การลดลงของการขนส่งทางรถไฟไม่สามารถปกปิดได้โดยนโยบายภาพ

นโยบายภาพไม่สามารถซ่อนการลดลงของการขนส่งทางรถไฟได้: TMMOB Chamber of Mechanical Engineers เปิดเผยว่าอุบัติเหตุ Pamukova เป็นผลมาจากนโยบายภาพลักษณ์และเน้นย้ำว่านโยบายภาพที่ลดลงและการแปรรูปในการขนส่งทางรถไฟไม่สามารถซ่อนได้

ในคำแถลงที่เป็นลายลักษณ์อักษรของหอการค้าจักรกลคณะกรรมการบริหารเตือนว่ามีพลเมือง 22 คนเสียชีวิตและพลเมือง 2004 คนได้รับบาดเจ็บอันเป็นผลมาจากการพลิกคว่ำของรถไฟที่เร่งความเร็วในเที่ยวบินHaydarpaşa-Başkent Ankara เมื่อวันที่ 41 กรกฎาคม พ.ศ. หอการค้าวิศวกรเครื่องกลอธิบายว่า "รถไฟเร่ง" และนโยบายทางรถไฟมีการพูดคุยกันมากขึ้นต่อหน้าสาธารณชนหลังจากเหตุการณ์นี้

“ ตามที่ห้องของเราได้กำหนดไว้ในรายงานการขนส่งและรถไฟการรถไฟได้รับการผลักดันไปสู่แผนที่สองเพื่อสนับสนุนนโยบายการขนส่งแบบถ่วงน้ำหนักบนทางหลวงตั้งแต่ปี 1950 41 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางรถไฟธรรมดา 38 เปอร์เซ็นต์ของทางรถไฟทั้งหมดถูกสร้างขึ้นก่อนสาธารณรัฐ ระหว่างปีพ. ศ. 1923-1950 โดยเฉลี่ย 172 กม. ต่อปี หลังจากปี 1950 มีการสร้างทางรถไฟโดยเฉลี่ย 45.2 กม. ต่อปี ความยาวทั้งหมดของเส้นทางรถไฟซึ่งอยู่ที่ 1950 พัน 9 กม. ในปี 24 อยู่ที่ 12 97 กม. ต่อวัน กล่าวอีกนัยหนึ่งมีการสร้างทางรถไฟเพียง 63 พัน 2 กม. ในช่วง 493 ปีที่ผ่านมา การก่อสร้างสายพื้นฐานเกิดขึ้นเป็นระยะทาง 1951 กม. หลังจากปี 742 และเฉลี่ยต่อปี 27 กม. นอกจากนี้จำนวนรถไฟความเร็วสูงรวม 2009 กม. ในปี 397 เพิ่มเป็น 2010 กม. ในปี 888 แต่สถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลงในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมาแม้จะมีนโยบายภาพลักษณ์ทั้งหมดสำหรับรถไฟความเร็วสูง ผลที่ตามมาคือผู้โดยสารทางรถไฟและการขนส่งสินค้าลดลงเป็นพิเศษ แอปพลิเคชั่นรถไฟความเร็วสูงถูกนำไปใช้อย่างหนักและมีปัญหา "

- อัตราการขนส่งทางรถไฟลดลง -

หอการค้าวิศวกรเครื่องกลซึ่งดึงดูดความสนใจทั้งหมดว่าอัตราการขนส่งทางรถไฟอยู่ที่ 1950 เปอร์เซ็นต์ในผู้โดยสารและ 42.2 เปอร์เซ็นต์ในการขนส่งสินค้าในปี 55.1 ย้ำว่าในระหว่างวันการขนส่งทางรถไฟลดลงเหลือ 1.1 เปอร์เซ็นต์สำหรับผู้โดยสารและ 4.1 เปอร์เซ็นต์สำหรับสินค้า หอการค้าวิศวกรเครื่องกลอธิบายว่ารัฐบาลพรรค AKP-AK เป็นแกนนำของนโยบายตั้งแต่ปี 1950 ได้กำหนดสิ่งต่อไปนี้:

“ การลดลงของทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง จากสถิติของ TCDD การขนส่งทางรถไฟลดลงจากร้อยละ 2000 ของผู้โดยสารในปี 2.2 เป็นร้อยละ 2012 ในปี 1.1 อัตราส่วนภาระลดลงจากร้อยละ 2000 ในปี 4.3 เป็น 2012 ในปี 4.1 การขนส่งทางถนนยังเพิ่มขึ้นจาก 71 เปอร์เซ็นต์เป็น 76.8 เปอร์เซ็นต์ในการขนส่งสินค้าและจาก 95.9 เปอร์เซ็นต์เป็น 98.3 เปอร์เซ็นต์ในผู้โดยสาร”

- "บริการรถไฟเปิดสู่ตลาดโดยการดาวน์โหลด" -

หอการค้าวิศวกรเครื่องกลย้ำว่าในช่วงกฎของพรรค AKP-AK บริการรถไฟได้รับการปรับโครงสร้างภายในขอบเขตของหลักการแข่งขันเนื่องจากสอดคล้องกับสหภาพยุโรปเปิดเสรีและเปิดสู่ตลาด

“กฎหมายหมายเลข 6461 ว่าด้วยการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟของตุรกี ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับโครงสร้างผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กรการรถไฟแห่งรัฐในฐานะผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ และเพื่อจัดตั้งบริษัทที่จะเป็นผู้ดำเนินการรถไฟทางรถไฟภายใต้ชื่อ TC State Railways Transport Joint บริษัทหุ้น มีผลใช้บังคับหลังจากประกาศในราชกิจจานุเบกษา ลงวันที่ 1 พฤษภาคม 2013 และได้เปิดให้เอกชนบริหารจัดการรถไฟแล้ว การปรับโครงสร้างของ TCDD General Directorate และ Turkish Railway Transportation Inc. ด้วยกฎหมายว่าด้วยการจัดตั้ง ความสำเร็จทางรถไฟตลอด 158 ปีและการชำระบัญชีขั้นสุดท้ายของ TCDD ซึ่งมีข้อดีและข้อเสียโดยรวมได้รับการตระหนักรู้ กฎหมายที่จัดตั้งคณะกรรมการทั่วไปของบริษัทร่วมการขนส่งทางรถไฟแห่งตุรกี ได้นำกฎระเบียบโดยละเอียดเกี่ยวกับการขายอสังหาริมทรัพย์ การแปรรูป และอนาคตของพนักงานการรถไฟ จากนั้น TCDD ก็สลายตัวและกลายเป็นองค์กร โดยมีการนำแบบจำลองที่พิจารณาข้อกำหนดของตลาดเสรีมาใช้แทนแนวทางการบริการสาธารณะ อสังหาริมทรัพย์ของ TCDD เริ่มขายได้ และพนักงานต้องเผชิญกับกิจกรรมในรูปแบบที่ไม่มั่นคง นี่เป็นขั้นตอนสุดท้ายในกระบวนการสละสิทธิการคมนาคมสาธารณะ กระบวนการนี้เสร็จสมบูรณ์ด้วยการดำเนินการเชิงพาณิชย์และเปิดเส้นทางรถไฟสู่ตลาดตามทางหลวงและสายการบิน”

- แผนการขนส่งที่สำคัญต้องทำอย่างจริงจัง

ห้องวิศวกรเครื่องกลนอกเหนือจากการขนส่งทางถนนปลอดภัยสะดวกรวดเร็วเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ติดสิ่งเสพติดจากภายนอกไม่ก่อให้เกิดการสูญเสียพลังงานทันสมัยและรวดเร็วปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐานและปัญหาที่แก้ไขได้โดยทางรถไฟทางเดินหายใจและการขนส่งทางทะเล ควรเป็นเป้าหมายหลัก คณะกรรมการบริหารของวิศวกรเครื่องกลหอการค้า TMMOB ซึ่งให้ความสนใจกับความจริงที่ว่านโยบายรถไฟที่ถูกต้องควรเป็นไปตามองค์ประกอบพื้นฐานเช่นความจุสายที่ดินค่าใช้จ่ายอายุการใช้งานความปลอดภัยประสิทธิภาพการใช้พลังงานการไม่พึ่งพาน้ำมันสิ่งแวดล้อมและมุมมองการบริการสาธารณะ

