางประการและการแก้ไขกฎหมายและกฤษฎีกาบางประการ" ที่ยื่นต่อประธานที่ประชุมพร้อมลายเซ็นของเจ้าหน้าที่พรรค AK นั้นรวมอยู่ในบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงของ TCDD

แผนที่รถไฟความเร็วสูง