ศูนย์การจราจรอิสตันบูล

ศูนย์เพื่อให้การจราจรในอิสตันบูลเสร็จสมบูรณ์: ห้องปฏิบัติการระบบขนส่งอัจฉริยะที่จัดตั้งขึ้นที่มหาวิทยาลัยBoçaziçiกำลังมองหาวิธีการแก้ปัญหาความแออัดของการจราจรในเมือง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญการทำถนนเพิ่มการจราจรยานพาหนะ เมโทรควรทำ เมื่อสะพานติดอยู่ควรเพิ่มจำนวนการเก็บค่าผ่านทาง
นักศึกษามหาวิทยาลัยBoğaziçiกำลังมองหาวิธีแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัดของอิสตันบูล ภายในขอบเขตของห้องปฏิบัติการศูนย์ควบคุมการจราจร Trafik สำหรับโครงการมหาวิทยาลัยที่จัดขึ้นร่วมกันโดยเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) สมาชิกคณะทำงานที่ห้องปฏิบัติการระบบขนส่งอัจฉริยะที่จัดตั้งขึ้นที่มหาวิทยาลัย Bogazici เพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาความแออัด ผู้ช่วยศาสตราจารย์Boğaziçi University วิศวกรรมโยธา รศ ดร. ตามข้อมูลของIlgınGökaşarกุญแจสำคัญในการจราจรในอิสตันบูลนั้นซ่อนอยู่ในสะพาน ข้อค้นพบและโซลูชั่นของGökaşarสำหรับการจราจรในอิสตันบูลมีดังนี้:
ทำไมการจราจรในอิสตันบูลติดขัดมาก?
มีเหตุผลง่าย ๆ สำหรับความแออัดของการจราจร หนึ่งในนั้นคือการเปลี่ยนเลน อื่น ๆ คือการหยุดโดยไม่จำเป็น
ทางออกของคุณคืออะไร
การใช้ระบบขนส่งอัจฉริยะอย่างมีประสิทธิภาพ…ระบบขนส่งอัจฉริยะคืออะไร? ตัวอย่างเช่นข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่ผู้คนสามารถไปยังจุดที่พวกเขาต้องการจากจุดที่พวกเขาอยู่บนโทรศัพท์มือถือข้อมูลระยะเวลาที่จะไปถึงจุดนั้นบนป้ายทั้งหมดที่แสดงว่าถนนเปิดหรือปิด ...
คำเตือนจะทำงานหรือไม่
การศึกษาของเราแสดงให้เห็นว่าเมื่อผู้คนปฏิบัติตามสัญญาณดังกล่าว 100 เปอร์เซ็นต์เวลาเดินทางเพิ่มขึ้น การไหลของการรับส่งข้อมูลที่รวดเร็วที่สุดนั้นเกิดขึ้นได้ในระดับ 30 ที่สอดคล้องกับสัญญาณที่บ่งบอกถึงงานประเภทนี้ในอนาคต
เช่นเดียวกับความโกลาหลที่เกิดขึ้นเมื่อเลนถูกปิดระหว่างการปรับปรุงบนสะพาน FSM
มีข้อผิดพลาดร้ายแรงเกิดขึ้นการข้ามสะพานทำฟรี ในความเป็นจริงเพื่อป้องกันความแออัดของการจราจรผู้คนไม่ควรได้รับการสนับสนุนให้ไปที่สะพาน กล่าวอีกนัยหนึ่งแทนที่จะเพิ่มการข้ามฟรีการข้ามบนสะพาน FSM ควรเพิ่มขึ้นและผู้คนควรได้รับการสนับสนุนสำหรับการขนส่งทางทะเล
สาเหตุใหญ่ที่สุดของความแออัดคือผู้คนนิยมใช้รถยนต์ส่วนตัวแทนการขนส่งสาธารณะ…จะสนับสนุนให้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างไร?
หนึ่งในการศึกษาในห้องปฏิบัติการเหล่านี้เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ เรารู้ว่าผู้คนไปจากที่ใด เรารู้ว่าระบบขนส่งสาธารณะใดที่จำเป็นต่อจากเมโทรบัส สิ่งที่ต้องทำคือเมื่อผู้คนลงไปใช้รถไฟฟ้าใต้ดินพวกเขาสามารถขึ้นรถขนส่งสาธารณะคันที่สองได้อย่างราบรื่น
การลดทอนการจราจรที่รวดเร็วที่สุดในอิสตันบูลสามารถทำได้ในครั้งแรกได้อย่างไร ดังนั้น ณ จุดนี้หากพบวิธีแก้ปัญหาการจราจรจะผ่อนคลายหรือไม่?
สะพาน ... หากคุณสามารถจัดการจราจรบนสะพานได้ตามแผนการจราจรในอิสตันบูลทั้งหมดจะลดลงอย่างจริงจัง
หนทางของการขยายตัวอาจเป็นทางออกได้หรือไม่?
เลขที่ เพราะเมื่อถนนขยายคุณจะเพิ่มจำนวนผู้ที่ต้องการ เขาจะไม่ใช้ถนนสายนั้น แต่เขาจะต้องกว้าง ยิ่งคุณทำถนนมากเท่าไหร่ยานพาหนะยิ่งเข้าสู่การจราจรมากขึ้นเท่านั้น