Karşıyakaรถรางกำลังจะมา อย่าบอกว่าคุณไม่ได้ยิน! ทุกวันนี้, Karşıyaka ดำเนินการในเขตเทศบาลเมืองให้บริการฟรีแก่ผู้สูงอายุในตลาดสดจะลบยานพาหนะขนส่งกีฬาพูดด้วยความเพียร และเราบอกว่าในวิธีการขนส่งนี้ Karşıyakaเพิ่มเสน่ห์ให้กับเสน่ห์และ Karşıyakaภาพ 'ทันสมัย' ของตุรกี มีคนที่มาขับรถคันนี้
รถไม่มี 4 เป็นเวลาหลายวัน ผู้สูงอายุรู้สึกว่าอยู่ในตลาดมากที่สุด เขาไปซ่อม เคยากะก็แออัดในช่วงสุดสัปดาห์ Karşıyakaเมื่อผู้คนไปที่รีสอร์ทฤดูร้อน คุณจะสลายฝูงชนทันที ทั่วทั้งตลาดสด คุณเห็นผู้คนที่มารวมตัวกันในร้านอาหารและร้านกาแฟด้วยความยินดี
เราบอกว่าถ้าคันคันคันนี้ถูกลบออกจากเคยากะซึ่งเป็นชื่อเสียงของ Istiklal Street มานานในอิสตันบูลมันน่าเสียดาย
มีรถไฟวิ่งมาหลายปีสำหรับคนงานในโรงงาน Basma:“ จี้ - จี้” หลังจากผ่านไปหลายปีรถไฟขบวนนี้ก็ถูกม้วนเป็นครั้งต่อไป
ตอนนี้ Karşıyakaยังมี "จี้ - จี้" มีคนพูดว่า "จี้จั๊กจี้" "จี้" ของมนุษย์อยู่ใต้คางของเขา มันค่อนข้างจั๊กจี้ พวกเขานำรถกอล์ฟมาวางไว้ที่หัวของตลาดนัดยาว ผู้คนเติมเต็มและทำให้เสียงเหมือน "จี้ตาลจากปลายอีกด้านของตลาด มีห้องพักสำหรับสิบ ไม่มีที่ยืน เขาอุ้มผู้สูงอายุ คนหนุ่มสาวก็กำลังพุ่ง ระยะทางคือ 700 เมตร จี้คันนี้คันใหญ่คนหนุ่มสาวและผู้ใหญ่นั่ง ไม่มีคิวสำหรับผู้สูงอายุ คุณกำลังดูทิวทัศน์ ไม่มีใครที่ต้องการลงจากรถ เพราะมันไม่ใช่ตั๋ว ฟรี meccanen ฟรีฟรีฟรี
จี้จั๊กจี้นี้ฉันเจอ Nazillide หัวรถจักรที่บรรทุกคนงานของโรงงานทอผ้าดึงเกวียนไว้ข้างหลัง เกวียนเหล่านี้บางครั้งก็ตกราง เขาจะเดินเข้าไปในดินและจากนั้นเขาก็จะกลับมาติดตาม นี่คือหลังจากกระเป๋าเงินอวนเพราะพวกเขาตกอยู่ในสถานการณ์ที่ตลกเหล่านี้พวกเขาเรียกมันว่า bu tickle-tickle .. เมื่อลมหายใจของหัวรถจักรไม่เพียงพอความพยายามที่จะผลักมันขึ้นและลง
ปกคลุมความตาย!
Okur ผู้ว่าการเขตนาซิลลีกล่าวว่า:” รถไฟคันจี้ก็มีส่วนช่วยในเรื่องประวัติศาสตร์” เราเรียนรู้ว่าในเขต Nazilli ของAydınรถไฟโรงงานSümerbank Basma เก่าซึ่งใช้สำหรับการขนส่งคนงานและเรียกว่าı tickle ıจะถูกเปิดอีกครั้ง
โครงการของสภาเมือง '' tickle train '' ซึ่งยังคงถูกใช้โดยคณะเศรษฐศาสตร์และวิทยาศาสตร์การบริหารของมหาวิทยาลัย Nazilli แห่งมหาวิทยาลัย Adnan Menderes ได้รับความสนใจ
Okur ผู้ว่าการ Nazilli Okur กล่าวว่าจีเทรนรถไฟเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่สำคัญที่สุดของ Nazilli:” รถไฟกระตุ้นให้คนงานนับพันทำงานในโรงงาน Sumerbank Basin ใน Nazilli จนถึง 1995 9 เพื่อเปิดโรงงานในเดือนตุลาคม 1937 รถไฟขบวนนี้นำAtatürkไปยัง Nazilli เพื่อSümerbank Basma Factory รถไฟคันเล็กยังฉายแสงในประวัติศาสตร์”
รถไฟซึ่งมีเกวียนไม้ 4 เกวียนและหัวรถจักรถ่านหินขนาดเล็กออกเดินทางครั้งสุดท้ายในปี 1995 ในที่สุด เทศบาลเมืองอิซเมียร์ บี. Karşıyaka เขากดปุ่มสำหรับ Konak Trams
Alaybey-Karşıyaka- เส้นทางกิโลเมตร 9.7 ระหว่างMavişehirและ 15 stop และรถราง 17 ด้วยรถสองคันจะทำงานเป็นไปกลับ Karşıyaka รถรางจะเริ่มจาก Alaybey และไปตามท่าเรือBostanlıจากชายฝั่งจากนั้นไปที่İsmail Sivri Street, Şehit Cengiz Topel Street, SelçukYaşar Street และ Cahar Dudayev Boulevard และจะมาถึงที่สถานีชานเมืองMavişehirซึ่งอยู่ถัดจากสิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าİZBANÇiğli ในขอบเขตโครงการ Karşıyaka สะพานลอยหรือสะพานลอยมีการวางแผนที่จะเชื่อมต่อท่าเรือกับตลาดสด รถรางจะให้บริการรับส่งไปยัง BZBAN เรือข้ามฟากและรถโดยสาร
เมื่อเราพูดถึงรถรางเราคิดถึงคนในอิสตันบูล ในอิชมีร์การหยุดชะงักของรถไฟรถบัสเช่นยานพาหนะที่ทำด้วยล้อยางเป็นที่สนใจ Gonul เป็นเหมือนอิสตันบูล
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น