-“ ควรจัดทำ 'แผนขั้นพื้นฐานด้านคมนาคม' อย่างจริงจัง ภายในกรอบของแผนนี้ควรจัดทำแผนแม่บทแยกต่างหากสำหรับทางรถไฟทางทะเลสายการบินและถนน

- ควรกำหนดนโยบายการขนส่งในแนวแกนของการขนส่งแบบรวมซึ่งรวมถึงการรวมกันของถนนทะเลการรถไฟการขนส่งทางอากาศในลักษณะที่สร้างห่วงโซ่การขนส่งเดียวเศรษฐกิจสิ่งแวดล้อมปลอดภัยและรวดเร็ว

• ด้วยการประสานการขนส่งทุกรูปแบบให้มีน้ำหนักของการขนส่งและการขนส่งผู้โดยสารไปยังการขนส่งทางรถไฟและการขนส่งทางรถไฟควรเพิ่มขึ้นตามที่วางแผนไว้

- การแปรรูปและการถ่ายโอนทั้งหมดไปยังเทศบาลและบุคคลที่สามสำหรับโครงสร้างพื้นฐานยานพาหนะที่ดินสิ่งอำนวยความสะดวกการดำเนินงานและอสังหาริมทรัพย์ควรจะหยุดในการขนส่งและรถไฟทั้งหมด

- การรวมระบบรางใหม่ที่มีเครือข่ายการขนส่งตามปกติควรจะทำให้มั่นใจและควรมีการขยายระบบรถไฟขนาดเล็กโดยเฉพาะรถไฟใต้ดินในเมือง

- ระบบรางและทางทะเลที่มีการใช้พลังงานต่อหน่วยต่ำควรให้ความสำคัญในแผนแม่บทการขนส่งความสามารถและประสิทธิภาพของระบบสามัญควรได้รับการปรับปรุงและใช้ มุ่งเพื่อลดการพึ่งพาเพชรสีดำ (น้ำมัน) ในการขนส่ง ควรมีการทบทวนกฎหมาย

- ควรยุติการสลายตัวของ TCDD การแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ทางการเมืองและการเข่นฆ่าเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญทุกระดับ การขาดบุคลากรของ TCDD ควรได้รับการปฏิบัติตามเกณฑ์ทางวิชาชีพและทางเทคนิคไม่ใช่เรื่องการเมือง "ค่าจ้างตามผลงาน" "การจัดการคุณภาพโดยรวม" เป็นต้น ควรลบแอปพลิเคชันออก

- ไม่รวมร้านซ่อมบำรุงและซ่อมแซมและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดควรจะใช้งานได้อีกครั้ง

- นโยบายการกู้ยืมและความเสียหายของ TCDD ควรถูกละเมิด -

ควรละทิ้งนโยบายหนี้และการสูญเสียของ TCDD

- โรงงาน TCDD เช่นTÜDEMSAŞ, Tüvasaş, Tülomsaşควรถูกนำไปที่ระดับทางเทคนิคเพื่อผลิตตู้รถไฟและเกวียน อุตสาหกรรมย่อยทางรถไฟ (รถไฟล้อ ฯลฯ ) ควรลงทุน

- TCDD ควรร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและห้องผู้ประกอบวิชาชีพเพื่อฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพการฝึกอบรมสายอาชีพควรได้รับการพัฒนาและปิดโรงเรียนมัธยมสายอาชีพอีกครั้ง

ควรปรับปรุงการดำเนินงานเพื่อประเมินความสามารถในการเดินเบาในโหมดรถไฟ ทางรถไฟควรได้รับการซ่อมแซมและปรับโครงสร้างอย่างจริงจังและสมบูรณ์ เส้นที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขนส่งจะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดและต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านไฟฟ้าและการส่งสัญญาณ "